全新帕萨特打开点火开关后雨刮器会自动工作一次

<正>故障现象:客户反映该车每次打开点火开关后,雨刮器会自动工作一次再返回到初始位置。故障诊断:根据客户描述的故障现象,经笔者反复试车,发现该情况在点火开关打开那一瞬间肯定会出现,而雨刮器的其他功能,不管是间歇挡,1挡还是2挡,工作状态都完全正常。用VAS6150进入车身控制模块检测无任何故障存储,那么究竟是什     

2013年奔驰ML350前部雨刮器不工作

车型:166.057,配置276.955发动机及722.906变速器。VIN:WDCDA5HB3DAxxxxxx。行驶里程:122000km。故障现象:操作雨刮器开关,雨刮器不工作。故障诊断:操作雨刮器开关,无论在哪个挡位都不动。雨刮器操作开关集成在转向柱N80控制单元中。首先对雨刮器开关做一下简单介绍,如图1所示。     

全新桑塔纳雨刮器停不下来

<正>车型:全新桑塔纳1.6 AT。行驶里程:13682km。故障现象:客户反映,经常发现车辆雨刮器关不了,车钥匙插入点火开关后,打开点火开关雨刮器就工作,雨刮器开关处于关闭时也工作。有时候正常,有时候出现关闭不了的情况。该车已经在其他维修站更换过雨刮开关。故障诊断:首先打开点火开关,雨刮器不工作。打开雨刮开关间歇挡,雨刮器一直处于低挡工作模式工作,没有间歇功能,打开雨刮低挡,雨刮器工作正常,打开高挡,     

凯越1.8L轿车雨量自动感应式雨刮器

凯越1．8L轿车的雨刮器除了可手动操纵高、低速外，还有一个特殊功能，即只要将操作开关放在“AUT0”档，就会自动开启雨刮器并根据雨量的大小来控制雨刮器的速度。本文即介绍该系统的结构及工作原理。     

桑塔纳2000GSi型轿车雨刮器不工作

故障现象：一辆桑塔纳2000GSi型轿车，当点火开关位于“ON”位置时，将雨刮器控制开关拨在任意一个档位上，雨刮器电动机都不转动，除此之外其它一切正常。     

奔驰轿车自感应刮水器的工作原理及检修方法

传统轿车的雨刮系统通常是非常简单的控制系统，一般由一个雨刮器开关和一个雨刮器电动机构成，只需手动操作雨刮器开关，即可刮去风挡玻璃上的雨滴。这种雨刮系统成本较低，操作也很简便，是普及型轿车的首选配备。     

我国车用电机电器的发展趋势

车用电机电器是车辆的重要附件,主要指发电机、起动机、电压调节器、各种直流电动机、点火系统电器、电器开关、雨刮器及其它车身电器产品。随着我国汽车、拖拉机、农用运输车辆、摩托车工业的发展,车用电机电器行业经过“七五”、“八五”技术改造取得了比较大的发展。     

宝马523Li雨刮器故障

<正>故障现象:一辆2008款宝马523Li,底盘为E60,行驶了90000km。车辆的雨刮器开关无论开在什么挡位,只要随便打开一挡或者点动一下开关喷水雨刷,便会以一个连续的工作一会儿,然后自然停止,如果在雨刮器运行的过程中关闭点火开关,雨刮器也回不到挡风玻璃的最低位置,刮在什么位置就停在什么位置。故障诊断:连接诊断仪,读取的故障码是雨刮器电机故障。雨刮器     

长安微型汽车:雨刮器不工作

故障现象 一辆长安微型汽车,当点火开关接通时,无论将雨刮器开关旋至任何档,雨刮片均无刮扫的动作。故障分析 该车采用双速雨刮器的控制电路,如图1所示。雨刮器控制电路的特点为 :控制电路受易熔线和熔断器的双重保险,并受点火开关和雨刮器开关的双重控制。雨刮器开关又设有断开(OFF)、低速(LO)和高速(HI)三个档位,雨刮器电机采用三个电刷来实现转速的变换。当点火开关接通,将雨刮器开关转至低速档“LO”位置时,电流从蓄电池正极→点火开关→熔断器→雨刮器电动机黄/蓝线→雨刮器开关低速档→蓝色导线→雨刮电动机电刷→电枢绕组→电刷→接线图1 双速雨刮器控制电路柱→接触片→接线柱→搭铁→蓄电池负极,形成电流回路,雨刮器电机以低速开始旋转。将雨刮开关由低速档(LO)转换为高速档(HI)时,工作电路基本与低速档时相同,只是把电动机整流子上的低速电刷断开而把高速电刷接通,即雨刮器的电动机蓝/红导线接通而蓝色导线断开,雨刮器电动机即开始以高速转动。无论雨刮器处于低速或高速运转状态,当关闭雨刮器开关时,雨刮器电机仍会利用惯性继续运转,一旦雨刮片回到设定停放位置(风挡玻璃下部),凸轮的触点便会从P2改变到P1,电动机电源线搭铁,同时...     

这辆解放CA1122J型汽车雨刮器为何无高速挡

故障现象：一辆解放CA1122J型汽车，将雨刮开关打到低速挡和间歇挡时，雨刮器均能正常工作，但当打到高速挡时，雨刮器不能工作。     

雨刮器不复位故障的检查与排除

故障现象:一辆南京依维柯汽车,突然出现前挡风玻璃的雨刮器不能复位,只能停留在其开关关闭时的位置。故障检查:经检查,雨刮器臂上的胶条无萎缩变形,其与挡风玻璃的接触压力正常;雨刮器臂上的连接部位无松脱现象;雨刮器线路连接没有问题;雨刮器电机开关接触也良好。进而对雨刮器     

东风雪铁龙赛纳故障三例

一、前雨刮器不能正常工作 故障现象：用户在下雨天行车时发现前雨刮器不能工作。 故障诊断： 1．先检查其他与前雨刮器相关的功能,发现后雨刮可以正常工作,且前后雨刮器洗涤泵的喷水功能工作正常。用PROXIA3诊断仪进入智能控制盒菜单进行前雨刮器参数测量功能,当打开右组合开关的雨刮器工作挡时,发现诊断仪上的相关参数显示为：     

技术使用与维修 汽车雨刮器间歇控制改制

通过对吉江客车NE6602D1雨刮控制电路工作原理的分析,提出改装雨刮器间歇控制器的两种方法。有一吉江中巴客车,NE6602D1宁波第二车辆厂2002年5月出厂,采用朝阳YC4105发动机、江淮HFC6700底盘、24V电系,各项性能优越,美中不足的是汽车雨刮器只具有快慢工作档,无间歇雨刮功能,更无和洗涤器同步功能(即未打开雨刮器开关时,仅开洗涤器开关,就能使雨刮器间歇功能档参加工作]。     

2021年捷豹F-PACE雨刮器不能完全回位

<正>行驶里程：1419km。故障现象：客户反映雨刮器有时不能正常回位,新车就一直有这个问题。故障诊断：启动车辆,打开雨刮器开关,雨刮器工作顺畅,没有卡滞、跳动、异响;关闭雨刮器开关,发现雨刮片有时候能回位,有时候不能回位。不能回位时,每次都停在比正常回位位置高一点的同一位置,该位置比冬季雨刮模式要低一点,故障一直存在。通过观察发现在自动和单次刮水后雨刮器能回位,高/低速和喷水后无法回位。     

捷达雨刮器不工作故障检修

正一、故障现象有1辆2013款捷达轿车,配备EA211型1.6L发动机和AQ250型6速电液控制自动变速器,车主反映车辆的雨刮器拨到1挡和间歇挡时雨刮不工作,但拨到其它挡位雨刮能工作。二、故障诊断接到该车后,首先确认故障现象,故障与车主描述一致,雨刮器只有在2挡时工作,没有1挡和间歇挡,点动挡也不工作,雨刮喷水电机能正常工作。根据检查结果初步分析原因:雨刮开关故障、车载电网控制单元故障、雨刮电机和线路故障。     

宝马730Li雨刮器控制功能失效

故障现象：该车配置M54型发动机和自动变速器，行驶里程约为50000km。据驾驶员介绍，在操作雨刮器开关时，雨刮器的刮水功能和清洗功能有时候会失效。     

哈弗H6雨刮器不工作

<正>故障现象:打开雨刮器开关(自动挡、低速、高速挡),雨刮器都不工作,但前挡玻璃洗涤电机工作正常。故障诊断:根据故障现象,判断故障可能原因为雨刮器电机故障;保险丝、继电器故障;BCM故障;组合开关故障;线路、插接件故障。读BCM故障,有1个故障码如图1所示,并且故障码无法清除。     

东风雪铁龙富康故障三例

一、车辆前风挡雨刮器无法正常工作车型:东风雪铁龙富康,装备8气门发动机、手动变速器。行驶里程:241000km。故障现象:车辆在下雨天的使用过程中,当转动右组合开关上的前雨刮器工作按钮时,发现前风挡雨刮器不能正常刮动,于是立即开到服务站进行维修。     

电喷汽车的正确使用与维护

电喷发动机可以精确地控制进入发动机气缸内的空气 /燃油的混合比、燃烧过程及废气转换，以达到优化发动机性能，改善燃油经济性，从而更加严格地控制所排出的废气对空气的污染程度的目的。 电喷发动机的主要控制系统是控制模块 (ECM)。它通过安装在发动机、车身不同位置的传感器及工作请求开关，对发动机工作状态进行分析，然后再通过发动机及车身上的执行器，对发动机及相应的机构进行精确的控制。电喷发动机具有优良的性能，这不仅得益于其本身的设计和软件的支持，而且还来自于电喷汽车的正确使用和维护。 1电喷汽车的正确使用 a.燃…     

2018款别克GL8 ES后窗雨刮器不工作

<正>故障现象一辆2018款上汽通用别克GL8ES商务车，搭载LTG型2.0L发动机和6速自动变速器，VIN码为LSGUL83L8JA******，行驶里程为75800km，该车因后窗雨刮器不工作而送修。故障诊断与排除接车后首先验证故障现象。将后窗雨刮器开关置于ON位和间歇位置时，后窗雨刮器均不动作，故障属实。检查后窗雨刮器外观，未发现异常；询问车主近期有无车辆维修拆装作业，车主反馈该车为公司用车，不清楚维修历史。