空隙率对沥青混凝土的重大影响

利用国内外的已有资料较详细地论述了沥青混凝土的空隙率对其透水性、氧化、抗永久形变能力和强度的重大影响。进一步证明，沥青面层所用混合料应该是马歇尔试验空隙率为3%-4%的密实式级配。     

空隙率对沥青混凝土的重大影响

利用国内外的已有资料较详细地论述了沥青混凝土的空隙率对其透水性、氧化、抗永久形变能力和强度的重大影响。进一步证明，沥青面层所用混合料应该是马歇尔试验空隙率为3%～4%的密实式级配。     

空隙率对沥青混凝土性能影响的模型研究

采用北卡罗来纳州常用的两种沥青混合料,通过轴向压力复数模量试验、间接拉伸疲劳试验和三轴重复荷载永久变形试验,将空隙率作为影响参数,确立了沥青混凝土的空隙率与动态模量、疲劳寿命以及永久变形之间的函数关系力学模型。     

排水性沥青混凝土路面空隙率研究

排水性沥青混凝土路面具有优良的排水、防滑、降噪等功能,它的高空隙率在发挥其主要功能方面有着至关重要的作用.论文采用8种不同级配研究了排水性全空隙率与有效空隙率的关系,并从集料级配、击实温度、次数及沥青用量等方面研究了不同施工参数对混合料空隙率的影响,对路面的设计及施工具有一定的指导意义.     

沥青混凝土路面空隙率指标的分析与研讨

本文在分析沥青混合料空隙率指标对路用性能影响的基础上，就沥青混合料结构类型设计和施工过程控制中如何确保沥青路面的空隙率进行了分析，并对沥青路面一些路用性能指标之间的关系做了进一步的探索。     

温度对沥青混合料空隙率的影响

通过对几种级配的沥青混合料在不同击实温度下进行了大量的马歇尔室内试验,总结出了沥青混合料的击实温度对混合料空隙率的影响.     

温度对沥青混合料空隙率的影响

通过对几种级配的沥青混合料在不同击实温度下进行了大量的马歇尔室内试验,总结出了沥青混合料的击实温度对混合料空隙率的影响。     

空隙率对沥青混凝土路面透水性影响及施工中的控制

沥青混合料空隙率是影响沥青混凝土路面透水性的主要因素,为了评价沥青混合料透水性与空隙率的关系以及沥青混凝土路面施工中空隙率控制方法,本文对沥青混合料透水性进行了室内与现场试验分析,并通过正交试验分析级配波动对沥青混合料透水性的影响。分析结果表明:沥青混合料空隙率与透水性成指数关系,空隙率越大,透水性越强;沥青用量和通过0.075 mm筛孔的质量百分率的波动对沥青混凝土路面的渗水性影响最大。     

浅谈沥青混合料的空隙率

随着高等级公路的迅猛发展，对路面的使用性能要求越来越高，沥青混合料的空隙率是保证路面质量的重要指标之一。引起了高度的重视；论文通过对试验计算中遇到的相关问题作出分析。     

路面基层对沥青混凝土路面质量的影响

阐述了路面基层的作用和沥青混凝土路面基层必须具备的基本条件，同时根据地方路改造在路面基层施工中存在的普遍问题。提出了提高基层施工质量的建议。     

集料对沥青混凝土路面车辙的影响

从形成车辙的沥青混凝土路面上收集路面钻件还到两年的时间，实验室试验揭示了形成车辙的普遍原因，如沥青含量过高，细颗粒集料以及天然的，圆状集料颗粒的百分率高等，设计开始一项试验计划以量化增加天然（未破碎）集料颗粒的数量取代破碎颗粒，对实验室内制备的沥青混凝土混合料塑性形状的影响。     

汉英高速公路透水型沥青混凝土路面降噪性能研究

对汉英高速公路(谌家矶段)透水型沥青混凝土路面试验段的噪声性能进行了现场测试评价。与普通AC-13C路面相比,在高速行驶状态下的车外噪声降低近5 dB,车内噪声降低2 dB以上,而在潮湿路面状态下,降噪水平更达到8 dB以上。透水型沥青混凝土路面能够有效降低车辆行驶噪声污染,提高高速公路的行车舒适性及安全性。     

沥青混凝土路面水破坏的探讨与防治

对沥青路面早期水破坏现象的形成机理和影响因素进行了深入探讨,认为渗入并滞留在沥青面层内部的水是引起水破坏的重要原因.从路面设计和施工两个方面提出了沥青混凝土路面水破坏的防治措施.     

集料级配对沥青混合料空隙率的影响

通过对Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ沥青混合料级配进行大量室内试验，综合国外对沥青混合料级配的最新研究成果，总结出集料级配对沥青混合料空隙率的影响。     

纤维对沥青混凝土性能影响的研究

系统研究了纵加强沥青混凝土的路用性能，并探讨了纤维加强沥青混凝土的强度形成机理。结果表明，掺加适量的纤维可以有效的改善沥青混凝土性能。     

密度测定方法对橡胶颗粒沥青混合料空隙率的影响

空隙率是影响路面使用性能的一个重要指标,它的变化直接影响道路使用性能,而空隙率又受密度测定方法影响。文章采用不同密度测定方法,对废旧橡胶颗粒沥青混合料密度进行检测,并分别计算其空隙率。通过与普通沥青混合料作对比,得出掺入橡胶颗粒后沥青混合料空隙率的变化规律,并对不同密度测定方法下得出的空隙率进行比较分析,得出密度测定方法对空隙率影响的变化规律。     

沥青混合料空隙率的影响因素分析

空隙率是沥青混合料最重要的体积参数,其影响因素很多,工程中较难把握.设计了3种集料、5个沥青用量和3种级配类型等因素的交叉试验,对空隙率各影响因素的影响规律、敏感性,以及指导工程应用等方面展开了研究.结果显示,集料密度对空隙率的影响相对级配更为显著,工程中将其与最大密度线(MDL)结合在一起考虑,可获得更好的空隙率控制效果.     

沥青混合料空隙率影响因素研究

通过对不同级配细粒式沥青混合料的研究，分析了集料密度和混合料空隙率的不同测试方法和计算方法对于确定沥青混合料空隙率的影响，对其间的异同及相互关系进行了探讨，提出了确定沥青混合料空隙率时应尽量避免的人为影响，同时对今后测定和计算方法的规范化进行了展望。