论述高速公路机电工程施工质量控制对策

针对高速公路机电工程施工中存在的问题,科学分析高速公路机电工程系统,并提出机电工程施工准备阶段、施工阶段与竣工阶段的质量控制对策,有效提升高速公路机电工程的总体施工质量,希望能够给相关工作人员提供一定的参考与帮助。     

工程施工过程中的工程造价确定与控制

施工阶段的工程造价确定与控制是实施建设工程全过程造价管理的重要组成部分.工程项目施工过程中进行工程造价确定与控制,能够使其获得建设项目的最大投资效益. 公路建设项目实施阶段,即公路施工阶段,是把设计图纸和原材料、半成品、设备等变成工程实体的过程,是建设项目价值和使用价值实现的重要阶段.施工阶段的工程造价确定与控制是实施建设工程全过程造价管理的重要组成部分.工程项目施工过程中进行工程造价确定与控制,能够使其获得建设项目的最大投资效益.     

浅谈高速公路建设中的测量监理工作

介绍了高速公路建设中的测量监理工作的重要性，并提出了测量监理应分施工准备阶段、路基与结构物施工阶段以及中间交工阶段三阶段进行测量监理。     

清单计价模式下的公路工程施工阶段的造价管理

公路工程项目中标后,施工单位需与业主签订施工合同,才能开展正式施工。与工程其他阶段相比,施工阶段管理周期长,消耗费用高,对工程造价具有直接影响。基于此,对清单计价模式进行研究,通过分析公路工程施工阶段造价管理现状及问题,提出公路工程施工造价管理的有效方式,以期为相关工作管理人员提供帮助。     

构建公路施工项目成本控制体系的方法探析

在分析建立、健全施工项目成本控制体系的重要性的基础上,提出建立以项目经理为核心的施工项目成本控制体系,进行合理的组织与分工,并分别阐述项目施工准备阶段、施工阶段、竣工阶段成本控制工作的重点及措施。     

关于路桥施工成本控制的若干思考

路桥施工阶段的成本控制对于路桥工程的顺利进行具有重要影响,同时也是路桥施工企业成本管理的重要组成部分,直接关系着施工企业的经济与社会效益。如何在路桥工程的施工阶段中做好成本控制工作,就成了当前施工企业共同面临的一大难题。本文主要对路桥施工阶段的成本控制原则及成本控制措施进行了相关研究,以期为同行提供借鉴与帮助。     

悬臂浇筑连续刚构桥施工阶段应力状态灰色评价

应用灰色关联度理论,提出了一种悬臂浇筑连续刚构桥施工阶段应力状态的灰色评价方法.基于施工阶段的应力监测数据,对应力实测值与理论值进行关联分析,依据关联分析结果对关键截面应力状态进行评价,进一步应用权重分析法评价全桥施工阶段应力状态,能全面、客观地评价桥梁施工阶段应力状态合理程度.采用该法对某城市轨道交通三跨连续刚构桥施工阶段应力状态进行了评价,评价结果反映了施工期应力状态与设计预期的对比情况,墩顶附近梁段自浇筑至成桥经历的施工工序较多、受力状态复杂,是连续刚构桥应力状态控制的重点.     

基于实测法的沥青路面施工能耗预测模型

为解决沥青路面施工能耗数据不准、预测模型适用性差等问题,以高速公路施工现场实测能耗数据为基础,计算得到各施工阶段能耗因子,建立了沥青路面施工能耗预测模型。结果表明:各阶段施工能耗因子大小关系为:沥青脱桶加热集料烘干与加热碾压拌和机拌和摊铺集料堆放与上料集料及混合料运输。原材料生产和沥青混合料生产两个阶段能耗总和占总能耗的90.2%,属于节能降耗的关键控制点。研究成果可为沥青路面施工阶段节能降耗措施制定提供理论依据。     

公路路基施工重要性与关键环节探析

路基是公路施工建设的重要组成部分,占据整个施工阶段的很大部分,对提高公路整体施工质量与使用寿命具有重要作用。在实际施工中,公路路基施工主要为开挖、填筑、压实等,工序虽然比较简单,但施工难度随施工过程中条件的不断变化而加大,若想保证公路路基施工质量,必须正确认识路基施工的重要性与关键环节,并从各个关键环节入手,有针对性地采取应对措施。主要分析了公路路基施工的重要性,着重探讨了公路路基施工前准备阶段、施工阶段的关键环节,以提高公路路基施工质量,促进公路基础设施建设发展。     

樟林大桥主桥"V"型墩施工及受力分析

介绍了樟林大桥V型墩采用的施工方法.根据施工方案,对模拟施工阶段内力状态和成桥时内力状态进行计算,结果表明V型墩施工阶段与正常使用极限状态下内力均能满足要求.     

公路工程路基施工阶段的质量控制

路基施工阶段是路基施工全面展开、生产出成品的阶段,是按照已制定的施工计划和施工方案进行组织落实阶段,是施工过程中遇见实际问题的阶段．也是对施工计划、施工方案调整、完善的阶段和保证落实工程质量、工期的阶段。要抓好下面几个关键环节。     

公路工程施工与竣工结算阶段的造价控制

主要对公路工程造价控制和管理方面进行研究,然后从公路工程施工与竣工阶段进行分析,最后提出公路工程施工与竣工结算阶段的造价控制措施,希望对相关人员提供参考与借鉴。     

桥梁施工对邻近高铁桥梁的影响研究

为探究桥梁施工对临近高铁桥梁建筑的影响,引入GIS岩土专用有限元分析软件,构建有限元分析模型,通过模拟新建工程施工,探究施工各个阶段对邻近高铁桥梁地表附加沉降以及箱涵结构的影响。分析计算结果表明,基础结构施工和桥梁墩柱结构施工阶段均会导致邻近高铁桥梁发生变化沉降及箱涵结构变化。施工中对邻近桥梁影响程度最大的施工阶段为支架搭建阶段和直接拆除阶段,且隔离桩结构与箱涵结构距离越大,则箱涵结构沉降最大值越小,土体位移阻隔作用越明显。     

隧道二衬与电缆槽内墙一体化施工技术研究

隧道施工中,二次衬砌与电缆槽制作是隧道初期支护后的两个关键阶段,目前这两个阶段基本上采取分步施工的方法,为解决分布施工带来的诸多问题,对施工工艺进行改进和创新,将公路隧道施工中二衬与电缆槽内墙进行一体化施工,减少了施工步骤和成本投入,达到提升施工进度和提高经济效益的目的。一体化施工方案和施工注意事项,可为同类工程提供参考。     

空间索面悬索桥施工阶段计算与施工监测分析

结合工程背景,从体系转换计算方法施工阶段仿真分析和施工阶段划分对施工阶段的计算方法进行了论述,并对施工阶段结果进行了分析,最后探讨了施工监测设施布置情况。     

如何提高交通工程质量

在施工准备阶段应从以下几点着手,做好施工前质量控制：第一,结合交通工程的施工质量目标与特点,大力宣传施工质量,提高施工人员的质量控制意识和安全意识：第二．做好施工准备阶段的各项工作．保障施工技术,完成技术交底工作：第三,准备好施工物资与设备．预先做好设备的计划．确保机械设备的完整性：第四,完成施工现场是水电等施工准备工作,确定施工范围,明确施工需采取的措施。     

桥梁施工阶段的工程造价控制与管理

随着我国经济与社会的快速发展,公路桥梁工程的建设规模与速度在不断的提升.在这一背景下如何加强对桥梁工程施工阶段的工程造价控制与管理,成为提升桥梁工程施工的经济效益、施工质量的一项重要工作.基于此,本文就桥梁工程造价管理与控制为研究对象,结合施工实践展开了分析与研究.通过本研究以期为桥梁工程施工阶段的造价控制与管理,提供有益的参考.     

斜交混凝土自锚式悬索桥的施工控制

对比某斜交混凝土自锚式悬索桥平面模型与空间梁格模型,认为其在施工阶段受力特点与正交桥基本一致,可采用平面模型进行施工阶段的控制计算.通过施工控制前的参数修正及缆索张拉控制,辅以频率法测试吊杆频率等方法,进行了施工控制,取得了较高的施工精度,满足设计成桥要求.     

浅谈工程建设项目实施过程中的造价控制与管理

阐述了工程建设项目发包阶段和施工阶段过程中的造价控制与管理。     

浅谈桥梁施工

分析了桥梁施工中常见问题及原因、混凝土施工与监理控制的关键点、施工阶段应力监测的目的。