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由交通部长江船舶设计院设计、江苏省江都造船厂制造的5000吨级海洋甲板驳,11月5日在江都通过了省级鉴定。该船是江都造船厂为广州海难救助打捞局建造的。由于该船吨位大、质量要求高、建造难度较大。该厂通过精心组织、科学施工,采用了平面分段预制、网络计算技术、激光定位划线、自动焊接等工艺,焊接工作全部由国家船检局资格认可的焊工担任,保证了焊接质 相似文献
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本文研究了在中温磷化液中几种促进剂对磷化成膜速度及磷化膜抗蚀性能的影响。经过反复交叉筛选,选出使膜层抗蚀性能最强的复合促进剂以及使成膜时间最短的促进剂。 相似文献
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<正>2008年10月2日6时10分,由南京港口集团轮驳公司担任拖运、由中海工业公司江都造船基地为中海上海长兴岛基地配套建造的1艘总长达 相似文献
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由上海船舶设计研究院设计的国内第一艘新船型货驳——2000吨半舱驳,已在江苏江都造船厂建成。这艘船从下料到下水,用了4个月时间,于1987年6月30日由江苏省交通厅主持通过鉴定。 相似文献
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我国“七五”期间重点攻关项目——连铸PZ系列、HPZ系列喷咀,由西安重型机械研究所研究设计、江苏江都气动附件厂试制成功,于4月30日在扬州通过了国家机械电子工业部部级鉴定。这两种系列水汽雾化喷咀是连铸设备中的关键部件,适用于方坯、板坯连铸生产,对要求均匀缓冷的不锈钢等钢种尤为合适。 相似文献
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