杭州市府大楼停车位向公众开放

2008年4月8日，杭州市委、市政府决定将其大楼的200余个停车位分时段向周边社区个人开放。开放时间在4月15日左右，这些车位将向指定社区进行公示，实施开放错时停车。     

上海私车市场的发展和问题——一个居民小区私车调查的启示

上海市2008年底汽车保有量132．48万辆，平均每百户拥有汽车11辆。这是将公车也合在一起而得出的平均数。尽管小区大楼有地下停车位，停车位依然捉襟见肘，这成为上海市中心进入汽车社会的一个重要瓶颈。     

创新型法雷奥Park4U^TM系统获得首个订单

法雷奥集团日前宣布．该公司的新型停车辅助系统将装配在2007年上半年首批生产的大众途安汽车上。这种基于超声波技术的驾驶辅助系统是首次在全球亮相，可以在15秒内自动将车指引至停车位．这使得在城市中的驾驶变得更安全、更舒适。     

承运货物途中丢失司机应否赔偿？

我是搞个体运输的。不久前，福华公司请我将一车货物运送到买主那里，约定运费2000元。我把车开到福华公司仓库，由该公司组织人员装货捆绑好篷布，并派公司职员胡某随车押运。行车途中，我发现车篷布松动，于是靠边停车检查，发现一部分货物丢失，寻找未果。其后，福华公司向我索赔货物损失费4万余元。请问，我该承担赔偿责任吗？     

共享经济下的停车位系统设计研究

如今汽车数量日渐暴增,现有停车位尽管满足了一部分泊车车主的需要,然而还是存在停车位资源利用紧张的现象,因此有必要提出共享停车位设计理念。建立在共享经济背景下,这一设计措施在保证固定停车位数量的前提下,改善先前停车紧张的状态,其最大的特色是可以使私有停车位共享,以施展停车位的最大价值,从而使私有车位在空闲时,能够直接转化为经济利益并便利其他车主临时泊车需要,推进停车资源的错时利用。本文从我国现有停车位存在的问题进行分析,分析共享停车位系统的必要性。在视觉观感设计和技术创新方面阐述了共享停车位的设计系统。作为共享停车系统的平台为解决私家泊位共享提出实现途径,并对共享停车系统进行了完整的框架设计。     

2020年后奥迪车系驻车转向辅助系统新技术剖析(二)

三、升级版驻车转向辅助系统 1.引言 升级版驻车转向辅助系统可以大大方便驾驶员将车辆停入停车位.该系统可以将车辆纵向停入停车位以及横向停入停车位,在此过程中会自动接管车辆的转向、加速、制动以及挡位切换.     

“互联网+”下共享停车管理的思考

"互联网+"减少了停车位资源的信息不对称现象,能够有效缓解城市停车难的问题。将"互联网+"与城市共享停车管理相结合,一方面可以充分利用有限的停车位资源,实现停车位的充分利用;另一方面能够主动适应"互联网+"下共享经济的发展,实现公众出行需求的便利性与共赢。文中分析了"互联网+"与城市共享停车管理结合的可能性和优势,并探讨了其发展过程中可能遇到的问题。     

城市综合体项目停车共享研究

城市综合体多位于城市中心区域,由多种建筑业态构成,呈密集开发态势,停车设施供应紧张.停车共享是提高停车位使用效率,解决停车问题的有效手段之一.通过对各建筑业态的停车高峰时间错峰特性,以及固定停车位、临时停车位使用特性进行分析,提出基于临时车位的停车共享配置方法.通过停车周转模型计算共享条件下的停车位需求量,并选取步行距离和停车费用为共享影响因子对模型进行校核,修正实际所需的停车位数量.将这一方法应用于武汉王家墩CBD核心区综合体项目中,在保障固定停车位数量的前提下,实施共享配置后停车位数量可减少12.7%.      

停车位的选择技巧

现在城市车辆日益增加，有车就需要面对很多问题，停车不单单是技术的问题，对于如何选择一个停车位恐怕也将成为技巧性的问题。     

你希望看到一个什么样的上海车展?

先介绍一下，Rachel是北京某公关公司的职员．2003年参与了上海车展一汽集团的布展工作.     

CBD建设项目差异化停车配建研究

以天津市滨海新区响螺湾商务区中惠熙元广场建设项目为例,研究CBD建设项目停车位建设应采用差异化标准.考虑对用地性质、项目位置、小汽车出行率、停车位共享等多重因素,对其实际停车需求进行科学预测.本研究对于CBD建设项目的停车位合理建设具有指导作用.     

停车位缺口400万

轿车进入家庭成必然趋势。按以前的增长速度，到2005年，我国汽车保有量将达到3000万辆，其中轿车保有量将达到1000万辆。然而目前供轿车停车位缺口在400万个以上。     

货主押运 驾驶员是否承担失货责任

案情简介2009年1月，某公司请个体承运人王某将一批货物运送到买主李某处，双方口头约定运费3500元，由某公司组织人员装货并捆绑好蓬布，并派公司职员陈某随车押运。行车途中，承运人王某发现蓬布松动，便停车检查，发现一部分货物丢失，寻找未果。其后，某公司向王某索赔货物损失4万余元，王某拒赔。     

地下空间利用新形式：井简式地下停车库

相对于传统的车库，塔式立体车库停车很方便，司机只需把车子开进车库进口后即可离去，车辆会由车库智能控制系统自动选择停车位入库停好。另外，塔式立体车库占地面积小，这意味着寸土寸金的老城区能够把边边角角的空地都利用起来，开发出更多的停车位。     

为安全行车寻找心理对策

危险心理一：心烦意乱 病情：压力面前心理承受能力弱 许女士是一家公司的高级职员，因工作压力巨大，她每天开车时还常常为工作上的事情焦虑。     

你是否喜欢赛车运动?

这是一项世界上最棒的运动，也是最商业化的运动。James在一家Haymarket出版公司工作，该公司是英国最大的私营出版公司。Haymarket在全世界雇佣了超过1500名职员，年营业额超过2亿英镑．在五大洲使用23种语言出版超过100种刊物，一年的杂志销售量超过3500万份。     

企事业建筑物周边停车位生态型改造设计初探

随着汽车保有量增加,企事业单位停车矛盾突出,上海市环境科学研究院亦如此,为缓解停车难问题,拟将原有路面改造为停车位。为使停车的负面环境影响降至最低,本着安全第一、生态优先、多功能集合和以人为本的原则,对停车位生态型改造技术进行了讨论。根据场地特征,建议改造区域选择渗透性铺装,在垂直尺度上,从上至下依次为镂空植草砖面层、水泥砂浆结合层、碎石基层和渗透性混凝土垫层。在平面上,以条石将停车位区隔,植草砖镂空处种植地锦、漆姑草等禾本植物。为满足车辆在停车区域内不发生滑溜和场地排水的需求,停车位坡度控制在0.2%~0.5%。本项目为改造工程,对生态型停车位的建设具有一定的借鉴作用。     

微博

新浪财经：【韩国大企业鼓励准时下班经常加班会被扣奖金】据韩国《朝鲜日报》10月23日消息，最近在韩国劝导干部和职员准时下班的大企业不断增多。其意图在于通过协调工作与家庭生活来提高工作效率和生产效率。一些公司甚至会扣频繁加班的部门干部的奖金。     

停车位纠纷难缠,善用法律者不难!

小区停车位"一位难求"之时,一些物业公司借掌管车位权之机,将种种纠纷责任转嫁给消费者。然而,无论停车位纠纷怎样难缠,在善于运用法律者面前,都会被化解。下列案例或许能助你于纠纷中"难"变"易"!     

共享汽车平台整合现有停车位资源的SWOT分析——以南宁市为例

停车难的问题是大多数一线二线城市的通病,制约着城市的发展。究其原因,无非是停车位建设速度跟不上机动车持有量的增长速度,现有停车资源得不到有效利用。故共享停车和智慧停车势在必行。另一方面,共享汽车企业面临停车网点费用高昂,影响企业利润和长期发展的问题。如果共享汽车平台将现有的系统升级,打造物联网+云端+移动端的智慧停车系统,整合现有停车位资源,实现停车位智能推送、预约、导航、缴费、评价等一系列功能,便利居民出行,换取免费或低价停车的权利,可以大幅度降低运营成本。文章用SWOT模型分析了共享汽车平台整合现有停车位资源的优势、劣势、机会和威胁,提出共享汽车企业可以利用自身的优势实施该项目,与政府、停车位管理单位、居民等各方主体实现互利共赢。