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高速铁路整孔预应力箱梁内模方案的初步研究 总被引:1,自引:1,他引:0
周玉华 《铁道标准设计通讯》1999,(5):30-32
高速铁路整孔预应力箱梁是一种新的梁型,以其优良的结构性能而具有广阔的应用和发展前途,介绍32m直线双箱单室箱梁内模制造设备及制造工艺方案的理论探索过程,以便推广使用时参考。 相似文献
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介绍襄渝线64 m节段拼装预应力混凝土箱梁的截面选型、设计计算及施工关键技术。 相似文献
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从桩基施工、箱梁浇筑、预应力张拉和伸缩缝安装等环节阐述了现浇钢筋混凝土箱梁桥梁施工的有关技术,具有借鉴意义. 相似文献
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秦沈客运专线预制24m单线箱梁施工技术 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍秦沈客运专线24m单线箱梁的预制施工,详细阐述了箱梁预制的关键技术,并提出了创新的模板设计和混凝土浇筑方法,为箱梁预制技术提供了新经验. 相似文献
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客运专线预应力混凝土箱梁浇筑施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
杨先凤 《铁道标准设计通讯》2008,(6):39-41
通过对武广客运专线双线单箱单室截面箱梁和广珠城际快速轨道工程双线单箱双室截面箱梁预制过程中混凝土浇筑这一工序的总结,介绍箱梁混凝土浇筑过程中混凝土质量控制、混凝土搅拌运输、混凝土布料、混凝土振捣的施工方法和关键技术。 相似文献
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结合东海大桥2 000t预制箱梁架设施工,介绍墩顶滑移精确对位装置的工作原理和超大、超重型构件安装精确对位施工方法.大型箱梁架设对位采用此装置,平面位置和高程完全能满足规定的精度要求. 相似文献
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针对铁路混凝土箱梁顶板是否设置横向预应力筋作法不统一的问题,从结构受力、经济性、施工工艺及结构耐久性方面分析了箱梁顶板设置横向预应力筋的效用及影响.研究结果表明:铁路预应力混凝土箱梁顶板不设置横向预应力筋,只采用普通钢筋配置方式,结构受力和裂缝宽度依然能满足规范要求;顶板如不设置横向预应力筋,施工时则不用预埋相应管道,... 相似文献
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结合工程实例介绍预应力单箱双室箱梁的预制施工工艺,全面总结了从箱梁台座制作、立模、混凝土浇筑,到预应力钢束张拉、灌浆、封锚全过程的施工工艺,提供了相应的施工方法、混凝土配合比、振捣时间和预应力张拉等各种技术数据,旨在对今后类似箱梁的预制起到借鉴作用。 相似文献
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介绍了旬阳汉江大桥主桥设计过程及设计理念,从梁部构造、钢束布置、桥面无缝线路等几个方面论述了该桥的设计情况,同时通过车桥耦合动力分析检验该桥的运营效果. 相似文献
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由铁四院监理、铁一局负责施工的芜湖长江大桥40mP.P.C箱梁采用一次性灌注施工技术属国内首创,取得了较好的经济效益和社会效益,作者紧监理身份参与了施工的全过程,本文从现场预制施工中的场地布置、软件土 基处理、滑反设计和混凝土整体灌筑等几个方面对此进行阐述。 相似文献
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选取二次抛物线作为剪力滞翘曲位移函数,用能量变分法导出双室箱梁剪力滞控制微分方程。通过分别建立单元两端支点处和梁轴处位移之间的变换关系,考虑弯曲、约束扭转及剪力滞变形之间的耦合关系,提出一种适用于斜交支承连续箱梁剪力滞效应分析的梁段单元。对一斜交支承3跨连续双室箱梁模型的计算值与ANSYS壳单元计算值和实测值均吻合良好,证明该单元是可靠的。详细分析斜交支承角度变化对斜交支承3跨连续箱梁剪力滞效应及内力分布的影响,结果表明:与常规支承箱梁相比,斜交支承箱梁的剪力滞效应更为显著;控制截面的弯矩和剪滞力矩均随着斜交支承角度增大而减小,但双力矩却随斜交支承角度增大而增大;荷载横向作用位置对双力矩的分布有显著影响;剪力滞和约束扭转引起的翘曲应力在总应力中占较大比例,设计中必须认真对待。 相似文献
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五里亭大桥主桥连续箱梁预制拼装顶推施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了五里亭大桥主桥190 m小竖曲线大重量连续箱梁的预制、拼接、顶推的施工方案选择以及施工过程中采用的施工工艺,分析了预制拼接顶推的特点. 相似文献
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秦沈客运专线箱梁模板制作、安装、拆除技术初探 总被引:2,自引:2,他引:0
赵光宇 《铁道标准设计通讯》2000,20(6):16-18
秦沈客运专线箱梁模板制作、安装、拆除技术初步探讨。 相似文献