从MLC2006视角看我国海员权益保障

《2006年海事劳工公约》对保障船员“体面工作”提出了具体的要求。公约的生效将对我国海员及海运业产生深远的影响。     

切实保障海员权益 促进海员体面劳动

《中华人民共和国海员外派管理规定》(以下简称《规定》)已于2011年7月1日生效,其以保障水上交通安全和海员可持续发展为宗旨,与国家劳动法规相衔接,同时结合海员特殊的职业特点,完善了海员权益保护和管理制度。《规定》加强了对从事海员外派机构的资质审查和监督管理,明确了海员外派机构的法律责任和义务;《中华人民共和国海员外派管理规定》(以下简称     

国际劳工会议通过新海员公约

国际劳工组织（ILO）在日内瓦举行的第94届国际海事劳工会议以314对0票的压倒性决议结果通过综合性海事劳工公约。     

创建海运强国 维护海员权益

本文结合《2006国际海事劳工公约》（MLC）的履行,分析了我国船员的现状,提出了必须从法制的角度维护船员的基本权益。     

海上劳工公约修订本正式引入检验和监督机制--海员权益将受国际监察保护

日前,国际劳工组织海事技术预备会议在日内瓦召开。来自国际劳工组织88个成员国的三方代表近700人参加了该次会议。我国政府积极参与了本次会议,由国家外交部、劳动和社会保障部、交通部、中国海员工会和中国船东协会以及香港特别行政区的政府、船东、海员代表组成了三方代表团出席了会议。会议审议并通过了国际劳工组织海事劳工标准三方高级工作组准备的《综合海事劳工公约(草案)》。会议以全会、三方分组会和技术委员会的形式召开。公约草案的讨论主要在技术委员会中进行,政府、船东和海员在每天的委员会会议前分别召开分组会议。此外,会议期间还安排了亚太、拉美、欧盟等地区性协调会议。     

从MLC2006视角看我国海员权益保障

《2006年海事劳工公约》对保障船员"体面工作"提出了具体的要求。公约的生效将对我国海员及海运业产生深远的影响。2006年2月第94届国际劳工大会通过的《2006年海事劳工公约》((MLC2006))旨在改善海员工作和生活,全面保障海员权益,全面倡导海员体面劳动。日前,随着俄罗斯和菲律宾的批约,标志着该条约至少获得30     

中国海员外派公司如何应对2006国际海事劳工公约

通过对2006国际海事劳工公约的研究,结合中国海员外派出现的问题,明确中国海员外派公司的工作任务,对中国海员外派公司日常管理体系的改善提出几点可行措施,最后针对2006国际海事劳工公约,对相关管理机构提出几点建议。     

全球海员体面劳动的保障——记2006海事劳工公约

文章通过当今世界特别是高级海员紧缺的现状,简单分析原因,简要介绍一直关心海员权益保障的ILO及对其制定并于2006年通过的经整合的海事劳工公约的介绍,阐述了公约对海员权益保障及对解决海员短缺的意义。     

海员遗弃事件数据库存在的问题及修改建议

介绍建立海员遗弃事件数据库的背景和现状,分析当前数据库中的数据,总结其存在的不足,提出修改完善海员遗弃数据库的建议,包括在"采取的行动"一栏列明行动的主体以及增加"紧迫需求"信息。总结出修改数据库的报告格式,将更好地实现海员遗弃数据库"以透明化和信息化的手段有效监管和评估船员遗弃案件"的目标。     

《2006年海事劳工公约》的修订及其对海员遣返权利的保障

海员的遣返权利是海员权益的重要一环,没有获得遣返的海员将面临孤独漂泊、没有薪水、没有食物和水等基本生存需求匮乏的窘境。为保障海员遣返权利的实现,《2006年海事劳工公约》做出了相关规定,并通过2014年修正案对这些规定进行了进一步完善。解读公约最新规定,对比公约要求与我国现行立法,在此基础上提出履约的相关建议。     

我国海员的权益保障方面依然在“飘”

在我国的船员立法之中,调整船员管理关系的法规数量众多,而调整船员劳动关系、保障船员劳动条件和权益的法律法规比较缺乏,船员的劳动关系基本上处于一种无法可依的状态。实践中,由于缺乏调整船员劳动关系的法律规定而产生的劳务纠纷有很多,产生的问题往往比照《劳动法》加以解决。但是由于船员职业的特殊性,问题往往得不到圆满的解决。     

《2003年海员身份证件公约》现状及其未来发展解析

在《2006年海事劳工公约》即将生效的背景下,国际劳工组织的下一步工作重点将转向推动更多的国家批准《2003年海员身份证件公约》。文中阐述了《2003年海员身份证件公约》与其他相关法律文件之间的关系并在此基础上分析了《2003年海员身份证件公约》的未来发展趋势。     

基于培训视角的海员劳动与社会保障权益研究

对中国海员劳动与社会保障的现状进行调研,调研显示,无论是维护实体权利,还是选择投诉途径,海员群体都表现出明显的知识不足或认识偏差。为提高中国海员的维权能力,从培训的视角提出提高中国海员维权能力的目标、主体、对象、内容、形式方法、时机以及组织工作等操作要点。     

迎首个“海员日”关注、聚焦海员权益保护

6月25日,全球150多万海员迎来了第一个属于自己的节日－－世界“海员日”。值此之际,交通运输部在上海隆重举行2011年中国海员大会,并通过“海员日”庆典、“海员发展”主题演讲、开通“中国船员招募网站”、举办《中国海员图片展》、表彰全国十佳海员等系列活动,彰显海员大国的风采。同时,围绕《2006年海事劳工公约》、《中华人民共和国海员外派管理规定》     

中国-东盟海事共商加强船员权益保护

2013年11月7日至8日,中国一东盟海事磋商机制第九次会议在上海召开。与会代表围绕42006国际海事劳工公约》、压载水公约、海事技术合作和能力建设等议题开展研讨,并积极探讨加强双方互联互通合作的方式。     

中国海员大会：聚焦海员素质提升与权益保护

6月25日,全球150多万海员迎来了第二个世界＂海员日＂。当天,以＂维护船员权益,促进航运科学发展、安全发展＂为主题的2012年中国海员大会在上海开幕。由交通运输部和上海市人民政府联合主办的本届大会,先后举行了＂五一＂劳动奖、金锚奖、＂2012年十佳海员＂获奖人员颁奖典礼,海员文化图片展、＂履约＂主题演讲,     

谈《2006年海事劳工公约》将对中国海员外派带来的不利影响

《2006年海事劳工公约》是在西方发达国家的推动下出台的一部国际公约,其目的在于维护其海运业利益及其国内海员的就业,并打压发展中国家的竞争。结合我国海员外派的实际情况,通过分析该公约的产生背景及条款,对比我国及发达国家航运业发展的不均衡,得出该公约的生效和实施将会对我国航运业产生不利影响并可能造成我国大量外派海员失业的结论,最后给出相关建议。     

国际海事动态

基里巴斯批准国际劳工组织海员身份证件公约 6月6日,基里巴斯共和国政府向国际劳工局交存了经修订的2003年海员身份证件公约（185号公约）的批准书。该公约修订了1958年海员身份证件公约（108号公约）,规定了为海员签发有安全保障的海员国际身份证件,以便对海员在港口及边境通过时识别持有人是真正的海员。     

以履约为契机,促进我国航海教育与国际接轨

在重新认识航海教育与国际接轨的内涵、重要意义及主要特征的基础上,指出履约为推进和实现我国航海教育与国际接轨提供了契机,并从完善规章制度、创新培养模式、采用新型教育技术、加强师资队伍建设、加大航海教育投入等方面进一步论述构建具有中国特色的与国际接轨的航海教育履约措施。