三十岁前走遍世界之环游印度(8)

正2018.1.1果阿—Kuchi今天离开了舒适而惬意的果阿,摩旅的进程又开始了,我要花费一周的时间横跨印度,要从果阿骑摩托车到瓦拉纳西。经过一天的行驶,我们来到了一家位于路边的旅馆,条件一般,还是找了很久找到的,附近连个县城都没有,很是偏僻。到达旅馆时,我发现车况越来越不乐观,拧油门的时候轰鸣声很大,但是发动机却没有提供与这轰鸣声相匹配的动力,我猜应该是离合器出现     

三好新兵的沙发 海马欢动1.6MT

什么是沙发？别低头看了，不是你屁股底下那个!你别跟我说你坐的是椅子，我知道!也不是你回家躺着看电视的那个!我的沙发是给“三好新兵”的，就是在2008年12月刊试驾的那个“三好新兵”，海马欢动1.8。     

风景看透——记路虎揽胜40周年

40年代表什么？我们说四十不惑，是的，任何事物走过40年，这都将变得透彻，变得宠辱不惊。今年，路虎揽胜走过自己第40个年头。这40年对于我们来说，究竟意味着什么？我想《红豆》中的一句歌词也许可以诠释——等到风景都看透，也许你会陪我看细水长流。     

老范和他的女儿

我是亲眼一天天看着老范的女儿的肚子慢慢大起来的。有一天我跟处长汇报完工作后．开玩笑对处长说：“处座．您的孩子将来也给我们一起走摩托车发展的道路吗？”处长马上有了愠怒：“这话是你说的吗？!嗯？”不过我明白处长这个人不是那种斤斤计较的人．说说就算了，不当真的。     

你问我答

制造成本 尊敬的编辑同志您好： 我朋友说，汽车就像手机和笔记本电脑一样，关键看对你的用处有多大，但我想汽车带给我们生活质量的价值远远超过手机和笔记本电脑，你说对吗。那么普通家用汽车的价格到底多少算合适呢？就拿伊兰特、凯越、福美来、赛拉图举例吧，我朋友说它们的生产成本最多不超过5万元，不就是一堆铁和塑料吗，那汽车生产厂和经销商需要那么多利润吗？现在买车是不是较好的时机吗？我决定在几天之内出手买赛拉图，不知到明年这时他会降多少钱呢？     

精彩发言

哇．你的来信很专业啊!平时杂志没少看吧？最近在网上看到一则新闻。说华泰集团最近在内蒙启动了国内最大的乘用柴油发动机项目。据说产量是国内现年产汽车数量的1，4．看来柴油乘用车离我们消费者真的越来越近了。     

人为故障四则——几个螺栓=600分钟

俗话说得好：“一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴。”可见光阴无价呀!你怎么能说几个螺栓等于600分钟呢？真是可笑。看!不明白了DE？那你还是看看下文吧!     

山路，思而后行

山路驾驶？是的!我们说的就是山路的驾驶技巧——别对我说，你从来就是在城市中活动；也别对我说，以你为中心，方圆五百里内都是平原；更别对我说，山路是小菜一碟……[编者按]     

你准备好了吗？--雪佛兰Volt量产版

虽然困难重重，但是在煎熬般的等待居雪佛兰Volt还是和我们见面了。但我却要问：“你，准备好了吗？”这个“你”不是指Volt，而是正在看这篇文字的你。你做好准备迎接这辆行驶成本只有一辆传统汽油车型的1／6的电动车了吗？     

专业铸就品质 一辆车王认证二手车是如何诞生的

如今在消费者购买二手车的过程中，会遇到很多的问题。比如，怎样挑选一款没有事故的车？这些车是否曾是被火烧过、被水泡过？即便是从销售者口中听到了想要的答案？你又是否能确信，他说的都是真的？我们缺乏专业的知识，更缺乏对销售者的信赖感，那么你还敢买二手车吗？也许，当你了解了一台车王认证二手车是如何诞生的全过程之后，你会对购买一台二手车重新涌起信心。     

汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事（十三）

13．诸葛亮开辟市场的三堂课 孙权和刘备喝过大酒之后，立刻进入了蜜月期，弱强结合或者叫蛇吞大象的行动开始了。很多人都认为，小蛇与大象相比有着天壤之别，所以小蛇吞大象是不可能的；弱者与强者相比有着天壤之别，所以以弱用强也是不可能的小与大相比有着天壤之别，所以以小博大同样是不可能的。但是，谁说小蛇不能吞大象？谁说弱不能用强？谁又说小不能博大呢？看了刘备和孙权的合作，你就会知道：一切都是可能的。     

追逐夜色大众EOS与名爵TF

说到敞篷车你首对联想到什么？是拉风的跑姿，迷人的车身腰线，还是头顶那片宽广的天空？今晚，让我们在夜色里驾驭大众EOS与名爵TF，细细品味敞篷车的独特韵味。     

怎样起步停车

同学们好，阿杜又和大家见面了，上节课大家一起学习了坐姿的调整，本节课我们将介绍一些有关起步和停车的基本知识，我们在驾校中的第一课就是起步和停车。别小看了这两个最基本的步骤，里面有些细节问题你真不一定知道呢。不管是初出驾校的菜鸟，还是驰骋马路的老手，每次着车前，你是否想过要给车子留出自检的时间？起步前，你是否记着要回头看？停车时，你是否只图自己方便而给别人留下不快？起步停车看起来很平常，但如果处理不好的话，还真有可能会给我们带来麻烦，甚至危险。     

变化，谁不喜欢？

我希望你是在春节之前拿到这期杂志的。当你整顿好过年的心情，准备仔细阅读它的时候，我们仍然在为读者们忙碌着，确切地说我们正在为一次重要的变化而紧锣密鼓地忙碌着。究竟是什么？本期杂志里就有很多线索。     

读者互动

说到享受生活，我们很想问问大家，如果是长假期间自驾游，去多远的地方比较合适’又有哪些装备和器材在你认为是必备的？     

做一个真正的苹果迷

你是苹果迷吗？从nano；itouch；ipad1、2、3：iphone1、2、3、3GS：4、4S、5到MAC电脑，你都有11-57好吧，就算以上说的物件你全都收入囊中，我也不承认你是一个不折不扣的苹果迷。因为你没有iMove!肯定有人会问，苹果什么时候出了个iMoveIN？iMove是个啥？如果你真的问出这个问题来，那么足以说明你没有跟上世界的潮流。苹果要出电动车，这么大的新闻你都不知道，怎么还好意思说自己是苹果迷呢？     

“汽水”舰照

《汽车杂志》汽水酷照第一击新鲜出炉了!在众多来信当中被我们首先发掘了“AM FANS”便是我们这位期期不落收藏汽车杂志的车迷——RED SONW 仁兄!表面上看这张似看非看的阅读照片似乎不够深意!但其实不然!你看，在一排汽车杂志的掩映下，REDSONW仁兄的眼神是多么地销魂？     

什么才是技术？

如今我们是生活在一个被高科技名词包围着的世界里，如果你要买一辆车，不管你懂不懂，你总会被一堆非常炫的技术怂恿着你去掏钱：什么涡轮增压、单涡管双涡流、缸内直喷、双离合、CVT等等。你有VVT，我就来一个双VVT，后来者干脆来个C-VVT；你有6AT，我就来一个8AT，甚至是9AT。当然以上说的都是非常棒的新技术，站在支持新技术的位置，同样价钱下有怂恿总比没有技术好的。但你有没有想过？你买到的涡轮增压可能会带给你无限的维修麻烦，有些车厂的缸内直喷发动机还不如别人的非缸内直喷省油，而我们试车中遇到最多是——一些合资和自主品牌的6AT还不如旧款的4AT、5AT来得平顺，而且非常耗油。然后我们不禁要问，为什么它们采用了新技术，反而表现却不佳？问题出在那里？     

力帆基因决定了力帆就是做汽车的——访力帆汽车销售有限公司总经理胡祺

我们的采访在胡棋的办公室里进行，因为我希望胡祺能多说一点非官方的东西，胡祺把采访提纲反扣在桌上，笑着将我一军说：“我可以不看提纲，我怎么说，取决于你怎么问，看你怎么挖掘。”大家都笑了。然后，我开始“挖掘”。[编者按]     

有个性，才有自我——马自达6睿翼2.5L

你渴望表达自我吗？ 你想拥有自我个性的生活方式吗？ 你热爱驾驶吗？ 你想打破固有世俗想法吗？ 你希望追求与众不同的体验吗？ 你想寻求刺激感受吗？ 你想永远保持年轻心态吗？ 看一眼新一代马自达6， 或许就能找到些感受