澜沧江打脑新滩航道整治

澜沧江打脑新滩水枯水期弯急，水浅，航道狭窄，船舶航行十分困难，整治试验采用两条斜挑丁坝封弯导流。结合在滩段作局部动床模拟河床演变，并用自航船模配合方案论证，该工程于１９９２年初施工后经过洪水考验，满足航道设计要求，整治效果明显。     

脑益嗪抗运动病时大鼠脑中c—fos基因表达水平的变化

目的：探讨脑益嗪抗运动病作用的神经中枢机理与脑细胞ｃ－ｏｆｓ基因表达的关系。方法；采用正负交变加速度旋转刺激ＳＤ大鼠制备运动病模型，为运动病组；在脑益嗪组，ＳＤ大鼠预先注射脑益嗪，１小时后如运动病组进行旋转刺激；正常ＳＤ大鼠作为对照组。用ｃ－ｆｏｓ基因探针对３组大鼠的大脑皮质，小脑皮质及脑干前庭区进行原位杂交。用免疫组化方法检测３组大鼠脑组织中Ｆｏｓ蛋白的含量。观察运动病组大鼠和佃嗪组大鼠大脑皮质     

大山脑隧道开挖施工方案比选

目前隧道开挖的主要施工方法有炸药爆破、机械开挖、静态爆破、机械配合静态爆破等四种,本施工方案比选是通过不同方案的可行性、工期、环境影响、经济效率等因素综合考虑,进行对比,得出较为可行的施工方案,为以后同类工程的施工提供了参考价值。     

面向智能航行的货船“航行脑”概念设计

提出"航行脑"系统的概念设计。该系统是服务于船舶智能航行的人工智能系统,由感知、认知和决策执行等3个功能空间组成。"感知空间"获取船舶在航环境和自身状态信息;"认知空间"根据感知的信息抽象出航行态势,实现自身状态辨识,最终基于人工驾驶记录和机器学习建立智能船舶驾驶行为谱;"决策执行空间"利用"感知空间"反馈的信息修正"认知空间"的态势认知,在驾驶行为谱的支持下实现对智能船舶的鲁棒控制。分析"航行脑"系统的"感知空间""认知空间"和"决策执行空间"等关键技术,并展望"航行脑"系统在智能货船上的应用,以实现货船的智能航行,达到减少配员、降低排放和提高船舶航行安全性的目的。     

高压氧对脑动脉硬化患者血液流变学和血脂的影响

观察了高压氧治疗对脑动脉化患者的血液变学和血脂的影响，结果表明，３４例患者在治疗前均有不同程度的血液粘稠度升高和高脂血症，ＨＢＯ两个疗程后，全血粘度下降非常显著（Ｐ〈０．０１），血清高密度脂蛋白浓度明显升高（Ｐ〈０．０５），血清胆固醇和甘油三酯浓度变化不明显，以上提示，ＨＢＯ对预防全血粘稠度升高的脑动脉硬化患者发生脑血栓形成是有价值的。     

107例心肺脑复苏应用高压氧综合治疗的经验

目的：通过回顾性临床分析总结，探讨高压氧（ＨＢＯ）综合治疗在心肺脑复苏中的作用及经验。方法：心源性和各种意义事故引起的心脏骤停患者共１０７例，均经心肺复苏后驽ＨＢＯ为主的综合治疗。其中心脏停跳≤４分钟５８例。ＨＢＯ治疗期间，部分病例在治疗前后作了心泵功能和脑电图检测。结果：ＨＢＯ治疗后３６例意识恢复（３３．６％），其中心脏停跳〉４分钟５８例中１３例意识恢复（２２．４％）。本组意识恢复时间为８０分钟     

第17届沿多脑河国家聚合物老化学术报告会

1985年7月4日至6日在瑞士的巴塞尔举行了第17届沿多脑河国家在聚合物的自然老化与人工老化方面的专题学术报告会。保加利亚、匈牙利、荷兰、苏联、捷克斯洛伐克、西德、瑞士等国的学者出席。参加这次报告会的是西方各公司研究中心和社会主义国家化学工业和石化工业部研究所的研究人员。在学术报告会上共宣读了30篇论文,分为四     

大鼠氧惊厥时脑内μ—阿片受体的变化

目的 探讨大鼠氧惊厥时脑内μ－阿片受体的变化。方法 用「＾３Ｈ」－羟甲芬太尼作为特异性标记配体,采用放射配体受体结合实验（ｒａｄｉｏｌｉｇａｎｄ ｂｉｎｄｉｎｇ ａｓｓａｙ,ＲＢＡ）,测定在几种不同气体及压力的暴露条件下,大鼠脑内μ－阿片受体的ｋＤ值和Ｂｍａｘ值的变化。结果 大鼠氧惊厥前,脑内μ－阿片受体的ｋＤ值即有增大趋势（但Ｐ〉０．０５）,Ｂｍａｘ值减小（Ｐ〈０．０１）;氧惊厥时ｋＤ值进一步升高（Ｐ〈０．０１）,Ｂｍａｘ值反而增大（Ｐ〈０．０１）。结论 结果提示：（１）氧惊厥发作中,μ－阿片受体的数量增多,而其结合活性降低。（２）在高压氧（ＨＢＯ）暴露中,μ－阿片受体参与了氧惊厥的过程。     

汉江(王家咀至薛家脑段)航道整治试验研究

本文在分析王家咀至薛家脑河段水流、泥沙条件基础上,指出了河道碍航原因,提出航道整治原则和定床试验中的各个特征值,经过验证试验后,进行了三种整治线宽度、走向与三种挖槽断面型态组合而成的七组方案数十次试验,提出以整治线宽度为550m、走向与1987年枯水期河道深泓线相吻合的方案作为推荐方案,该方案不仅能满足四级航道尺度要求,而且具有工程量省、洪水期水位壅高值小的优点。试验还对不同丁坝型式、坝的纵向间距及坝头水流流速等进行了研究和讨论。