电喷发动机故障诊断的误区

电子控制汽车系统的应用，提高了汽车的性能．在提高汽车动力性的同时，使燃油的经济性、汽车排放得到良好的改善，但也使汽车故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用，给汽车使用维修人员，在汽车运行时及时发现故障和汽车修理时故障的查询提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代     

丰田“皇冠”汽车ABS系统故障自诊断测试技术初探

微机控制系统的应用，提高了汽车的性能，但也使汽车的故障诊断变得复杂起来，汽车故障自诊断系统的开发应用．给汽车使用维修人员在汽车运行时及时发现故障和汽车修理时的查询提供了方便。     

深入理解故障代码，准确排除电控故障

电控系统在提高汽车性能的同时，也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用，对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码，大多数都能判明故障以及故障可能发生的原因和部位。然而，在对汽车维修时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码仅仅是电控单元（ECU）认可的一个是或否的界定结论，不一定是汽车真正的故障部位。因此，在对电控汽车进行维修时应综合分析判断，结合汽车故障的现象来寻找故障部位。     

正确理解汽车自诊断系统——故障码的生成条件和解决故障的思路

电控系统在提高汽车性能的同时，也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊新系统的开发应用．对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码，大多数都能判明故障以及故障可能发生的原因和部位。然而．在对汽车维修时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码仅仅是电控单元（ECU）界定的是或否的结     

浅谈“传统诊断”在现代汽车维修中的重要性

随着汽车工业的发展，电子控制系统在汽车上的应用越来越普遍。电控系统在提高汽车性能的同时，也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用，对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码，大多数都能判明故障可能发生的原因和部位。     

汽车发动机故障维修技术应用分析

随着现代社会经济飞速发展，汽车已经成为人们生产生活重要交通工具而得到广泛应用，由此也对汽车维修技术提出了更高的要求。发动机作为汽车运行重要支撑，为汽车正常行驶提供动力，如果发动机出现故障无法正常运作，必然会影响到汽车性能，甚至引发严重的交通事故，所以必须对汽车发动机故障加以重视，提高发动机维修技术水平。对此，阐述了汽车发动机故障维修技术的应用意义，结合汽车发动机常见故障问题提出了相应的维修技术，并就如何提高发动机故障的维修技术水平给出了相关建议。     

使用维修电喷车的三个误区

电控系统在提高汽车性能的同时,也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车维修人员通过解读故障代码,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,然而在对汽车维修时,若仅仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断上的失误。实际上故障代码仅仅是电控汽车ECU认可的一个"是"或。"否"的界定结论,不一定就是汽车的真正故障部位。因此,在对电控汽车进行使用维修时应综合分析判断,以防出现诊断上的失误。     

电喷发动机故障诊断误区

随着汽车工业的发展，电子控制系统在汽车上的应用越来越普遍。电控系统在提高汽车性能的同时，也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用，对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码，大多数都能判明故障可能发生的原因和部位。     

汽车发动机的故障检测和维修技术探讨

近年来，我国汽车产业蓬勃发展，汽车成为人们出行的必备交通工具。发动机是为汽车提供动力的重要驱动部件，其运行的稳定性直接影响整车性能。汽车发动机技术的不断发展使其结构日趋复杂，其故障会影响汽车的正常使用并引发交通安全事故，而集成系统的应用加大了汽车故障解决的难度，致使其可能出现电路机器等系列故障，因此需要研究总结汽车发动机检测维修技术，保证汽车发动机的正常运行。基于此，介绍了汽车发动机的结构与运行原理，归纳了汽车发动机常见故障类型原因，阐述了汽车发动机故障的检测维修技术。     

汽车十类故障的症状表现

汽车的运用条件十分复杂，形成故障的因素也多种多样，要迅速地排除汽车故障，必须首先熟悉故障表现出来的不同特征，并根据这些特殊的症状来查找原因方能达到事半功倍的效果。汽车故障症状归纳起来可分为以下10类：1．性能异常。所谓性能异常是指汽车在启动和行驶中所存在的不正常工作情况，也就是平常讲的工况突变。例如，发动机突然熄火后再启动困难，甚至不能启动；发动机不易启动或启动后运转不稳定；在行驶中动力性突然降低，使汽车行驶无力；行驶中突然制动失灵或跑偏、方向盘和前轮晃动甚至失控等。性能异常的故障症状明显，容易察觉，但是形成原因复杂，     

检修装用电控汽油喷射装置车辆的注意事项

电控汽油喷射装置的应用，提高了汽车的性能，特别是在提高汽车动力性的同时使燃油经济性、汽车排放净化性也得到了良好的改善。随着电控汽油喷射装置在汽车上的普遍应用，因修理工对装用该装置车辆的知识欠缺而造成的维修质量纠纷不断增加。为了避免不必要的经济损失，汽车修理工在检修装用电控汽油喷射装置的车辆时，应特别注意以下有关事项。     

汽车汽油电子喷油器的原理及故障检测

电子控制汽油喷射系统是应用在汽车发动机上的高新技术，具有降低油耗、提高功率、减少排气污染、低速扭矩大、加速性能好等优点，广泛地应用在汽车尤其在轿车上。本文对电子喷油器的工作原理及故障检测作一介绍。     

电子信号在汽车故障诊断中的综合应用

随着电子控制技术在汽车上的广泛应用，汽车的电子化程度越来越高，如何快速、准确地诊断汽车电控系统的故障，是许多维修人员面临的一个挑战。众所周知，汽车电控系统中的传感器和执行器，在长时间使用过程中会发生磨损、腐蚀、变形或老化，它们的性能则随之变差。如果它们产生了明显的故障，则电控单元会将所发生的故障以故障码的形式记录下来，以帮助维修人员了解故障内容。但是，     

汽车发动机的故障检测和维修技术分析

随着社会经济的不断发展，我国汽车行业得到了显著性的进步，但是在汽车行驶时经常会存在一些发动机的故障，在实际工作中需要认真地分析发动机故障所发生的原因，从不同的角度入手提出有效的防范措施，从而使汽车使用寿命能够有效延长，因此在实际工作中需要加强对汽车发动机故障原因和防范策略进行有效了解和认识。     

掌握故障规律 提高维修效率

各种汽车的结构、性能虽不相同，运行的环境、条件也千差万别，但只要善于观察、认真分析、注意积累，就会发现汽车发生故障还是有一些规律的。而在维修实践中，了解和掌握汽车发生故障的规律．则对提高维修效率大有益处。现据笔者的实践归纳如下：     

解读故障码

随着汽车技术和现代电子技术的发展，电喷技术在现代汽车上的应用已相当广泛，为了方便故障诊断和排除，各大汽车公司均在电控系统中附带了故障自诊断系统。然而，笔者在维修实践中发现，有很多时候故障码并不能直接指示故障的根本原因，真实的故障原因往往需要参考故障码，再根据故障现象，经过认真分析才能确定。若缺乏正确的分析，往往会使维修工作走弯路，甚至走上歧途。下面以一个维修实例予以分析说明，希望能对读者有所帮助。     

数据流分析在汽车故障分析中的运用

一、数据流分析在汽车故障分析中的作用，随着环保要求越来越高，汽车排放标准日益严格，汽车制造厂家为适应时代的发展，汽车电控技术日益完善。为使汽车检修和设定方便，在汽车电控系统中设置了故障码和数据流记忆功能。所以，读取故障码和进行数据流分析成为现代汽车维修故障诊断中首先要开始的一项工作。     

现代汽车故障自诊断系统

一般装有微处理器控制单元(ECU)的汽车，都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备个部分工作状态进行自动检查和监测。当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了，按一下按钮，故障代码(一般用二位或三位数字代表不同的故障)就在仪表板上显示出来。同时此故障信号将被存入存储器，     

汽车解码器剖析

在汽车后市场领域，汽车故障自诊断技术主要是帮助维修人员快速查找故障和分析汽车运行性能，因此，汽车故障自诊断技术应用水平主要取决于汽车解码器(以下简称解码器)的应用水平。随着汽车保有量的增加及其电控系统的日趋复杂，汽车维修工作越来越繁重和困难，维修行业对解码器的技术要求越来越高，希望解码器能够完全彻底地解决任何电控系统的故障问题。然而，     

基于闪存的EPS电动助力转向系统故障容错设计

为提高汽车电动助力转向系统（EPS）的可靠性与故障容错性,提出了将闪存应用到EPS电动助力转向系统中以提高EPS助力系统的可靠性,在传感器正常工作时在闪存中存储了汽车运行状态的传感器数据。传感器失效时,则从闪存中的数据库中得出与当前汽车运行状态相近的数据,提供给ECU。实现EPS系统性能不因传感器失效而丢失,以此提高EPS系统的可靠性。