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叙述了铁标尺寸公差和形位公差与其他标准对比的情况,认为铁标规定的过严,增加了工人的体力劳动,经济性差,对使用寿命也有有害的影响,应该适当放宽,提出了作者的建议。 相似文献
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本文在学习《公差原则》标准及与其有关的标准的基础上,对《公差原则》标准中所列的各公差原则的特征及其应用作了具体分析,以利于《公差原则》标准的贯彻。 相似文献
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本文在学习《公差原则》标准及与其有关的标准的基础上,对《公差原则》标准中所列的各公差原则的特征及其应用作了具体分析,以利于《公差原则》标准的贯彻。 相似文献
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随着列车运行速度的提高,对车轮静不平衡量找出更高的要求,形位公差则是影响车轮静不平衡量的主要因素之一。本文提出了一种形位公差与车轮静不平衡量之间关系的理论计算方法,并给出建议的公差值。 相似文献
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张勤 《郑州铁路职业技术学院学报》2004,16(4):37-38
最大实体要求是表明形位公差与尺寸公差相互关联,且当被测要素或基准要素偏离最大实体状态时,其形位公差能从尺寸公差中获得补偿的一种公差要求。最大实体要求用于被测要素、基准要素时,其尺寸公差补偿给位置公差,但不能超出最大实体实效边界。 相似文献
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端盖是主发电机的重要组成部件,文章分析了薄壁类主发电机端盖的自身特点和相关技术要求,制定新的端盖机械加工工艺,将车削及钻削工艺进行优化,使端盖的各装配面平行度、垂直度及圆的同轴度都得到可靠保证。 相似文献
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运用航测方法与遥感手段进行铁路桥渡线路水文勘测,可将较多的野外工作转入室内,从而大大地减少了实地调查和测绘工作.本文结合实例介绍了30多年来在铁路新线可行性研究、初测的桥渡线路选择及既有铁路水害防治中采用遥感技术的特点、作用. 相似文献
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半干旱平原地区宽浅性河流主河槽流量占比较小,河滩流量占比较大,上下游河道地形地貌及跨河建筑物的设置对交叉处设计流量影响较大,设计流量如何确定,河滩处的流量如何分配,桥位如何选择是设计工作中的难题.以某铁路跨越位于坝上草原的二道营河为例,提出考虑上游河道阻水及流量错峰折减的分析方法;以某铁路跨越位于坝上草原的葫芦河为例,... 相似文献
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根据滑坡工程特点以及对滑坡性质、历史演变情况的分析,进行Ⅱ线线位选择。由于采用了抗滑桩结合反压、排水等综合治理措施,取得了经济合理、稳定可靠的整治效果。 相似文献
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道岔设计及制造公差的尺寸链分析 总被引:1,自引:0,他引:1
将尺寸链分析引入到道岔设计中,介绍了道岔设计尺寸链分析的基本方法,并应用该方法对道岔尖轨基本轨相对降低值尺寸链进行了具体分析,提出了道岔生产和组装过程中控制道岔组件配合公差的措施,为选配和修配在道岔生产和组装过程中的应用提供了理论依据。 相似文献
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对轮对空心轴结构中的关键零件-连杆进行结构尺寸分析,结合其装配要求和加工技术,对连杆结构尺寸及形位公差提出了改进建议。 相似文献
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提速曲线改造选择的缓和曲线长度,既要保证良好的旅客舒适度同时还要考虑既有线曲线改造封锁线路施工对行车干扰和影响的因素,本文着重探讨了如何合理选择缓和曲线长度问题。 相似文献
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铁路桥梁设计应注意梁—墩横向刚度的合理选择 总被引:6,自引:1,他引:5
指出铁路桥梁和墩台横向刚度设计参数与检定评估参数之间存在较大差异 ,以及提速后梁墩耦联横向振动的几种情况 ,阐明应对铁路桥梁和墩台横向刚度的合理值进行研究 ,以适应提速列车安全和舒适地运行 相似文献