汽车物流的特点及模式选择

随着欧美汽车市场的饱和,国际汽车厂商的战略重点逐渐向中国市场转移,中国汽车市场的迅速发展,给汽车物流市场带来了巨大的商机。据统计,2002￣2004年,中国汽车物流市场以年均60%的速度增长。     

中国汽车物流企业机遇与挑战

汽车物流全球化、一体化的服务需求，不仅为中国汽车物流企业带来了良好的发展机遇，同时也带来了前所未有的新挑战。通过对目前国内外汽车物流的发展状况分析，阐述中国汽车物流的发展机遇与面临的挑战。     

汽车企业产前物流优化势在必行

中国汽车市场的广阔前景使世界重要汽车生产商都把中国汽车市场作为自己的重要战略市场,他们纷纷在中国投资建厂并不断扩大产能。2007年国内汽车生产企业在册的有1500多家,其中32家大型汽车合资企业,全球十大畅销车型都已实现国产。据专家预测,未来中国汽车企业年产200万辆是企     

供应链管理下的汽车物流研究

世界汽车制造业十分重视供应链管理,千方百计降低成本、拓宽利润空间.在欧美,以第三方物流供应商或者领头物流供应方身份加入汽车供应链已成为主流.     

我国第三方汽车物流企业信息化研究

文章分析了信息化对第三方汽车物流企业的重要性,指出了第三方汽车物流企业信息化发展现状及存在的问题,最后提出了相应的信息化发展的对策建议。     

基于供应链的汽车企业Milk-Run协同物流研究

在分析我国汽车企业在Milk-Run物流应用现状基础上,创新性的提出了基于供应链的Milk-Run协同物流模式,强调JIT生产与物流运作、入厂物流与售后物流、生产物流等在Milk-Run上的多种协同。然后,结合汽车行业的实践总结和创新思考,深入研究汽车供应链中Milk-Run协同物流的具体运作和实施,对Milk-Run路线规划、订单处理与取货安排、实物操作及实施策略等作了进一步的分析和阐述。     

从物流看载货汽车的市场空间

物流量与载货汽车的规模呈正比关系,物流总量的增加会促进载货汽车总量的增加。而物流效率的变化则与载货汽车规模的变化方向相反,物流效率提高,会导致载货汽车市场总量的减少     

汽车制造业中的物流技术研究

汽车制造业是国民经济发展的支柱产业,随着2006年我国汽车产业的全面开放,国有汽车企业面临生死挑战。汽车物流直接制约着汽车工业的发展,它对降低汽车成本、获取市场敏捷性有至关重要的影响。文中针对我国目前汽车制造业存在的现状进行了分析,并从物流领域提出了降低成本、获得市场竞争力的措施。     

中国汽车市场呼唤一流的整车物流管理系统

近年来,国内的整车物流市场得到了业界的较多关注.新车的运输量随着汽车销量的提高而快速增长,不断增长和扩张的市场为整车物流的发展带来了一轮新的机遇.     

我国第三方汽车物流企业降本增效途径研究

本文分析了我国第三方汽车物流企业所面临的体制、政策环境、设施条件和市场秩序等方面的问题,提出了供应链一体化、发展协作物流等七种第三方汽车物流企业降本增效的途径。     

汽车企业核心竞争力评价模型的建立与分析

结合汽车企业的特点 ,设计出一个用以评价、分析汽车企业核心竞争力的指标体系 ,建立了一个简单可行、定性、定量分析相结合的模型。通过该模型 ,判断汽车企业核心竞争力的来源和存在的不足并据此采取改进措施。     

布敦岩改性沥青路用性能评价的研究

介绍了印尼布敦岩沥青的形成及改性机理。并且通过室内对掺加不同剂量的混合料进行车辙试验、低温弯曲试验、水稳定性试验评价和在高速公路路面中的应用。证明布敦岩改性沥青具有良好的路用性能。     

汽车企业运用汽车金融的模式选择

《汽车金融公司管理办法》已于2003年10月3日由银行监督委员会发布,标志着中国的汽车金融服务业进入了有法可依的时代,必将进一步促进汽车金融与汽车产业的发展。汽车企业的当务之急是抓住《办法》出台的契机,积极参与汽车金融,不断发展壮大汽车销售市场。     

汽车消费信贷与汽车企业营销战略

文章介绍了汽车市场与汽车消费信贷的关系，同时指出“服务贸易”已成为汽车企业的战略重点。     

汽车电线束用插接器端子材料的性能研究

通过对低Sn强化磷青铜与插接器端子传统用铜合金材料在使用性能、化学成分等方面的分析比较，研究得出化学成分2％Sn、0．1％Fe、0．03％P对低Sn强化磷青铜性能的影响。Fe2P对基体材料的时效硬化、Sn对基体材料的固溶强化，使得低Sn强化，磷青铜在插接器端子日益小型化、高稳定性、优良导电性等的发展方向上，具有更广泛的优势。     

汽车自动空调系统性能试验及评价方法研究

在分析目前国家、行业标准规定的汽车空调系统测试项目和方法的基础上,针对自动空调的特点提出了一种自动空调室内环境模拟试验方法,该试验方法弥补了现有试验仅单纯对空调最大制冷性能和最大采暖性能进行测试的不足.采用该试验方法对某两款轿车进行了测试试验,结果表明,该方法不仅可对乘用车自动空调的控制稳定性和响应速度进行评价,也可对不同车辆空调的性能进行对比,达到了客观检验自动空调系统的目的.     

2005是汽车零部件企业的"拐点年"

2005年以来,我国汽车工业利润大幅度下降.汽车零部件企业将面临“3道坎”：一是“成本关”.为了在激烈的市场竞争中求得生存和发展,各汽车零部件企业也都在怎样“降成本,增效益”上各显其能.2005年可以说是大多数汽车零部件企业的“成本风暴年”.二是“融资关”.目前,对大多数汽车零部件企业特别是中小汽车零部件企业来说,都存在“缺血”的危机.三是“核心技术和品牌关”.目前,汽车零部件企业要想在激烈的国际国内市场竞争中立于不败之地,必须拥有自己“称雄于市场的核心技术”,必须拥有优质产品质量和一流的品牌,也就是核心竞争力.否则,自己多年“苦心经营”的市场占有率和品牌,将会被强劲的国际国内竞争对手一步一步地“吞食”掉.     

汽车区域市场预测研究

采用回归法或德尔斐法进行汽车区域市场预测具有一定的局限性,但把两者结合起来就可以在很大程度上弥补彼此的缺陷,提高预测准确度。     

基于资产价值评估的公路养护绩效评价方法的研究

公路是国民经济发展的重要基础设施,但随着社会的进步、经济的发展,养护需求与投入之间的矛盾越来越突出,为了使公路最大限度的服务人民大众,产生最大的经济和社会效益,相应的对公路养护的绩效评价也成为必然,将资产价值与公路性能的变化联系起来,提出了一种用资产价值评估的方法来评估公路养护的绩效,并将这种方法应用于实际的公路中来评估其养护的绩效.     

金融危机对中国汽车产业的影响及企业应对建议

全球金融危机对世界汽车工业造成严重冲击,中国汽车工业亦受到深刻影响。通过全面、客观地分析了全球金融危机形势下,中国汽车产业发展面临的挑战及机遇,提出了中国汽车企业应对当前形势的对策建设。