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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
船舶电力推进的新发展   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文简要寺叙述了近年来船舶电力推进的发展情况,介绍了ABB公司Azipod吊舱式电力推进系统以西门子(SIEMENS)公司最新推出的电力增强型推进系统,并对由此引起的舰船电气系统的新变化作初步探讨。  相似文献   

2.
对吊舱式电力推进系统、市场情况、技术和对推进设计的影响及船厂的安装工作做了全面概述。要建立一个可靠的系统,推进电动机的冷却和电动机的类型本身是主要因素。电动机的类型直接影响供电变频器的选择。在吊舱式推进中,水动力效率取决于电动机的尺寸和冷却方法。介绍了电力推进系统的主要部件,以及它们之间的相互关系和发展趋势。  相似文献   

3.
吊舱式船舶电力推进装置的发展状况   总被引:10,自引:1,他引:9  
此文本介绍了船舶采用电力推进方式优越性,并着重介绍了目前电力推进方式的主流产品——吊舱式推进装置,同时介绍了目前世界上四个主要生产吊舱式推进装置的公司及其代表产品。  相似文献   

4.
电力推进科考船总体设计要点综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合几个实船项目,对所用电力推进系统的设备配置及技术特点进行比较分析,提出了电力推进船舶船型总体设计需研究的技术要点及处理方法。  相似文献   

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6.
本文简要介绍了船舶电力推进技术的基本组成,发展历史,吊舱式电力推进系统,以及船舶电力推进技术的展望。  相似文献   

7.
本文介绍了高温超导技术在海军舰船中的应用优点,详细论述了电动机、发电机及超大规模系统的技术特点.  相似文献   

8.
吊舱式电力推进器的新进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了吊舱式推进器的结构特点以及优点,分析了国外产品的现状、存在的问题和目前研究的重点,并对我国的研究情况提出了一些看法.  相似文献   

9.
电力推进和动力定位全面提高船舶的性能   总被引:3,自引:0,他引:3  
1935年,诺曼底号(Normandie)及30.31节的航速横渡大西洋,赢得了全世界的赞誉,而该船的推进装置就是由阿尔斯通(ALSTOM)公司提供的120,000kW电力推进系统。从那以后,主要用于传动领域中的功率电子设备的发展使得越来越多的船舶装上了电力推进装置。本文主要介绍了应用于柴油机--电力推进系统、“美人鱼”(Mermaid)吊舱式推进系统、动力定位系统的阿尔斯通公司产品及它们对船舶性能产生的影响。  相似文献   

10.
此文阐述电力推进技术的特点,分析世界上处于主导地位的吊舱推进器的结构特性,展望电力推进对轮机管理带来的影响。  相似文献   

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船舶电站原动机及调速系统模拟研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
船舶电站原动机及调速系统的模拟是研究和分析船舶电力系统机电暂态过程和稳定运行能力的重要方法,对船舶电站的设计、研制具有重要意义。本文详细介绍了目前船舶电力系统模拟研究中的原动机及调速系统的各种模拟方法,并对其性能进行比较分析,给出船舶电站原动机及调速系统模拟系统的发展前景。  相似文献   

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DW95和DW98主开关在20世纪我国所造的船舶中广泛使用。经过多年使用,该装置出现机械磨损和机电老化现象,其使用寿命也接近使用期限,到了故障的高发期。我们用施耐德COMPACTNS的空气断路器来替换,使船舶电站的安全性、适用性、可维护性及经济性都得到了很大的提高。经实际应用,效果良好。  相似文献   

16.
舰船电力系统故障诊断综述   总被引:5,自引:4,他引:1  
故障诊断对于故障后的维护以及系统恢复,尤其是对舰船这种特殊结构的军用船只而言具有重要的意义.综述了舰船电力系统故障诊断的各种基本的研究方法,包括数学模型、专家系统、故障树、人工神经网络和数据融合技术等.分析了这些方法的特点并指出各个诊断方法的优缺点.最后,以实际应用为目标,指出了随着全船信息化时代的到来,舰船电力系统故障诊断领域所需解决的关键技术问题和主要的发展趋势,以促进该研究领域进一步向实用化以及深度和广度相结合的方向发展.  相似文献   

17.
杨剑箫 《江苏船舶》2010,27(3):33-36
实现了一种通过访问浏览器查看船舶电站中可编程逻辑控制器(PLC)数据的船舶电站监视方法。详细介绍了使用施耐德电气提供的Web Designer软件,开发"嵌入式Web服务器"上的网站,并将电站的运行数据发布到网站中的方法以及如何处理PLC中的运行数据,使其能够反映电站的实际运行情况。该方法在"上海海事大学-施耐德电气联合实验室"的船舶电站实验平台上得到实现。  相似文献   

18.
《联合国海洋法公约》中有关海洋污染具体规定的简要分析 在《联合国海洋法公约》中,海洋环境保护问题是其内容构成中相当重要的部分.《公约》在正式条款之前就非常明确地指出"认识到有需要通过公约……保护和保全海洋环境",实际上这等于指明缔结公约的主要目的之一就是保护和保全海洋环境.《公约》中还对"海洋环境污染"做出了明确的定义:人类直接或间接把物质或能量引入海洋环境,其中包括河口港,以致造成或可能造成损害生物资源和海洋生物、危害人类健康、妨碍包括捕鱼和海洋的其它正当用途在内的各种海洋活动、损坏海水使用质量和减损环境优美等有害影响.而《公约》第192条在历史上第一次为各国规定了保护和保全海洋环境的一般义务,并进一步要求各国采取必要措施,防止、减少和控制任何来源造成的海洋环境污染.  相似文献   

19.
生命起源于海洋,自古以来,能否征服海洋是显示国家力量的一个重要标志,而海上贸易是否发达则与繁荣,富庶紧密相连.占地球面积71%的海洋是人类和一切生命的摇篮,它蕴藏着无穷的生物、矿产资源,对世界各国特别是沿海国家的生存与发展息息相关.在世界各国、各地区经济日益相互依赖的形势下,加强各国之间和各国际组织之间的合作与协调对处理与海洋有关的问题至关重要.但是,近些年来由于受到来自人类活动的各种污染,海洋生态环境正在日趋恶化,海洋中的鱼类等海洋生物正在日益减少.这种状况不能不令人关注和担忧.  相似文献   

20.
陈光辉  虞建荣  吴恒林 《江苏船舶》2007,24(2):36-37,39
介绍了船舶电气设备试验的外观检验、绝缘检验和性能试验3个过程及舱内通信、信号装置试验等电气设备试验情况。  相似文献   

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