基于LIN总线的汽车智能中央集控电器盒的设计研究

中央集控电器盒应用于汽车电源分配系统中,主要用来对整车电子电器的电源配电管理,随着汽车智能化程度的提高,对中央集控电器盒也提出了更高的要求。本文提出了一种基于LIN总线的汽车智能中央集控电器盒方案,通过系统设计、模块设计、硬件电路实现及软件设计实现,完成了对该方案的设计和研究,并在整车上进行了实际应用。经过实际验证,基于LIN总线汽车中央集控电器盒方案不仅降低了整车零部件成本,而且稳定可靠,为汽车中央集控电器盒的设计提供了一种新的设计思路。     

布线型中央集控电器盒在某轻卡上的设计应用

本文首先介绍了电器盒的发展趋势及在国内轻卡的应用情况,然后描述了布线型中央集控电器盒的技术特点。接着以某轻卡为例,从电器盒的内外部结构、电路要求、汇流排、绕线设计等方面详细阐述了布线型中央集控电器盒在某轻卡上的设计应用研究过程。结果表明布线型中央集控电器盒在轻卡上应用完全具有可行性,并且其性能和可靠性方面优于传统的插入端子式电器盒。     

某款右舵车中央集控器和遥控器的澳洲适应性设计

介绍澳洲对中央集控器和遥控器不同于中国的法规要求及市场要求。根据这些要求,在某款右舵车中央集控器和遥控器的基础上,通过更改功能和发射频率,以达到澳洲右舵车的市场要求。经过测试、试装验证和评审,结果达到预期的技术要求。     

上海大众车系故障两例

例一、波罗四车门玻璃自动下降故障现象:对该车进行检查,正如车主所说,车门玻璃会自动下降。其现象如下:关闭四车门,玻璃都升至最高位置,锁好车门后钥匙回位,停在原位不到30s时间,四车门锁止状态解除,四车门玻璃都自动下降。故障诊断:初步判定有以下两种可能,一是左前门处的集控门锁失效:二是门锁集控单元失效。先用V．A．G1552对舒适系统进行故障诊断,结果无故障码输出,只好用替代法来排除故障。更换左前门的集控门锁和门锁集控单元,故障依     

上海大众高尔锁门和开门自锁报警

故障现象:一辆行驶90000km的上海大众高尔(Gol)轿车,因锁门和开门时常发生防盗喇叭报警送来检修. 故障诊断:试车时发现,每当按下钥匙上按钮锁门时,有三个动作会同时发生:①左前门上红色小灯点亮;②中央集控锁保险钿下落(以下称落锁);③报警喇叭不断鸣响且应急灯也即时闪起.显然,喇叭报警现象确实存在.     

2009款一汽大众速腾空调偶发性不工作

正故障现象一辆2009款一汽大众速腾,VIN码为LFV2A21K893******,行驶里程为3?805km。车主反映:该车空调系统出现无规律切断,行驶时偶尔出现空调系统(冷风或暖风)不工作的故障现象。故障诊断与排除接车后,正好遇到故障车的故障再现,在空调、暖风不工作时用VAS5052A读取网关列表如图1所示。接着,又查询01发动机控制单元(图2)、09中央电子装置控     

2013款宝马525Li车发动机无法起动

正故障现象一辆2013款宝马525Li车,搭载N20发动机,累计行驶里程约为5.1万km。车主反映,发动机无法起动。故障诊断接车后试车,起动发动机,起动机运转正常,且有着机迹象,但立马就熄火了,另外还发现中央信息显示器(CID)黑屏。用故障检测仪(ISTA)检测,发现存储多个当前故障代码,如"930745总线端Kl.30B_1输出端:对搭铁短路""930710制动信号灯开关短路、断路或未连接"等,且组合仪表、中央娱乐系统主机、触控盒(TBX)、控     

我国汽车门锁行业发展现状及未来需求

国内不少本土企业都不具备开发生产中央集控门锁的能力,这部分配套市场主要被外资、合资企业占据。当前国内内资企业亟待进行产品技术上的升级,提高其市场竞争力。     

行驶中自行熄火探因

故障现象：一辆进口奥迪豪华轿车(发动机为机电混合式、连续喷射5缸直喷汽油机，前置前驱动，变速器为液控自动变速器)，行驶中发动机常出现自行熄火的故障。熄火前发动机有发抖、加速无力的现象；熄火几分钟后，发动机又能起动，但行驶十几公里再次熄火。故障如此反复出现，而且频率越来越高，到后来汽车仅行驶几公里发动机即自行熄火。     

实战之凯旋

背景信息 2006年3月东风雪铁龙推出了凯旋车型，改变了以往依靠富康和爱丽舍打天下的局面。凯旋本身具有法国汽车浪漫气质的外形，还具有该级别车上独特的中央集控式方向盘，随动转向双氙气大灯等配置，这些是吸引消费者目光的重要原因。不过随着市场竞争的加剧，凯旋的新车不断有优惠，保值率下降，所以二手的凯旋也不多见。     

2010款斯柯达昊锐灯光报警

<正>行驶里程:70000km。故障现象:灯光报警灯常亮。故障诊断:用专用诊断仪VAS5053读取故障码仅有牌照灯断路故障,当前存在。经检查,牌照灯确实存在故障,更换了两个牌照灯的灯泡以后,牌照灯工作正常,但故障灯依然常亮,也就是说,在灯光系统中还有未发现的故障存在,于是人工对该故障车的所有内外部灯光进行检查,内外部灯光工作全部正常。再次读取仪表、中央舒适系统和中央电气系统以及网关,均没有读取到与牌照灯相关的故障(发动机等也没有任何故障),但故障灯依然处于常亮状态。连接诊断仪对该车已安装的控     

赛欧轿车中央门锁失效故障排除

故障现象：一辆别克赛欧轿车，停车后用遥控器锁车时中央门锁突然失灵，按下遥控器的闭锁按钮，驾驶员侧中央门锁不动作，其它3个车门则在落锁后又自动打开。     

开迪轿车转向灯不亮故障—例

故障现象：一辆一汽-大众开迪功能型汽车，其左前转向灯不闪烁。故障检修：在09中央电器电控单元内部查询故障码为“01493-左前转向灯M5，电路中有电气故障”。开迪汽车采用中央电器集成管理系统，由中央电器电控单元J519通过单线方式控制外部各照明灯，同时也能识别各外部照明灯及其线路是否处于正常工作状态。就转向灯电路来说，     

帕杰罗越野车指示灯闪亮故障一例

故障现象：一辆2000款三菱帕杰罗越野车,行驶一段时间后,其中央差速器锁定指示灯（中央仪表四轮驱动灯中间的黄灯）频闪,继续行驶指示灯会一直闪烁,若停车熄火后重新起动,则一切恢复正常,但行驶一段时间后,上述故障又会出现。     

仪表损坏导致遥控器有时失效

车型:宝来(1.8L),行驶里程2000km。故障现象:在用遥控器开或锁车门时有时不起作用。故障诊断:　 维修工查询故障码,有01330(舒适系统的中央控制单元J393损坏)故障码。检查线路没有发现任何异常问题,于是更换舒适系统的中央控制单元,再查询故障没有故障信息存在。可是,没过多久又出现同样的故障。由于再查询故障码时已没有故障信息存在,线路和数据流中的数据无异常,而故障一时又不能出现,在没有查到故障原因时,考虑到数据传递是否有误?于是用V.A.S5051对舒适系统CAN 数据线进行波形分析,发现CAN-BUS　LOW 线波形不正确,其波形如图1所…     

桑塔纳2000GSi轿车集控门锁控制器

详细介绍集控门锁控制器和集控门锁电动执行器的组成和工作原理。     

基于注意力机制的双向门控循环单元网络齿轮故障识别系统

提出一种基于注意力机制 （Attention Mechanism，AM） 的双向门控循环神经网络模型的齿轮故障识别系统。使用基于 STM32 的嵌入式主控制器分别采集正常齿轮、断齿齿轮、轮齿剥落齿轮等 3 种故障齿轮工作时的振动传感器数据，使用基于注意力机制的双向门控循环单元网络模型进行齿轮故障识别。双向门控循环神经网络模型添加了注意力机制，保留输入特征的重要信息，不随步长增加而消失。将采集到的原始数据集按7∶2∶1的比例划分为训练集、验证集和测试集。测试集模型的齿轮故障识别准确率达到了99.67%，与GRU和Bi-GRU等模型的结果对比证明该模型的正确率更高。本系统可用于汽车变速器的监测与故障诊断。     

五菱宏光中央集控门锁遥控系统解析

上汽通用五菱汽车股份有限公司紧凑型商务车五菱宏光2010年8月上市后深受用户认可,一直处于热销状态。该车型配置的带寻车功能的遥控门锁,配置时尚,结构实用。为方便用户使用及维修同行掌握其结构特点、工作原理,对该中央集控门锁遥控系统功能进行如下解析。     

火电厂600MW机组集控运行问题和应对策略解析

文章分析了火电厂600ME机组集控运行问题,探析了应对600MW机组集控运行问题的策略,供有关人士参考。     

帕萨特车故障排除二例

例l一辆帕萨特BS轿车，车主反映该车电动玻璃不能升降。经检查发现其后备箱锁的遥控功能、倒车镜电动功能也都同时失效。首先检查熔丝。发现熔丝514熔断了，于是就换上新的熔丝，但立即又熔断了。怀疑线路有搭铁的地方。查阅帕萨特车电路图得知，514熔丝是供电给舒适系统中央控