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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
张虔 《车时代》2008,(9):244-247
差速锁和差速器,乍看之下容易看错,因为在名字上只差了一个字,但它们起的作用却是不同的,两兄弟互补互助,缺了谁都会让越野爱好者头疼不已。  相似文献   

2.
它们都是各自家族谱系中的带头大哥,它们每一个都是大老板们的日常座驾,商务,豪华——是它们统一的标签,我们今天为你揭示它们各自不同的性格和特点,至于你最后会选哪一个,我们一致认为所有的答案都是正确的……  相似文献   

3.
同宗兄弟,但性格完全不同的它们挑选了两条不同的道路;身材相仿,但它们却一个从文,一个习武。这篇稿件缘于一位朋友再正常不过的一次询问:奥迪A3和大众高尔夫GTI Sportback  相似文献   

4.
香宇  高地 《车时代》2007,(12):74-83
今天的主角是两款大家还不十分了解的SUV,它们一个是小众化品牌的顶级产品,一个是大众化品牌的全新车型,但它们有一个共同点——从诞生之日起就激起了消费者强烈的好奇心。  相似文献   

5.
张鑫  赵迪 《车时代》2008,(1):168-169
超级跑车美艳、强劲、经典,当然还很昂贵。虽然它们几乎是所有人的“梦中情人”,但它们天生就是极少数人才能享用的奢侈品。或许你的超跑梦想已经实现,或许它们也还仅仅是一个梦想,但经典的跑车终究会永载史册,而我们留住经典的途径除了拥有实车以外,还有一个并未受到太大关注的方法——收藏车模。  相似文献   

6.
邵笑  王伟 《车时代》2008,(7):56-57
虽然,同样的价格区间让很多消费者在选择车辆的时候把目光集中在它们俩身上,也因为同样的前置后驱的驱动形式而让很多车迷将它们作为津津乐道的谈资,但真正领略过这两辆源自不同血统的奔跑机器之后,就会明白它们所代表的汽车家族有着怎样的不同。  相似文献   

7.
陈政义  区雯  徐雨 《汽车杂志》2010,(1):168-173
3.0双涡轮?除了汽油发动机还有柴油发动机,它们一个马力大,一个扭力大,都相当安静平顺,但后者很省油更环保!大扭力柴油车?除了重型卡车,还有豪华越野车,它们的共同点是能耐相当牛X,不同点是后者很舒适很易开而且很省油!  相似文献   

8.
张鹏  王伟摄影 《车时代》2011,(7):226-233
有这么两款车,车型差异很大,定位取向也不同,但它们隶属同一品牌,有着一脉血统,因此它们也装备着同样的1.4TSI+DSG动力系统,这就是一汽大众的第六代高尔夫和速腾。  相似文献   

9.
何连山图 《汽车杂志》2012,(10):246-251
它们当中有曾经是紧凑型级别的佼佼者,也有入世未深的牛犊.但它们都有一个共同的特点.就是采用4速自动变速箱!  相似文献   

10.
SUV就像是浪迹江湖中的游子,闯荡在自成体系的圈子里,生活充满腥风血雨。不过最近几年,混迹江湖的游子们大多都收心重返都市,过上了惬意的都市游牧生活。铃木超级维特拉、东风悦达起亚狮跑以及长城哈弗就是三个比较典型的例子,虽然它们同属一个门派,但各自却面对不同的细分人群。  相似文献   

11.
门前门后     
张明 《车时代》2013,(3):160-165
大千世界、无奇不有,汽车的车门设计也是一样,样式非常丰富,它们虽然在普及度上有着明显的差距,但并没有谁好谁坏之分。有的注重美观性,有的注重实用性,面向的也是不同用车观念的消费者。所以,选择一个你喜欢的车门类型吧,不用考虑得太周全,因为完美其实并不存在。  相似文献   

12.
陈杰 《轿车情报》2012,(1):138-141
时间是把利器,它既可以成就经典,也可以冲淡回忆。而有些事物注定成为经典,因为它们的诞生是一个时代的标志,即便是它们老了还是有人会从特殊的角度去欣赏。北京现代的“元老级”战将伊兰特和途胜在市场上已有年头,它们见证了北京现代的辉煌。长江后浪推前浪,虽然后起之辈的不断涌现让它们退居二线市场,但它们从不服老,正以自己的方式捍卫着属于它们的荣耀。  相似文献   

13.
用“大树底下好乘凉”来形容这几个车,似乎有些不合时宜。虽然它们都背靠各自品牌的“大树”,但一个共同的特征便是,它们不会满足于消极的“乘凉”状态。  相似文献   

14.
陈杰 《轿车情报》2012,(1):134-135
如何挑选人生中的第一辆车?你会关注它们的哪方面性能?是经济性、安全性、实用·胜还是其它因素。对于这个问题,不同年龄层次的人答案是不同的,就拿80后来说,理智成熟但又向往个性的洒脱,使他们在选车的过程中在追求实用性的同时更想显示自己年轻时尚的一面,而外观经历颠覆性变革的第八代索纳塔则吸引了一大批年轻车主,小彬就是其中一个。  相似文献   

15.
东风雪铁龙C2和东风标致206在基本构造上并无不同但长相却在追求“龙凤胎”的效果。它们同属一个集团、产自同一平台,却是两个独立品牌。对消费者来说多了这样—种选择高必要么?[编者按]  相似文献   

16.
汽车发动机上很多零件结合部位都有垫片,它们的材质不同,其用途也不同,有的形状尺寸相同,但如果不能正确使用,相互错装,或装配不当,也会造成机械故障。  相似文献   

17.
显然,将K5、K2和智跑放在一起对比是很不明智的。因为首先它们都挂着起亚的车标,其次,它们也拥有各自不同的定位。并不争夺相同的客户群。所以你从车型对比的角度看上去,会觉得将它们三个放在一起对比无从下手,但换个角度看呢?各取所需,更多选择难道不是更好的状态?  相似文献   

18.
一个含蓄内敛,一个张扬外露;一个外柔内刚,一个刚柔并济;一个因为大方所以大气。一个因为夸张所以奢华;……完全不同风格的两款车,却因为抢夺同一市场而走到了一起,它们的相遇。注定了一场搏杀。  相似文献   

19.
这是一个属于Allard姓氏的传奇,虽然他们相隔万里,又相距50多年。但同样的姓氏,让它们延续了这一经典车型的传奇生命。  相似文献   

20.
同为当今家喻户晓的德系豪华品牌,同处一个级别,同样擅长城市路况,这两款人尽皆知的SUV在这次野外拉练上究竟有何不同表现?在钢筋丛林里出尽风头的这两位,来到了野外是否也能所向披靡?越野?它们行吗?考验它们的时候到了  相似文献   

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