暴力族FORD Focus RS

新款Focus RS装备了福特2．5L直列五缸涡轮增压发动机，最大功率达到220kW，最大扭矩410Nm，配合6档手动变速器，0-100km／h的加速时间在6s以内。这样的性能在前驱车当中已经属翘楚。Focus RS外形极具侵略性，巨大的梯形进气口和上方带有福特标志的小格栅构成了福特典型的X设计元素。     

保时捷911Turbo

新款911 Turbo装备3.6L水平对置涡轮增压发动机，并采用了可变几何涡轮增压系统，大大改善了增压效率。与上一代车型相比，最大输出功率增加了44kW。新款911 Turbo最高车速可达310km/h，从静止加速到100km/h仅需要3.9s。配备Tiptronic S手自动一体变速器911 Turbo，更是把新保时捷0-100km/h加速时间降低到3.7s。     

萨博9-3 Vector

萨博9-3 Vector选用的发动机为2.0TS Ecopower全铝直列四缸强增压机型，涡轮增压值最大达到1.45 Bar。最大功率为155kW/5300r/min，升功率77.6kW/L。最大扭矩为300Nm/2500r/min，升扭矩达到惊人的150.2Nm/L。由于Saab很好地解决了涡轮增压器在发动机低转速时表现不佳的问题，动力输出近乎线性。     

三菱3820直列3缸MIVEC涡轮增压发动机

三菱汽车公司新开发的3820发动机排量为0．659L，缸径和行程均为65．4mm，DOHC12气门直列3缸涡轮增压，输出功率47kW，最大功率转速为6000r／min，输出扭矩94N·m，最大扭矩时的转速为3000r／min。气缸体由铝合金制成，进气歧管及缸盖等采用树脂一体成形，与3G83发动机相比，质量大约减轻了10％（8kg），实现了小型轻量；低噪声低振动；提高了燃烧效率；采用了电子控制节流阀。在装备涡轮增压器的小型车中首次在进气凸轮轴上配备了连续可变正时机构“MIVEC”。[第一段]     

大功率 高效率——大功率并不一定意味着排放更高，沃尔沃卡车公司称

492千瓦、16．1升的D16E发动机让沃尔沃的FH16发动机成为欧洲功率最大的发动机。它同时也是最清洁和能量效率最高的发动机之一。其最大扭矩可达3100牛米。沃尔沃在这款涡轮增压6缸柴油机上使用了其成熟的发动机设计。     

“最安全”开篷——Volvo C70 2．5T

作为沃尔沃的第一款硬顶敞篷车，C70沿用的是S40的底盘，内、外形设计都与S40很相似。先期进入国内销售的C70搭载的2．5T增压发动机。最大输出功率为164kW；最大扭矩为320Nm。这样的动力输出功率，驱动一款A级敝篷轿跑车，既能满足对动力的需求，也能把油耗控制在可以接受的范围。加上5速手自一体变速箱，也保证了动力的充分、均匀释放。[编者按]     

“怒”放

K5Nu．字,不过它究竟“怒”在何处？其实K5Nu是指全新搭载的Nu2．0L发动机,以发动机之名作为车型名称的“专属名片”。这款发动机已被成功运用在去年上市的2012款智跑上,其最大功率119kW,最大扭矩194Nm。     

“T”战略

“T种部队解密之旅”是让大家体验标致1．6THP涡轮增压动力总成车型优秀操控性。对于消费者来说,未来标致国产车型的发动机战略更吸引人     

直喷更给力 上海通用别克2.4L SIDI智能直喷发动机

没有增压,只有直喷,这样的发动机给力吗?还是让全新搭载了2.4L SIDI智能直喷发动机的上海通用别克"双君"给出答案吧!在中国,汽油发动机的涡轮增压与缸内直喷技术似乎是一对亲兄弟,形影不离。实际上,他们在国外可没这么"难舍难分"。特别是在欧洲,没有采用涡轮增压技术的中等排量直喷发动机屡见不鲜。因为无论是可靠程度,还是成本控制,乃至动力输出,它都要优于同级别的小排量涡轮增压直喷发动机。     

上周车市（2004年12月30日-2005年1月6日）

2004年12月26日．1.8L排量“江南风光”从湖南湘潭九华江南汽车工业园崭新的流水线上缓缓驶下。这标志着湖南拥有了自己生产的第一辆中级轿车。1.8L江南风光是江南汽车组织了国内外设计专家历时三年设计完成的．拥有完全的自主知识产权。该车配备JN481Q型环保型发动机．最大功率92kw．最大扭矩170Nm动力性能出色．5挡手动(可选配4挡自动)变速器．     

涡轮增压发动机保养小窍门

现如今大街上跑的很多车都在尾部加了“T”的标示．这就是目前越来越流行的安装涡轮增压发动机的汽车．涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上．大幅度提高发动机的功率和扭矩，一台发动机装上涡轮增压器后。其输出的最大功率与未装增压器相比．可增加大约40％甚至更多。此外。涡轮增压发动机的油耗也要低于同等动力输出的自然进气式发动机．     

THE BEST—别克君威2.0T

其实面对这款车型我很难想到一个合适的题目来形容它，为什么？拥有目前国内上市最强的2.0L涡轮增压发动机、升功率达到83kW/L、0-100km/h加速时间7.7秒……这些都是同级第一的，数据的载体就是别克新君威2.0T。     

“蜗牛”快跑——改装专家谈涡轮增压系统改装

菲亚特的Bravo（博悦）已经进入中国并且已经开始接受预定，该车最大的看点在于，它搭载了一台最大功率达到100kW的1．4T涡轮增压发动机，故有“小钢炮”之称。因为它装备了1．4T高功率发动机，使它的身价“倍增”。它的功率及扭矩达到了2．4L自然进气发动机的一般水平，而油耗却仅仅相当于1．6L自然进气发动机的，再配合上6速手动变速器及优良的底盘系统，使这款车操控性能上了一个台阶。     

答疑解惑Q

我在看车型资料时，常常看到最大功率和最大扭矩，它们究竟代表什么呢？是不是功率和扭矩越大，代表汽车动力也越大？     

06款斯巴鲁翼豹WRX

06款翼豹WRX的外型有了很大改变；明朗简化的车身前部线条配合全新的展翼隔栅设计，令车头造型更加富有个性而蕴含冲击力，车身头尾大灯也采用国际流行的通透式时尚桶灯设计。与05款车型相比，06款翼豹WRX的发动机由2.0升级为全新2.5升DOHC涡轮增压发动机，能够提供较从前更加充沛的动力空间，目前核定的最大功率169千瓦（230马力）/5600rpm,最大扭矩320牛米/3600rpm;二次进气系统，使排放达到欧Ⅳ排放标准，燃油经济性也得到了提升。[编者按]     

纯电动化SLS AMG E-Cell诞生

梅赛德斯-AMG日前发布了SLSAMG的纯电动车型。SLSAMGE-Cell以锂离子电池提供能量,最大功率比汽油发动机略有降低,为533马力,最大扭矩880牛·米,0～100公里／小时的加速时间小于4秒,而它的排放是零。     

让人神往的三个字母

事出有因:简简单单的三个字母,足以让2007年的中国车迷为之疯狂AMG历史起始于1967年。两位德国人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小镇上开始了他们的汽车改装事业,AMG正是来源于三者名称的首字母。谁也不曾想到,AMG会在日后成为奔驰全资高性能子公司,奔驰高性能车的创造者     

马力怪兽 丰田2JZ-GTE、三菱4G63、斯巴鲁EJ25改装发动机详解(下)

上期杂志中,我们介绍了北京福斯博德改装的罕见的丰田2JZ-GTE发动机,其所拥有的超越1000hp的动力让人们对马力数值的认知又有了进一步提升。与之在展会一同"共舞"展出的,还有经典的、甚至是在车迷心中神圣的三菱4G63和斯巴鲁EJ25改装发动机。