港口规划研究（下）

三、港口规划与相关规划的关系 随着我国国家管理水平的不断提高,行政管理的规范化逐渐实现,而规范化管理的一个重要方面就是制定和实施规划。因此,在国家行政管理的方方面面部开始制定规划,有关的法律中也逐渐把规划作为一项重要内容加以规定。 从每一个规划的角度看,规划都是十分重要的,规划是国家实施科学管理的重要条件。但是把所有的规划放在一起,规划与规划之间的关系就成了一个十分突出的问题。其中处理好相关规划的关系,是处理好国家各个行政管理部门之间的关系、提高国家行政管理水平、促进各项事业发展的重要前提。 规划与规划之间的关系十分复杂,一方面,规划有综合规划和专业规划之分;另一方面,各种规划又分为不同的等级,由不同的机构批准。因而规划与规划之间的关系存在着以下几种情况:(1) 同种类型而不同级别规划之间的关系;(2) 专业规划与综合规划之间的关系;(3) 综合规划与综合规划之间的关系;(4) 专业规划与专业规划之间的关系。在此几种情况下,规划与规划之间的关系基本上有两种。其一是服从的关系,如(1)和(2);其二是协调的关系,如(3)和(4)。规划与规划之间的服从关系较容易处理,而规划与规划之间的协     

透过海事探索内河港口规划新模式

港口规划,应当适应国民经济和社会发展的要求以及国防建设的需要,体现合理利用岸线资源的原则,符合城镇体系规划,并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、水路运输发展规划和其他运输方式发展规划以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。     

信息与资料

港口规划 港口规划应当根据国民经济和社会发展的要求以及国防建设的需要编制,体现合理利用岸线资源的原则,符合城镇体系规划,并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、水路运输发展规划和其他运输方式发展规划以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。 港口规划包括港口布局规划和港口总体规划。 (摘自《港口法》) 交通部日前下发的“推进沿海港口发展的意见”中,明确了近期港口建设发展的要求是:确保完成“十五”建设规划,建成 164个深水泊位,新增吞吐能力 3.3 亿吨(集…     

海事监管中的担保问题探讨

为维护行政相对人的权益和确保行政管理的有效实施,我国水上交通安全监督管理法规规定了行政相对人向海事机构提供行政担保的要求,同时为保障水上交通事故民事赔偿纠纷的解决,规定了一方当事人向另一方当事人提供民事担保的要求。海事机构的行政执法人员和航运公司的安全管理人员如何正确理解和运用行政担保和民事担保,对贯彻落实好我国水上交通安全监督管理法律法规以及提高船舶的营运效率具有重要作用。从担保和行政担保的法律性质出发,讨论我国水上交通安全监督管理法律法规中规定的行政担保问题,提出了在海事监管中正确理解和运用行政担保的意见,对海事机构行政执法人员和航运公司安全管理人员做好船舶海事违法行为的处理以及水上交通事故引起的民事赔偿纠纷的处理具有重要指导意义。     

加拿大温哥华港口2010岸线利用管理规划

介绍了作为加拿大首选门户的温哥华港口的简况,规划目标,2010年岸线利用规划实施的政策、方针,发展战略,行政管理流程。     

回声

尊敬的编辑，我是广西保税港区开发建设指挥部规划综合处干部，自指挥部成立以来一直十分关注保税港区的发展，自2004年始本人也一直从事港口规划建设的行政管理工作，对保税港区的发展提出一些不成熟的看法，希望得到你以及读者们的指正，使我在今后的工作中做得更好，受益更多。     

加拿大温哥华港口2010岸线利用管理规划(续)

介绍了作为加拿大首选门户的温哥华港口的简况,规划目标,2010年岸线利用规划实施的政策、方针,发展战略,行政管理流程。     

海事行政复议有关问题探讨

海事行政复议作为海事系统的内部监督和当事人权利救济的重要形式,在监督行政机关依法行政,保障当事人的合法权益,以及妥善解决海事行政争议中发挥了重要作用。然而海事行政复议还存在需要进一步解决的问题。结合海事执法工作实际,探讨海事行政复议有关问题。     

加拿大温哥华港口2010岸线利用管理规划（续）

介绍了作为加拿大首选门户的温哥华港口的简况，规划目标，2010年岸线利用规划实施的政策、方针，发展战略，行政管理流程。     

加拿大温哥华港口2010岸线利用管理规划

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