国内首台大功率高压直喷天然气发动机上市

中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机（简称HPDI发动机）上市发布仪式近日在京举行。这一技术创新成果,是由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出的。该项目的开发成功,填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白,将是中国天然气发动机发展史上的一个里程碑。     

行业

<正>长安铃木1.4T BOOSTERJET发动机获得"中国心"十佳发动机称号10月27日,昆仑润滑油杯"中国心"2015年度十佳发动机评选颁奖盛典在上海汽车会展中心隆重举行。长安铃木1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机凭借无可比拟的综合性能在32家厂商报名参评的40款发动机中脱颖而出,摘得"中国心"2015年度十佳发动机桂冠;同时,2015款锋驭也成为"中国心"2015年度十佳发动机推荐车型。这是继去年1.6L G-INNOTEC高效能发动机入选"中国心"年度十佳发动机之后,长安铃木的发动机产品再次获此殊荣,充分体现了长安铃木在发动机研发、制造工艺方面的过人实力。     

“中国心”年度十佳发动机评选创立

事出有因:国内惟一的发动机评选活动这是一个在国内发动机领域具有深远影响力的事件,创立7年多以来,不仅见证了中国汽车发动机产业的蓬勃发展,同时它也不断为中国自主汽车发动机产业做着贡献2006年,在《汽车与运动》创刊一周年的时候,一个在国内发动机领域具有深远影响力的事件诞生了,它就是由《汽车与运动》杂志创办的"中国心"年度十佳发动机评选活动。     

发布2014汽车核心技术趋势 “昆仑润滑油”2014中国汽车发动机产业沙龙在京召开

<正>中国汽车发动机产业沙龙百尺竿头更进一步,联合五大主流整车及零部件企业技术负责人围绕汽车互联系统、未来动力系统选择及传统汽车节能,发布各自领域的汽车核心技术趋势4月23日,由《汽车与运动evo》主办的"‘昆仑润滑油'2014中国汽车发动机产业沙龙置‘中国心'年度十佳发动机评选技术咨询委员会第七届年会"在北京中国科技会堂隆重召开。中国汽车发动机产业沙龙暨"中国心"年度十佳发动机评选技术咨询委员年会,是《汽车与运动evo》主办的"中国心"年度     

东风康明斯:在华合资发动机企业的成功范本

说东风康明斯是中国最成功的汽车发动机合资企业,是因为康明斯发动机在一个时代成为中国畅销卡车的优选配置.直到今天,在我国建立的发动机合资企业已不在少数,就连康明斯在中国的发动机合资企业都已有东风康明斯、福田康明斯、西安康明斯、重庆康明斯等4家;但东风康明斯仍然是康明斯在中国最重要的利润来源,东风商用车也仍然是东风康明斯发动机的最大用户.这份姻缘,为东风和康明斯在中国的发展都带来了深刻变化,并且这种变化仍将延续.     

让“中国心”与世界同步

<正>"打造汽车评价‘心’平台,发现汽车‘心’价值"是"中国心"十佳发动机评选的口号,其目的之一就是通过评选让消费者真正认识到汽车发动机的价值。今年的评选规则做出重大改变,允许进口发动机参评"中国心",是为了开放更大的平台,让更多的自主品牌车企的发动机与世界先进发动机进行同台竞争,让"中国心"真正与世界同步,才能甄选出最有价值的发动机产品,并介绍给我们国内广大的汽车消费者,因此说,引入进口发动机参评,     

四季辛劳"中国心" 自主花开结硕果 FPT菲亚特动力科技杯“中国心”2009年度十佳发动机评选纪实

在瑞雪纷飞之际,FPT菲亚特动力科技杯"中国心"2009年度十佳发动机评选在经历了四季辛劳之后,也结出了累累硕果。"中国心"2009年度十佳发动机的炫目登场,让中国汽车发动机行业在年终迎来了又一场盛事。     

中国人自己的首个发动机品牌ACTECO

事出有因:奇瑞发布ACTECO系列发动机成为我国首个发动机自主品牌2005年,奇瑞ACTECO发动机成功下线,可谓给中国自主品牌汽车行业扔下一颗重磅炸弹。正如国内一位资深发动机专家所言,"ACTECO发动机的高性能、高品质,至少让我国自主发动机的水平与国外先进技术差距缩小了30年以上,达到了目前国际先进水准,也使中国民族汽车产业摆脱了长年受制于人的馗尬     

奥迪一直是中国市场的领跑者 专访一汽大众奥迪销售事业部公关总监卢敏捷女士

AS：对于2.0TFSI发动机获得＂‘中国心＇2010年度十佳发动机＂荣誉,您有何感想？卢敏捷：首先感谢各位专家评委和媒体朋友对奥迪2.0TFSI发动机的认可。作为一汽人,又是合资方中方的代表,今天大家能够在这儿对自主品牌的发动机给予这么大的支持和关注,作为合资方中方的代表,我想也应该把奥迪全球最先进的发动机技术在未来的时间里能够带到中国市场来,能够给中国市场的汽车发动机技术起到一个沟通和帮助的作用。     

杭发欧Ⅲ机投放市场

最近，中国重汽集团杭州发功机有限公司自主研发的斯太尔WD615欧Ⅲ发动机投产。经发动机性能测试及整机涂装和出厂准备，该发动机正式发往中国重汽集团卡车公司。至此，杭发公司欧Ⅲ发动机正式投放市场。     

《车用发动机》主办单位变更说明

正根据国家新闻出版署关于《车用发动机》变更主办单位的批复,《车用发动机》杂志的主办单位由中国北方发动机研究所变更为中国北方发动机研究所(天津)。《车用发动机》期刊登记地为天津市,新编国内统一连续出版物号为CN 12—1466/TH,其他登记事项不变。     

《车用发动机》征稿简则

<正>《车用发动机》是由兵器工业车用发动机专业情报网与中国北方发动机研究所主办的能源与动力类技术刊物,是全国中文核心期刊、中国科技核心期刊和RCCSE中国核心学术期刊,主要刊登车辆动力领域最新研究成果。本刊为双月刊,国际标准开本,     

韩国大宇车型将首次搭载中国产发动机

上汽通用五菱的Spark车型曾一度依赖采购韩国通用大宇的发动机,而现在韩国通用大宇将首次大批量引入中国产发动机。据韩国媒体披露,从2009年开始,通用大宇的新车型也将搭载上海通用产的2．0L和2．4L四缸L850发动机。这也是韩国车首次搭载中国产发动机,在此之前,中国产非核心零部件已经出口至韩国。     

潍柴动力：让世界搭载“绿色中国心”

随着我国发动机相关产业的升级，在绿色经济的政策引导下，中国发动机行业开始跨越“绿色”之路，在节能环保的大势中，逐渐掌握了技术创新的最大节能核心优势。作为中国最大的发动机研发制造企业，潍柴动力在创新发展理念的推动下，不断改写中国发动机行业的发展历史。目前，在构建节约型社会，大力推行节能环保“绿色经济”的新时期，潍柴动力又将发动机的节油性提升到了引领世界的高度。     

动力“精英”——建设110/139发动机

重庆建设摩托车股份有限公司(以下简称:建设)经过长期研究,终于研出110发动机和139发动机,这两款发动机荣获了2011年度"中国摩托车十佳发动机"大奖,全面展示了建设在摩托车发动机研制领域的雄厚实力。     

决赛时刻——昆仑润滑油杯“中国心”2013年度十佳发动机评选实车测试成功举行

“中国心”年度十佳发动机评选可谓中国发动机行业的“奥斯卡”，无论是入选机型还是最终大奖的归属都令人瞩目，牵动着业内人士以及关注发动机品质的消费者的心。本届评选共有来自23家厂商的31款发动机报名，根据组委会前期的严格审核，共有16款发动机入围“决赛”，捉对厮杀。而“中国心”2013年度十佳发动机称号的最终归属，就将在它们当中产生。能够入围实车测试的，均非等闲之辈。它们中有多次获奖的常胜机型，也有雄心勃勃的新生力量。奥迪、大众携旗下经典涡轮增压直喷发动机来势汹汹，而马自达则带来了“创驰蓝天”技术，誓与当今主流技术一决高下。     

隆鑫——世界级发动机制造基地

中国摩托车和摩托车发动机大型生产基地之一的隆鑫集团,坐落在中国摩托之都--重庆.作为机动车辆的"心脏",发动机是衡量机动车辆技术含量的重要参数.志在铸就国际竞争力品牌的隆鑫集团,一直坚持打造中国最大的热动力基地,把强化发动机整体性能作为提升隆鑫摩托车品质的首要大事.     

以“强动力”打造中国符号 海马汽车“中国心”十佳发动机技术品鉴会成功举办

"中国心"2019年度十佳发动机评选专家及媒体人士通过面对面与海马技术专家互动、探讨、试乘试驾和参观工厂等环节,近距离了解海马发动机研发及制造实力,刷新了对海马汽车发动机技术的认知,也让大家深入了解了"强动力·中国心"——海马地表最强1.6TGDI发动机到底强在哪里.     

车用发动机专业文献数据库验收合格对外开放

<正>中国兵器工业总公司兵器系统专业文献数据库总体组于1991年9月13日～16日对山西车用发动机研究所承建的车用发动机子库进行了鉴定验收。 鉴定验收组专家认为,车用发动机专业文献数据库是我国兵器系统发动机专业的第一个全中国源文献数据库,该库收集了涉及发动机专业主要技术领域的科技文献资料(包括发动机专业刊物、专业会议及兵工行业发动机科技档案中的科技资料)10000余篇。入库文献年     

“中国心”2011年度十佳发动机

自2006年由《汽车与运动》杂志创办以来,"中国心"年度十佳发动机评选一直是中国汽车行业中最为权威公正的专业评选之一,被誉为中国汽车发动机行业的"奥斯卡"大奖。每年评选出的"十佳发动机"都成为国内各大汽车厂商和广大消费者最为关注的车型评价指标。