足料劲道——Lexus RX350

集合了SUV的实用与跑车的脾性，RX350以它集合了众多车型于一体的功用，成为众多LEXUS旗下最具才华的车型。当然，它所拥有的并不只这些，优异的质素、豪华的品牌。[编者按]     

座·驾 全新Lexus ES350操控性能测试报告

ES350没有机会上赛道,只能在金港的后场里小露身手。鉴于V6发动机的排量达到3．5 L, 204KW/6200rpm的最大功率已在我们的预料之中。雷克萨斯标配的6挡手自一体式变速器在保证加速性能的前提下,将3．5L发动机的经济性能控制得相当出色。     

车型雷克萨斯ES350轿车

故障现象发动机起动困难。检查分析首先起动发动机验证故障现象,上述故障未再现。经过了解得知。上述故障在早晨冷起动时出现得较为频繁。经过分析认为,导致该车故障的可能原因有：节气门和进气管路积炭严重;喷油器工作不良;点火不良;相关传感器故障;燃油系统故障。     

典型的日式豪华雷克萨斯ES350

经常在想，为什么雷克萨，斯能在国内卖得如此好。但当我之前驾驶数日LS600hL之后，那种舒心惬意，实在是让我无法自拔。     

全新ES350和IS300同步登陆

6月21日,LEXUS雷克萨斯在中国市场同步引进两款重要车型——主打舒适、豪华的全新ES350和主攻运动型豪华轿车市场的全新IS300。随着ES和IS的到来．LEXUS雷克萨斯在中国的产品线已经初步完善。目前，LEXUS雷克萨斯在中国大陆已经拥有7个系列的8款车型，除了IS300和ES350之外，还包括：运动型豪华轿车GS430和GS300，旗舰轿车LS430．城市豪华SUVRX350．大型豪华SUVLX470以及豪华硬顶敞篷跑车SC430。     

Acura TL：比Lexus运动

去年7月份，本田（中国）正式宣布导入豪华品牌Acura（中文名称“讴歌”），Acura TL是第一款车型，本田于1986年在北美创立了Acura品牌，2005年Acura品牌产品在北美的总销量超过23万辆，创下历史新高，AcuraTL是北美Acura品牌的主力车型，2005年，Acura品牌在北美地区的总销量高达232,235辆（同期比105%），其中TL单车型的销量达84,140辆，均创下历史新高。[编者按]     

传承优势DNA 新一代CR—V

CR—V换代车型已于2月底上市，在外形、内饰、配置等诸多方面有很大的提升和变化。作为中国城市SUV市场的创领者，CR—V以其独有的市场地位成为最受瞩目的车型之一，经过多年来在SUV市场的领军作用，以及领先的用户群带来的口碑效应，CR—V已经在消费者心目中形成4大优势DNA：行业地位、产品力、消费者口碑、C—NCAP“超五星”安全。     

传承经典：Mercedes-Benz SL350

自诞生起奔驰SL级平均每11年才更新换代一1次，比一般车型的5年更畅销。第一代奔驰SL是于1954年亮相于纽约车展的鸥翼车门双座跑车——300SL，它的赛车版在多个赛事中取得了好成绩；1963年上市的第二代SL更加重视安全性能。     

和风三生Acura TL VS Infiniti G35 VS Lexus ES350

中型豪华房车仿佛已是欧洲车厂的天下,牌子响亮、质素尚佳、转手容易。能与之抗衡的日系品牌似乎只有Lexus,但为什么另外两位日本巨头仍在相同范畴内推出与之相抗衡的产品呢？ 原因很简单,你能用四十多万的价钱买到相比起来质素并不差的汽车,不用花更多的钱已经得到想要的一切。因为对于在国内有意购买中高档次的豪华房车买家而言,欧洲同级制品售价偏高,精明的日本车厂便看中了这一群体,借助自己的豪华品牌针对开发出全新的高级型号。因为售价相宜,对于本田、日产,只要今后好好宣传自己的Acura、Infinili品牌,凭借产品的良好质素,达到Lexus的成就不是难事。三部日本三巨头的中型豪房,如何挑选你的心头所好？其实想想三大车厂的造车理念,答案也就不言而喻。[编者按]     

完美新生的优雅——雷克萨斯全新ES 350/ES 240

1989年1月，伴随着Lexus雷克萨斯品牌的诞生，ES系列车型在北美首度问世。二十年间，ES系列遵循其创立之初的设计理念——Elegant Sedan，将优雅演绎地愈加完美。历经五代改款，Lexus雷克萨斯ES系列已成为全球豪华车市场中最成功的车型之一。 此次推出的全新ES350／ES240便传承了雷克萨斯二十年来经典优雅风格，再度完美呈现Lexus雷克萨斯家族的豪华与优雅。     

传承经典浓缩精华 经典小车新老换代大对比

<正>"老",并不意味着破旧;"小",也不意味着低档。它们之所以"老",是因为传承了经典;它们之所以"小",是因为浓缩了精华。小车,在诞生之初,就是以极低的制造成本,实现最大化的代步功能。它曾率先走入家庭,圆了我们的轿车梦;但那时,它的缺点也十分明显,并曾受到过我们的"歧视",被拒绝驶上首都北京的长安街。如今,小车都已升级换代,那所谓的"不光彩"已彻底改变——个头小,不等于空间小;排量小,不等于动力小;价格低,不等于品质低。但是,你也能发现,它们并没有完全地脱胎换骨,而是依稀保持着当年的神韵,甚至包括身形。所谓怀旧与经典,恰是如此吧。虽不能和奔驰S级这样的大腕相媲美,但对黎     

Lexus GX400

雷克萨斯GX400是针对中国市场推出的车型，勋力相比GX460退步了，但价格却更亲民，V8这机器还是留给自家的LX用吧。     

Lexus雷克萨斯全新RX 350

Lexus雷克萨斯中国近日宣布：Lexus雷克萨斯全新RX350即日起正式登陆中国市场。全新RX350是Lexus雷克萨斯RX产品家族中的第三代产品，在中国市场销售的车型包括尊贵版与豪华版两种配置，     

雷克萨斯ES350

ES350的3.5L大排量V6发动机采用顶置双凸轮轴结构，具备双VVT-i系统。随车搭配6速手自一体智能电控变速器。由于定位为舒适用车，又采用前轮驱动，最大扭矩输出的转速不至于过早出现，而是出现在4700r/min。以避免前轮在加速过程中很快就“招架不住”。     

安乐窝：雷克萨斯ES240

我们通常习惯把充满温情的小家，当做是自己每天的安乐窝。与雷克萨斯ES一起上路，它会带给你有如在家般的温馨和安逸，是你在路上的安乐窝     

分道扬镳 英菲尼迪G35 VS雷克萨斯ES350

因为几乎相同的原因诞生的两个日本豪华车品牌,在多年的历练中形成了各自固有的品牌魅力,它们在世界范围内拥有各自的拥护者。英菲尼迪是武将,雷克萨斯是文官,本次对比测试的主角G35和ES350即是两大阵营的代表者。     

Lexus ES——牛排火了

丰田生产雷克萨斯，就如同在麦当劳里面销售惠林顿牛排，这是1989年雷克萨斯携ES和LS诞生之初受到的挖苦之一。如今，这个牛排的火爆程度让欧洲对手刮目相看，火候更是掌握得越来越好。     

最便宜的雷克萨斯 Lexus ES240

车型简介 Lexus的ES系列是基于丰田凯美瑞的基础上开发而成的，它们共用一个底盘系统，同时也使用相同的前驱形式。但作为丰田顶级品牌的ES在造工品质、配置豪华性上是凯美瑞所不能媲美的。     

大家庭：起亚VQ

有人认为V0（威客）是起亚的一款全新MPV．其实在国外威客正是嘉华的换代车型．只不过为了避免双方的正面冲突厂家没有刻意宣传这一点罢了。