VMAS汽车排气总量分析系统和排放标准简介

1我国在用汽车排气检测方法 目前，我国在用汽车排气检测方法主要有以下几种。     

OBD——车载诊断系统简介

众所周知，机动车尾气已成为重要污染源。根据规划，“十一五”期间，我国汽车保有量将达到5500万辆左右。据亚洲开发银行预计，今后30年中国汽车数量可能增加15倍。又预测到2015年，城市机动车污染物排放量将比2000年上升一倍。解决汽车环保问题已刻不容缓。为此国家加大力度严格控制机动车污染，逐步提高新车排放标准，加大老旧车辆淘汰力度，坚决遏制机动车污染物排放总量逐年增长的趋势。为此，国家引进了“车载自动诊断系统”，这对于发现高排放车辆，有效控制废气排放极为重要。     

2006年前10大汽车厂家销量

我国前10大汽车厂家2006年销量占全国汽车销售总量的83.87%。这10家企业依次:上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、哈飞、华晨和吉利,分     

车载娱乐系统方面的一些技术动向

中国现在是世界第三大汽车市场，去年汽车销售总量超过700万辆。装备有大量电子设备的豪华轿车的销售远远超过市场的整体水平。中国市场发展迅猛，对新技术有很大的需求，所以德尔福公司的娱乐与通讯业务部门在上海设立了一家世界级的工程技术中心。     

我国汽车信贷现状及国外资本进入的影响分析

我国汽车信贷的发展还刚刚步入起始阶段，我国的汽车信贷业务还十分不成熟。但是我国加入WTO后，已承诺要在一定时期内开放汽车信贷市场，国外汽车金融公司即将进入我国汽车信贷市场。文章介绍了我国汽车信贷的现状，分析了国外汽车信贷资本的进入对我国汽车信贷市场的冲击，提出了我国发展汽车信贷的对策。     

汽车“入世”消费者喜中掺忧

面对即将到来的WTO,消费者对此怀有怎样的心态?汽车消费群体又将会发生怎样的变化?带着这个问题笔者于近日到北京某一大型汽车交易市场进行调查了解。 持币待购者增加 在这家汽车交易市场,笔者看到来这里看车、选车、购车的消费者和往常一样多,但消费者的心态却发生了微妙的变化。“只要‘入世’汽车就会降价”已成为消费者的普遍观点。因此汽车价格已经成为消费者目前最为关心的话题,现实生活中观望及持币待购也是当前消费者的普遍心     

影响我国汽车消费因素的分析

最近几年，出于我国经济发展的需要，国家出台了一系列鼓励汽车消费的政策，一时间汽车成为我国继住房之后又一消费热点，汽车产销量大幅增长，私人汽车消费在汽车总销量中所占比重逐年提高。但另一个不可否认的事实是，我国过高的汽车价格、沉重的税费负担、恶劣的汽车消费环境等在一定程度上也束缚了我国汽车消费的增长，延缓了我国汽车进入家庭的步伐，现简要分析如下。     

控制货运车辆总量 满足合理运输要求是节约能源减少污染的重要途径

本文通过对沈阳市汽车货物运输车辆的组成结构的综合分析，阐述了目前货运车辆总量过,这输经营技术指标过低，车辆技术水平不高，对环境影响与污染严重等一系列问题，提出了从控制货运汽车总量入手，强化宏观结构调整力度，从而达到节约能源，减少污染，提高运输效率，保障经济发展与人民生活的需求的目的。     

机动车排放污染物的控制与检测新方法（一）

随着近几年来汽车年产销量“井喷式’，的递增，社会在用汽车保有量也在高速增加(据最近的统计显示:社会在用车保有量已接近2 800万辆，其中营运车辆也高达750万辆)，尤其是人口密集的大型城市、省会城市的在用车保有量更是急骤增长，汽车排放污染物已日益危害着大气环境和人类     

中大汽车一季度产品外销业务增长285．7％

日前，中大汽车集团股份有限公司公布了2008年一季度的市场销售业绩：今年首季度，中大汽车在国内市场的销售继续平稳增长，而产品外销则同比增长了285.7％，占2007年销售总量的56．7％，呈“井喷”之势。     

整合空港立体产业资源 打造中国汽车商贸航母

2007年中国车市继续“奔腾”．作为中国北方最大的集商流、物流、资金流及信息流於一体的汽车展贸配送基地一天津空港国际汽车园，截至今年10月份累计销售新车、8248辆．二手车交易35640辆，完成交易额58．625亿元，销售量占天津同期销售总量三成以上，成为天津及华北地区最重要的中高档汽车消费场所。     

我国汽车集团进军世界500强的战略思考

我国汽车集团进军世界５００强势在必行。随着我国进入ＷＴＯ日期的逼近，我国汽车工业将受到极大的挑战。要在全球经济一体化大趋势中获得生存和发展，汽车企业就必须加快战略重组步伐，走强强联合之路。我国汽车正在打破诸侯经济的体制壁垒，按产业政策要求，争取将汽车工业企业重组眼大型汽车集团和５－６家汽车骨干企业，这就为我国汽车集团团壮大经营规模，进军世界５００强创造了条件。我国汽车集团与入围世界５００强的汽车公     

车辆-行人法规实施的重要性研究

行人安全技术应用在汽车上可以降低汽车一行人碰撞中行人的伤害，因此，我国应该实施行人保护法规，促使汽车生产企业加速行人保护方面的研究。文章通过对道路交通事故中行人伤害所占的比例分析，说明了在我国开展行人保护研究的重要意义。阐述了在汽车与行人的碰撞过程中，汽车可能对行人造成伤害的主要部分，从而对改进汽车相关结构提出重要依据。力图从根本上提高汽车的被动安全性能，使我国的汽车工业向更加完善的方向发展，从而使我国的汽车技术和世界汽车技术接轨。     

从我国经济安全角度看“实施国家汽车创新工程”的必要性

我国汽车工业在国民经济占有举足轻重的地位。汽车工业具有国内市场潜力大、产业关联度大、资金积累能力强等特点，发展汽车工业可以有效拉动内需，带动相关产业的发展。从发展看，未来汽车工业在国际竞争中有保障经济安全的重要作用，如果我国不发展自己的汽车工业，不实施“国家汽车创新工程”，我国汽车工业将由外国垄断和经营，我国未来的经济安全将受到影响，实施国家汽车创新工程是保证我国经济安全的重要战略措施，势在必行。     

浅析中国汽车金融业所面临的问题及对策

我国的汽车工业已经进入一个新的发展时期，汽车金融行业也蕴藏着无限商机，然而汽车金融业的发展现实却不容乐观，以其中的汽车信贷为例，目前通过信贷方式购车的尚不足消费群体的20％，而这一比例在欧美国家为80％，巨大的差距同时意味着巨大的市场潜力，可以说，汽车金融在我国的发展状况决定了我国汽车市场的未来。因此，如何培育健康有序的汽车金融市场对发展我国汽车工业乃至推动我国国民经济的发展具有至关重要的作用。     

中国汽车工业发展的相关性影响因素分析

改革开放后我国汽车工业发展的主要特点是，汽车工业呈高速增长态势；结构性变动剧烈，宏观经济增长仍是影响我国汽车工业发展的最主要的外部因素。我国汽车工业发展在短周期下仍表现为与宏观经济增长同步、同向、同周期波动，而且这一规律今后仍将成立，并仍将直接影响我国汽车工业的发展。未来我国汽车市场需求在短期内不可能出现新热点。我国汽车工业已进入了瓣一轮调整期。我国汽车工业发展的下一次爆发式增长出现的时间在２００     

汽车电子产业已成为新经济的增长点

根据我国汽车电子产品在汽车中的比例逐年增加的形势，介绍了我国汽车电子行业正在飞速增长及汽车安全系统提高了汽车电子的增长率，阐述了2005年我国汽车电子市场的规模；并指出新兴的汽车电子技术发展引领未来汽车市场。     

民营汽车零部件企业的发展走势

一、民营汽车零部件企业的基本情况 我国汽车零部件工业是伴随汽车整车工业发展起来的。在20世纪80年代前期，我国还没有像样的轿车工业。为了满足市场需求，更是为了发展我国自己的轿车工业，决定寻求国际合作。在“以市场换技术”的背景下，二十多年来，与世界各大跨国汽车公司合作，在我国建立了一批汽车合资企业。随着世界各大跨国汽车公司进入中国，世界著名汽车零部件公司几乎也都来华投资，     

更新汽车市场——亟待开发的巨大市场

更新汽车市场是世界汽车市场的重要组成部分，在发达国家，更新汽车已成为汽车市场的主导性需求。我国更新汽车市场一直处于“陪衬”地位，主要是由于国家车辆更淅法规不完善等原因。目前，我国已具有了一些促进更亲汽车市场发展的因素。我国更新汽车市场潜力巨大。     

加强国际汽车技术交流与合作开创我国汽车工业发展新局面

综述当代汽车的发展方向；提出发展我国汽车工业的对策和建议；指出在加强国际汽车技术交流与合作的同时，借鉴国外汽车工业发展的成功经验，认真学习国外先进的汽车开展新技术，尽快提高我国汽车新产品自主开展的能力，这是发展我国民族汽车工业的关键。