深化铁路运输投资与价格改革的设想

国家对铁路投资的宏观调控表现在资助重点项目，提供政策性贷款等，铁道部，地方政府，企业必须有铁路投资策权，发展铁路必须利用其他行业资金，仅靠征收铁路建设基金是不够的，铁路运价改革的取向是在统一运价基础上扩大分线，分区运价，铁路公司实行独立运价，国家定价还将是铁路运价的主要定价方式，但它不等固定运价。     

关于大型企业铁路运输信息管理系统的设计

通过对企业铁路运输生产过程的分析，提出了铁路运输信息管理系统的分析与设计总是重点探讨了系统信息流程，系统功能，网络总体结构，系统设计和系统实施，以及动用中注意的总是旨在提高企业铁路运输的管理水平及工作效率。     

铁路经济效益审计研究

经济效益审计是审计机构依法独立对被审计单位的经济活动进行审查，评价经济责任的履行情况，主改善经营管理，提高经济效益的经济监督活动，铁路经济效益审计在分析和评价被审计单位的经济效益状况时，可采和层次分析法，综合效益指数法和分项分析法。     

铁路运输经济效益审计的若干问题

在理论与实践相结合的基础上，研究和叙述了铁路经济效益审计的特点，范围，程序，方法以及铁路局，分局，基层站段开展经济效益审计的指标体系和评价标准。     

用改进的前向神经网络预测铁路货运量

对影响铁路货运量的因素进行了分析。根据影响铁路货运量的诸因素的特点，介绍了一种改进的前向神经网络预测方法，并建立了铁路货运量前向神经网络预测模型。算例表明，其预测精度高于常规预测方法。     

铁路运输系统能力利用中的无效能力分析

分析了铁路运输系统及运输系统能力的特性，运用逆向思维提出了铁路运输能力利用中的无效能力的概念，分析了计划和执行两个层次的无效能力，研究了无效能力与完成运输生产 辩证关系，指出适当预留计划无效能力对运输生产具有十分重要的作用。