对双前桥汽车转向系统设计的探讨

汽车转向系统在汽车设计中占据重要的地位,汽车转向系统性能的优劣影响着汽车的操纵性和稳定性,直接关系到汽车设计的成败.     

汽车生态友好设计与造型研究

以生态环保理念探讨当前汽车使用和生产所带来的环境影响问题,运用产品可用性原型、情景等方法,创新地设计汽车产品功能和造型构造.运用能源技术、生态设计概念和新材料工艺构造汽车造型,阐述相关产品系统的用户研究.     

影响汽车变速器噪声产生和传播的设计因素

随着社会环境保护及公害治理对汽车低噪声化的要求日益强烈,一些国家对汽车噪声作了法规限制,我国控制汽车噪声的法规或专业标准亦正在制定和实施.变速器是汽车除发动机和排气系统之外的主要噪声源之一,因此降低变速器噪声是实现汽车低噪声化的一个重要组成部分.     

计算机仿真模拟技术在汽车设计中的应用

1概述 汽车从它诞生那天起就面临着如何提高设计水平的问题.经过一百多年的发展,有关汽车各零部件和整车方面的设计理论也日臻完善. 目前我们进行产品设计时采用的手段大都是首先使用相关成熟汽车理论进行计算,得到结果后再进行产品设计,最后绘图.在这方面作的比较好的是将有关汽车理论编成简单的计算机程序,将有关参数输入相应的值后,得到这种作法通常一般是局限在企业内部小部分人之间,而没有形成大规模的市场,也没有人将此种软件作为商品进行开发,所以在很大程度上制约了国内此种计算机应用软件的发展.     

东风"猛士"高机动性越野汽车设计方法创新

根据第3代高机动性越野汽车性能要求,东风汽车公司针对军用越野汽车发动机性能、优化转向设计、汽车通过性参数系统化、精确确定传动系设计载荷、主要承载件的扭转刚度量化分配等5个方面进行了汽车设计理念的创新,开发出了东风"猛士"高机动性越野汽车.东风"猛士"越野汽车越野行驶最大平均车速比第2代军用越野汽车提高30%.     

美国汽车产品生态设计评价现状及经验借鉴

随着汽车工业的快速发展,我国汽车保有量高速增长,汽车给我国资源能源带来的威胁也在加剧,由汽车而引发的环保问题越来越受到社会的关注.本文在中国汽车产品生态设计发展现状的基础上,重点对美国汽车产品生态设计评价管理政策及特点进行分析研究,并提出我国关于加强汽车产品生态设计评价管理的思考与建议.     

汽车车身造型的变迁

汽车诞生已经一百多年了,这一百多年在人类历史的长河中只是一瞬间,但它的发展给社会带来巨大而深刻的变化.汽车以其惊人的数量、卓越的性能和多种的用途渗透到人类各个领域,并以它完美的艺术造型和舒适的内部设施而受喜爱.同时由于汽车的灵便、快捷和高效也加快了人们的生活节凑,可以说汽车已成为21世纪现代文明的主要标志.     

浅谈日系汽车的轻量化低成本设计

整车成本与汽车厂商的利润息息相关,随着市场竞争的加剧,轻量化、低成本的设计成为汽车厂商追求的设计目标.分析日系汽车的重量、成本、分配策略及其降低零部件重量、成本的主要途径,并结合所研究的车型进行举例.     

选手视角下新能源汽车大赛故障设计分析

面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力,加之新能源汽车的全面推广普及,各大汽车生产企业纷纷都将发展新能源汽车作为提高产业竞争力、保持经济社会可持续发展的重大发展战略.但随之而来的问题是技术维修人员短缺等问题.为了增加专业性技术人员数量以及提升专业能力,国家通过在新能源汽车领域举办比赛来培养专业人才.此项比赛是通过在整...     

绿色设计在汽车工业中的应用展望

将绿色设计应用于汽车工业中,阐述了绿色设计的概念及其关键技术,提出了绿色汽车开发需满足的要求,并分析了开发绿色汽车的必要性.     

面向汽车产品回收利用的设计准则研究

汽车生产企业必须在产品设计阶段开始可回收性设计和可拆解性设计.通过设计源头上的减量化,才能更好地实现汽车产品回收利用的要求.     

课程思政在汽车设计课程教学中的探究

汽车设计是车辆工程专业的核心必修课程,在课程的教学过程中融入思政元素,对培养德能双馨的汽车行业人才具有重要的意义.本文首先介绍了汽车设计课程的特点;其次,阐述了在专业课程教学过程中开展思想政治教育的意义;再次,确定了汽车设计课程的课程思政目标;最后对思政元素与教学内容的有机融合进行了设计,使学生在掌握专业知识的同时,综...     

汽车的预言与猜想

未来的50年,我们会驾驶什么样的车? 英国伦敦皇家艺术学院从1967年开始,开设了一门"英国或世界最后的汽车设计"课程,从该学院毕业的学生,很多都已成了世界一流汽车制造商的设计师.现在他们再次相聚,共同探讨一个有意思的话题:汽车会有怎样的演变?以下就是他们推出的关于汽车的实用版本之预言和幻想版本之猜想.     

汽车总体布置设计应考虑的问题

汽车设计过程中相当重要的工作是汽车的总体布置设计，总体布置工作贯穿于整个设计过程中。针对此问题，本文介绍了国外汽车制造公司在进行汽车总本布置设计时的一些实际做法及所涉及的一些问题。     

汽车协同设计应用技术研究

文章介绍了汽车协同设计在汽车开发的各个过程中的重要作用,汽车协同是在系统管理思想指导下,重组汽车设计流程,加强部门间的交流协作,共享数据资源,缩短开发周期、降低开发成本的重要手段.是各汽车制造企业系统建设的必经之路.     

对汽车各大总成及系统个性化设计方法的探讨

从汽车产品设计的多样化(轿车设计、载货车设计、客车设计)出发,为满足汽车市场不同需求,提出汽车各大总成及系统设计个性化设计要求,为汽车各系统和总成的个性化设计提供设计指南。     

汽车仪表板的发展难题和设计趋势

随着汽车技术的不断进步,汽车使用的人/车界面越来越复杂,汽车仪表板也变得越来越“拥挤”。在世界各国广泛开展智能车辆公路系统(IVHS)研究的今天,汽车传统仪表板面临着一系列发展难题,各发达国家也已在解决这儿难题方面做了许多有意义的尝试,形成了未来汽车仪表板的设计新趋势。 1.人/车界面系统发展需要更多的仪表空间 按美国IVNS规划,六大技术系统中就有三个系统涉及人/车界面系统,它们是:高级行驶信息系统(ATIS-Ad-vance Travellers Information System)、高级车辆控制系统(AVCS-Advance Vehicle Control System)及商用车     

汽车仪表板发展的七大趋势

作为现代汽车内部最大、最复杂且可视的零部件之一的汽车仪表板(IP),将在近期成为新的、主要的内部设计焦点。同汽车的其它零部件一样,汽车仪表板也正经历着一场新的由安全、节油、环保、舒适等综合因素推动的变革。 在这场变革中,有如下几个趋势十分明显: 1.简化设计 汽车仪表板越来越复杂,因为汽车的仪表越来越多。但是,汽车仪表板的设计者们在充分满足汽车性能要求的同时,又必须满足汽车工业降低成本的总要求。一项研究表明,在1996年汽车设计工程师中还只有37％的人     

智能网联汽车制动系统的设计

制动系统对汽车的行驶安全十分重要,它是汽车结构中不可缺少的重要组成部分,智能网联汽车因其可以集合高端传感器,融合现代通信网络技术进行智能控制,可以实现更加安全、舒适、节能、高效的行驶,受到越来越多人的关注.本文介绍了一种智能网联汽车制动系统的设计,分析了智能网联汽车制动系统的使用现状,并对智能网联汽车制动系统的环境信息...     

意大利的汽车设计

意大利的工业设计在第二次世界大战后异军突起,特别重视汽车外形设计,形成当时很为世人注目的意大利风格.在欧洲十大畅销汽车中,就有六款是由意大利人设计的.