雷电对计算机系统的危害及防护

作者对雷电损坏计算机设备的机理进行了分析,介绍雷电侵入的计算机设备的几种途径和防护的方法。     

计算机系统防雷措施

雷害的种类大致有直击雷、感应雷和雷电波入侵,而由电源线路的感应雷和雷电波入侵是造成分局电算生产中计算机和计算机网络设备损坏的主要途径.简要地说明了防护感应雷和雷电波入侵常用元器件和设备的简单工作原理,以及在目前条件下可以采取的简要防护措施.     

计算机网络可靠性的优化策略

计算机网络的普及和大众对于信息安全重视度的不断提升,使得计算机网络的安全和可靠性成为了人们现今热议的话题。探讨计算机网络的发展现状,在对其存在的安全隐患和可靠性技术指标进行研究的基础上,从提高用户安全意识、网络冗余容错设计以及合理层次布局等几个方面给出了提升计算机网络可靠性的优化策略,以期有效保障计算机网络安全。     

计算机网络在机车检修工作中应用的探讨

1应用计算机网络进行机车检修管理的必要性和可行性 几年来,通过对机车检修工作的实际了解及计算机网络应用的实践,认为计算机网络应用到机车检修工作中是必要的,同时也是可行的.     

谈计算机网络建设的原则

建设计算机网络遵循“需要、实用、开放、效益”的原则，根据建网应用体系结构的要求来合理地确定网络化系统，是建设计算机网络的有效途径。     

铁路站段计算机网络故障解决方法

根据现场计算机网络日常维护的经验,对日常解决站段计算机网络故障的方法进行了总结,有助于铁路站段计算机网络的日常维护.     

计算机联锁系统防雷

着重对计算机联锁系统的系统安全，雷电防护问题进行讨论。     

论铁路信号防雷器件的能量配合

为有效保护铁路信号设备,满足雷电侵入时的防护需要,对信号电源系统和计算机通道建议采用多级防护。各级防雷器件间能量需协调配合,以便每个防雷器间能量配合合理有效。讨论了能量配合原理和要求,并针对铁路现场操作过电压的情况,对电源防雷箱内防雷器的后备保护措施提出了要求建议,希望生产厂家对现场的实际情况予以注意。     

网络安全技术发展及铁四院网络安全规划

本文论述了计算机网络安全的隐患和网络安全体系，并对铁四院计算机网络安全发展进行了规划。     

铁路工程施工企业计算机网络的设计与实现

建设一个适应铁路工程施工特点的计算机网络,提高施工效率和管理水平是企业信息化建设的重要任务.以济南铁路工程总公司计算机网络建设为例,阐述了如何规范化设计计算机网络系统及实施效果.     

计算机网络安全加密技术探讨

如何保护计算机网络共享资源的安全,防止数据在网络存储、传输中被泄漏和盗用,防止计算机遭遇病毒的攻击,关系到国家、企业和个人的利益。计算机网络安全的核心是密码,只有了解计算机网络安全加密技术,才能有针对性地实施网络防护,使计算机网络更好地为人所用,减少因数据泄漏、病毒侵害给人们工作、生活带来的损失。     

超偏载检测装置防雷系统构建

从铁路货车超偏载检测装置雷电过电压及电磁脉冲侵入途径、雷电过电压及电磁脉冲安全防护原则、雷电电磁环境的改善、浪涌保护器的选择、试验与分析等几个方面,介绍超偏载检测装置防雷系统的构建,探讨超偏载检测装置雷电过电压保护和雷电电磁脉冲防护的基本原则和技术要求。     

计算机联锁系统防雷措施研究

随着微电子技术在铁路信号设备中的广泛应用,雷电防护成为计算机联锁系统中必不可少的一部分.就计算机联锁系统防雷的研究与应用进行了探讨.     

全路计算机网络安全工程实施胜利完成

为了确保全路计算机网络的信息安全,根据铁道部领导的要求,铁路计算机网络安全工程在2007年7月—8月间全面展开建设,并在9月1日以前实施完毕。此次工程的实施,时间短任务重,即在不到两个月的时间内,完成12个     

计算机网络安全的现状和发展趋势

阐述了计算机网络安全的现状和发展趋势,分析了计算机网络安全存在的问题,静态的网络防御策略,风险管理网络安全策略和可适应安全管理策略.     

谈高校计算机网络教学

从计算机网络课程的特点出发，结合教学实践，以增强学生实践动手能力、培养具有适应社会需求、自主学习能力强的优秀毕业生为目的，深入研究计算机网络教学改革方案，对计算机网络教学的内容、方法和手段以及实践教学等方面进行改革。     

铁路车站信号电源液压断路器远程投入系统

介绍了采用单片机控制、计算机接口、计算机网络通信等技术开发的＂铁路车站信号电源液压断路器远程投入系统＂,实现对车站信号接入电源液压断路器的远程监测和控制。     

物资系统计算机网络总体设计

物资系统计算机网络总体设计张树文一、总体设计应遵循的原则１．应与全路计算机网络结构相一致。铁路物资计算机网络建设的目的，是为加快铁路物资信息系统提供物质基础，而铁路物资信息系统是全路经营管理系统（ＯＩＳ）的子系统。它不但要和总体设计中的上层有直接关系...     

浅谈防雷对三茂线红外线设备的重要性

1 问题的提出第二代红外线车辆轴温探测系统是一个计算机实时网络,探测站设备分为室内和室外两部分,室外部分由轴箱扫描器(探头)、磁头组成,室内部分由探测站主机、控制箱、汇接器、防雷箱组成.室外和室内有电缆连接,探测站探测到的列车数据通过电务部门提供的通信通道(电话线路)传输到监测中心.由于主要设备为计算机(弱电用电器,高电压的输入会造成不可恢复的破坏),电缆较多,遭雷击的可能性很大.粤西地区雷电活动剧烈,年平均雷电日为100d,局部地区可能更高.那霍探测站曾遭到过雷电袭击,造成1号磁头、A/D板、校零板、测温板、防雷装置破坏,探测站因此不能工作,直接经济损失达13 300 元.     

信号综合防雷实施中应注意的几个问题

近年来,随着铁路列车速度的不断提高和行车密度的不断增大,对铁路设备的安全性、可靠性提出了更高的要求.因此,做好信号设备的系统雷电防护,特别是做好雷电瞬态过电压、过电流的防护,已经引起了各级领导的高度重视,成为当前迫在眉睫的重点工作.