保时捷得到100亿欧元贷款进一步收购大众股份

保时捷公司3月25日向外界表示,公司已得到15家银行提供的100亿欧元贷款,用以进一步收购大众汽车公司的股份。保时捷表示,尽管信贷紧缩和经济危机导致相关银行需要更多时间来批准其贷款,但最终该公司仍获得了这笔贷款。按照协议,100亿欧元的贷款将相隔12个月分两部分完成,其中明年将获得67亿欧元。     

保时捷收购大众：一场收购与被收购的游戏

尘埃落定 2009年7月23日，欧洲最大的汽车制造商大众汽车公司宣布，公司监事会批准了与保时捷控股公司进行合并的计划：大众汽车出价80亿欧元全资收购保时捷控股旗下的跑车业务。这标志着持续将近四年的保时捷一大众并购案最终尘埃落定。     

保时捷得到100亿欧元贷款再收购大众股份

保时捷公司日前表示，公司已得到15家银行提供的100亿欧元贷款，以收购大众汽车公司的股份。保时捷称。尽管信贷紧缩和经济危机导致相关银行需要更多时间来批准其贷款，但最终该公司仍获得了这笔贷款。     

大众计划融资40亿欧元

大众汽车公司日前正考虑融资40亿欧元，以抵消合并保时捷可能带来的信誉评级降级。     

保时捷“回归”大众

事岀有因:保时撞收购大众失败,反被大众收购2012年8月,大众集团以44.6亿欧元(约55.8亿美元)与1股普通股的代价,换取保时捷50.1%的股权。至此,保时捷股权全部收归大众汽车集团所有,大众集团和保时捷之间长达7年的恩怨正式了结。保时捷从收购者的角色最终变为大众集团一个全资子公司。完成对保时捷的整体收购之后,大众汽车集     

新闻

<正>保时捷在法兰克福交易所上市9月29日,大众集团旗下高端跑车品牌保时捷公司的股票开始在德国法兰克福证券交易所上市交易,当天开盘价为每股84欧元,高于每股82.5欧元的发行价。以发行价计算,保时捷这次上市募集资金总额为94亿欧元,是自1996年以来德国股市上市的最大盘股票。     

意大利杜卡迪公司2005年经营业绩不佳

来自意大利新闻局（AGI）的消息，意大利杜卡迪公司2005年实现总收入3．21亿欧元，比上年同期下降11．7％，其中：摩托车销售收入达到2．47亿欧元，占总收入的77．1％，同比下降了13．1％；备用配件、技术零件及服装销售收入达7040万欧元，同比下降了3．8％。公司全年亏损4150万欧元，而2004年亏损仅为350万欧元。     

保时捷与大众经营指标比较

2005年10月，德国保时捷（Porsche）公司以出资30多亿欧元的代价，使之持有大众公司的股份比例增加到20％，从而成为后者最大单一股东。消息刚公布时，着实令世界大吃一惊，这笔交易也被许多人戏称为“猴子吃大象”。     

奥迪计划收购杜卡迪

近日,大众公司在其股东大会上发布消息,宣布其子公司奥迪公司将从投资实业公司（Investindustrial）手中收购意大利摩托车制造商杜卡迪,收购价格预计11亿美元。杜卡迪公司创立于1926年,其产品在65个国家出售。2011年杜卡迪售出4.2万辆摩托车,并创下4.8亿欧元的销售额,盈利状况良好。     

大众公司构建“奥林匹克计划”来重塑在中国的商业运作

2005年，大众中国的运作状况陷入财政赤字。根据大众公司的财务报告，截止到2003年，公司在亚太地区的商业运作一直呈增长的趋势。可是，到了2004年，公司的利润呈下降走势，而到了2005年，公司财政赤字已达近1亿欧元。特别是大众公司在中国的两家合资公司上海大众和一汽一大众，2005年的营业利润亏损高达1．1亿欧元，而仅仅在2004年，营业利润还盈利2．2亿欧元。尽管比大众北美的境况（亏损8亿欧元）要好一些，不过这个现实应该承认，就是大众在中国和亚洲进入了低迷时期，     

2010年菲亚特购买印度汽配价值将增长八倍

据菲亚特汽车公司5月7日介绍,到2010年该公司从印度采购的汽车配件价值将从现在3000万欧元增长到2.5亿欧元。     

保时捷庆祝进入中国十周年

2011年是保时捷进八中国大陆市场的第十年。回顾十年，保时捷中国造就了一段非凡的历程，不断刷新纪录，始终引领着跑车行业。自2001年第一家保时捷中心在北京开幕以来，中国已成长为保时捷全球第二大市场。2002年，中国大陆市场共售出27辆保时捷，到2010年，保时捷全年在华销量已达13856辆，十年问。保时捷取得了超过500倍的市场增长。     

法拉利董事会公布公司第一季度业绩

5月12日，马拉内罗，在董事长卢卡&#183;迪&#183;蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）的主持下，法拉利召开了董事会，分析了公司2009年第一季度的业绩表现。今年前三个月的营业收入达到4．41亿欧元，而去年同期这一数字为4．557亿欧元。一季度的营业利润为5400万欧元，去年同期这一数字为5900万欧元。     

米其林上半年营收同比提升8.5%

<正>2015上半年,米其林轮胎营业收入同比提升8.5%至104.97亿欧元,营业利润达到12.62亿欧元,净利润由2014年同期的6.24亿欧元增至7.07亿欧元,同比增幅达到13.3%。日前,米其林轮胎公布了2015上半年财务报告,受欧洲及北美业务增长推动,上半年该公司整体营业收入、营业利润与净利润均实现增长。2015上半年,米其林轮胎营业收入同比提升8.5%至104.97亿欧元,2014年同期为96.73亿欧元;营业利润达到12.62亿欧元,较2014年同期的11.59亿欧元提升8.8%;净利润由2014年同期的6.24亿欧元增至7.07亿欧元,同比增幅达到13.3%。上半年在米其林各轮胎业务部门中,轿车与轻卡及相关分销业务销售额为58.60亿欧元,较2014年同期     

车企动态

米其林 关键词：扩张 米其林CEO表示．公司将耗资数亿美元在巴西兴建一家新工厂．该厂位于Resende，接近里约热内卢．将于2013年投入生产，此项目可以使米其林在巴西的产能提升两倍。同时计划在该公司的一家中国工厂进行一项“价值8亿美元（约合5．4欧元）的投资项目”。     

十年磨一剑 保时捷中国10周年

2011年,保时捷中国庆祝进入中国大陆市场十周年。回顾过去十年,保时捷中国在坚定信仰的驱动下造就了一段非凡的历程,不断刷新纪录,始终引领着跑车行业,为中国保时捷车友们带来血统纯正的跑车佳作。自2001年第一家保时捷中心在北京开幕以来,中国已成长为保时捷全球第二大市场。2002年,中国大陆市场共售出27辆保时捷,到2010年,保时捷全年在华销量已达13,856辆,十年间,保时捷取得了超过500倍的市场增长。     

宝马集团董事会成员兼财务总监斯蒂芬·克劳斯先生在年度财务大会上的讲话(选登)

2006财年宝马集团税前利润实现30％的增长 税前利润比上年大幅增长25．5％，达41亿欧元。这包括来自宝马集团持有的劳斯莱斯可兑换债券期权获得的3．72亿欧元收益。2005年，该期权对利润的负面影响为3．56亿欧元。[第一段]     

缤纷社会

中国最大药品分销商国药控股（1099）1019起在港公开招股．城中富豪齐齐认购。除了国际配售热爆灯录得280亿美元．相当于2，180亿港元认购外，市传一直对新股持审慎态度的城中首富李嘉诚亦被吸引入飞认购；     

德国制定2亿欧元电动汽车产业补贴计划

据德国业界人士透露，德国政府计划向电动汽车产业提供总额2亿欧元（合2．82亿美元）的资金补贴，以促进电动汽车产业的发展。根据该计划，该补贴项目的受益者包括汽车制造商、电力提供商，以及城市公用设施和公共交通产业的相关公司。     

保时捷Cayman R

保时捷汽车日前发布了CaymanR。相比之前家族中的最强型号Cayman S,CaymanR减轻了55公斤同时发动机的最大马力提升了10匹,在此之上,保时捷重新调校的底盘,所以CaymanR有着比CaymanS更强的运动性。新一代的CaymanR将从2011年2月起上市销售,预计售价为69830欧元（约合人民币63．1万元）。