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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):39-39
2010年4月12日,第100万辆BMW1系在菜比锡国际车展上予以交付。BMW1系经过五年的发展,凭借旗下的4款车型成功实现了7位数的产销量纪录,创造了紧凑型豪华汽车市场的成功传奇,以实力确认了它在该细分市场的领先地位,并成为宝马公司捍卫全球成功的重要驱动力之一。 相似文献
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国际市场上,BMW一直不承认3系的直接对手中包括奥迪A4,但是在中国已经被奥迪“侵占”达十年之久的中型豪华车市场面前,BMW不得不放下“轻视”的目光。现在,面对全新改款的BMW新3系,作为奥迪A4车系的主打车型,改款升级后的新A41.8T到底有多少“看家”本领呢[编者按] 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(12):170-171
自从1975年第一代BMW3系的问世,至今BMW3系已经发展到第五代,作为BMW的当家花旦,BMW3系以卓越的性能,特有的驾驶乐趣,得到了“真正的世界车”的美誉。它自诞生之日起,就与艺术结下了不解之缘。早在1977年,艺术大师罗伊·里奇坦斯特恩就以BMW320i为基础创作了BMW集团的第三辆艺术车,并由保雷恩和米格诺驾驶参加了勒芒24小时耐力赛,BMW320i艺术车以其惊艳的视觉设计震撼了所有观众。 相似文献
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赵燃文摄影 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(10):110-113
作为沃尔沃在中国市场具有战略意义的一款车,S80L重塑了国产中高级商务车的市场格局,促成了沃尔沃S80L、奥迪A6L、BMW 5系及奔驰E更为激烈的竞争的局面 相似文献
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早期的BMW 5系曾经一度被一些人视为性能优秀但个性不足的车型,但新BMW 5系诞生后,这种说法便自然而然地销声匿迹了,然而,人们对于BMW 5系的期望使得人们总是或多或少地有些不满足,因为人们总是希望在BMW 5系上也能像3系和7系那样不断地获得新的惊喜,在试过升级后的BMW 5系,我敢说,人们这种求新的心理一定会又一次得到满足。 相似文献
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作为BMW3系中装备最小排量发动机的车型,同为2.0升排量,但320i比其前身车型318i在功率上又提高7马力。不仅具有全新外形设计和诸多先进技术的应用,而且在价格上也更加亲民。BMW把在全球市场上获得的成功也同样带到了中国。[编者按] 相似文献
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BMW5系列在宝马集团的产品系列中具有举足轻重的地位,到2002年9月,BMW5系列的历史已满30年,BMW5系概念源于1962年问世的被称为“新类别”车的BMW1500型汽中车,“新类别”开创了一个在当时全新的汽车种类:外观漂亮、驾驶敏捷、五人乘坐舒适的中等尺寸轿车,这种强调外观、性能和舒适性相结合的产品概念随着5系列的演变而得到延续和发展。 相似文献
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