JQ160-40架桥机在蝶式高桩码头构件安装中的应用

在高桩码头结构施工中,预制构件安装是项目施工的关键工序。在本项目中应用JQ160-40架桥机作为预制构件安装的主要设备替代传统的起重船海上安装,有效保障了构件安装精度、进度以及降低了安全风险。本文从简要阐述码头结构整体施工流程出发,从钢栈桥搭设方案及施工、JQ160-40架桥机安拆、架桥机各部件介绍、构件运输及安装流程、架桥机过孔、架桥机安装预制构件等全过程阐述了JQ160-40架桥机在蝶式高桩码头构件安装中的应用情况。     

空间扭曲混凝土箱梁短线匹配法预制拼装施工关键技术

厦漳跨海大桥的北汊南引桥为预制节段拼装箱梁桥,文章介绍了其技术特色,包括空间扭曲箱梁短线匹配法预制、架桥机拼装工艺,自动化模板与架桥机设备研发,施工控制关键技术等多项研究成果。施工安装符合要求,结构受力状态良好,可为类似工程参考。     

基于PLC与变频器的船用载货电梯控制系统研究

某型船用载货电梯采用PLC控制。PLC单独使用时,在控制装置在使用过程中存在一些不足,会出现运行不稳定、能耗大、噪音大等问题。通过加装变频器对某型船的PLC单独控制的系统进行系统的升级改造,介绍了基于PLC与变频器的电梯控制系统硬件组成方案及逻辑控制程序。仿真结果表明加装变频器后,电梯故障率降低,提高了电梯运行的安全性和可靠性。     

浅谈公路桥梁架桥机安全管理及控制

近年来,公路桥梁架桥机在使用过程中安全事故频发,造成了较大的人员伤亡及财产损失。基于此,文章结合公路桥梁工程实例,对架桥机事故原因进行了分析,重点探讨了架桥机在使用过程中的安全管理及控制措施,为做好架桥机安全管控工作提供参考。     

码头预制梁板采用架桥机安装技术实践

本文依托实际工程,以码头预制梁板安装施工为切入点,对码头预制梁板采用起重船和架桥机安装技术展开详细分析,从工序、成本、安全风险和质量控制等方面对两个安装方案进行对比分析,最终证明了在特定施工条件下使用架桥机安装方案的可行性和合理性。     

安川高效变频器在港口中型起重机起升机构自控系统中的应用

介绍安川CIMR-G7A4300变频器在港口起重机械起升机构自控系统中的应用.港口机械起重系统利用现代计算机技术将PLC系统与变频器系统紧密结合在一起,实现PLC与变频器控制的统一,解决了因起动停止不平稳而造成对港口机械设备机构及钢结构的磨损、变形、开裂,出现过早损坏,降低使用功能等问题,从而达到增强起重机控制系统的稳定性,减少故障率,降低维护成本、提高港口装卸效率、延长使用寿命的目的.变频器在港口机械上的灵活、广泛应用已成为港口起重机械实现稳定、高效率生产的基础.     

应用改进NLMS算法的船用变频器调速PLC控制方法

考虑到传统变频器调速控制方法无法满足船舶使用要求,为了确保船用变频器调速控制的稳定性,提出应用改进NLMS算法的船用变频器调速PLC控制方法。利用改进NLMS算法采集了变频器运行过程中的转速调节信号,通过定义控制频率函数,计算出船用变频器调速PLC自动控制的频率,通过对船用变频器进行荷载能力增量处理,完成船用变频器调速PLC控制的优化,应用改进的NLMS算法,并结合触发角组合方式,设计了船用变频器调速PLC控制流程,实现了船用变频器调速PLC控制。实验结果表明,改进NLMS算法的船用变频器调速PLC控制方法不仅可以稳定控制变频器电流,还可以保证转速控制的稳定性。     

岸桥电缆卷盘系统优化改造

岸桥大车电缆卷盘/吊具电缆卷盘系统是设备的一级子系统,系统工作正常与否直接影响岸桥的可使用状态。原有的电控系统采用2台6SE70变频器分别驱动起升和大车电缆卷盘,存在设备效率低、维护性差、可靠性低等问题。通过将起升/大车卷筒变频器合二为一等硬件改造,配合变频器参数设置,进行用户程序修改,在只增加2个接触器的条件下,使设备故障率、备件采购率大幅降低,节约了维修成本,降低了能耗。     

纵剪机组电控系统设计及实现

主要介绍纵剪机组的工艺过程及电气系统组成部分。各部分设备要协调动作,保持整个卷取过程中所有钢卷的线速度一致。其控制系统采用西门子公司S7-300作为电控系统的控制器,完成电控系统I/O设备的控制,传动装置采用西门子M440变频器,CPU主模块采用S7-315-2DP,它通过PROFIBUSDP网络将开卷变频器、纵剪变频器、卷取机变频器以及TP170连接起来,组成一个有机整体。重点介绍开卷机、卷取机卷径的测量和计算,并实现了纵剪机组速度匹配。     

某中压交流电力推进系统变频器的设计论证

电力推进动力系统是船舶主推进系统的一个重要方向和发展趋势,变频器作为控制电机性能的关键设备,决定了其动态、稳态特性,并影响船体操纵性能。文章介绍了某5000吨级公务船的使命任务、船型构造和电力系统的组成,接着对12脉冲变频器和AFE变频器的原理进行了阐述,最后从设备配置、成本价格、谐波控制和可靠性的角度分析了两者的差异,结合本船实际情况选择了AFE变频器。对于电力推进船舶主推进系统的设计具有一定的参考价值。     

TP55节段拼装架桥机纵移过跨墩顶块稳定性分析与控制

芜湖长江公路二桥引桥采用全悬挂预制节段梁施工工艺,墩顶块为全预制。对称悬拼结构墩顶块架桥机可以直接安装,考虑到架桥机支腿的站位,一般情况下全悬挂结构预制墩顶块不宜直接安装。本桥桥址位于长江漫滩及平原陆地,线路长,地形多变,采用非架桥机安装设备安装墩顶块很难实现,也不利于架桥机安装标准化施工。因此本桥墩顶块需架桥机直接安装,且架桥机主承重支腿需站位于已安装好的墩顶块上。本桥墩顶块为两榀预制箱梁通过临时预应力串成一榀,串成一榀箱梁的墩顶块的长度超过墩柱的长度,解决架桥机纵移过跨产生的水平推力及附加弯矩是本桥施工的一项重点和难点。本文将针对芜湖长江公路二桥节段梁墩顶块安装这一特殊工况,系统的分析架桥机纵移过跨墩顶块的稳定性,并通过优化理论分析数据,总结出控制纵移水平推力的方法。     

船用轴带发电机的并网控制

本文对轴带发电机和柴油发电机的并网控制进行了分析。首先,介绍了轴带发电机和柴油发电机的原理和功率调节方式,然后对轴带发电机采用变频器作为稳压稳频单元的使用和变频器输出有功功率和无功功率的解耦控制。     

岸桥大车电缆卷盘新型号变频器更换策略

岸边集装箱起重机(以下简称"岸桥")大车电缆卷盘系统是为岸桥整机提供动力电源的装置.作为岸桥大车行走系统的重要组成部分,大车机构和电缆供电装置是决定岸桥使用率的关键因素.[1]现代岸桥电气传动控制和调速一般使用变频器,能够实现较大的调速范围和较高的稳速精度,发挥快速动态响应功能,从而确保设备在作业过程中平稳可靠运行.广州港南沙港务有限公司(以下简称"南沙港务")岸桥大车电缆卷盘电控系统使用ABB的ACS800型变频器,在使用过程中报"SHORT CIRC"短路故障.     

跨座式单轨PC轨道梁运架设备设计研究

根据重庆城市轨道交通跨座式单轨PC轨道梁架设施工的需要，设计了跨座式单轨PC轨道梁运架设备——YL60型运梁车、JQ60型架桥机。该设备基于在单轨PC轨道梁上行走作业的思想，采用了横向自动调平、模糊控制、电控液压驱动、分布式计算机网络控制等多项先进技术。该套设备已经在重庆较一新线架梁施工近300余榀PC轨道梁。     

25 000 t化学品船货油泵变频驱动的谐波电压问题

大功率变频器是一种非线性负载,在电网中产生谐波电流,使电网电压波形畸变,干扰其它用电设备,本文阐述25 000 t化学品船控制电网电压波形畸变的计算和控制方法.     

AFE变频器在船舶电力推进电机控制中应用的研究

电子技术快速发展,非线性电子元器件在船舶电力推进电机中得到大量使用,对电网造成了严重的谐波污染。在船舶电网系统中,随着变频器容量不断扩大,变频器逐渐成为最大谐波源之一。为了解决船舶电力推进电机的谐波问题,将AFE变频器应用于电机控制。本文对推进系统中谐波产生的原因进行分析,并对AFE变频器结构和控制方式进行研究。     

船舶驾驶台式操船模拟系统的设计和实现

本文设计并实现了综合船舶航向控制与船舶旋转运动的半物理实验仿真系统,该系统主要由工控机、数据采集卡、自动舵机、罗经、变频器等硬件设备组成.通过模型解算得到船舶在各种海况下的运动状态,经过PI控制器输出变频器的转速控制信号,控制转台跟踪船舶模型.试验结果表明,该系统可以模拟出海上船舶的实际运动状态,为陆上教学实习提供了良好的环境.     

船用变频电缆结构分析及敷设

变频设备在船舶、石油平台等设备上的大量使用使得变频器专用电缆的需求越来越大.文章对船用变频电缆的结构设计做了详尽的分析,并探讨了船用变频电缆的敷设安装.     

高桩码头预制构件全陆上安装施工技术探究及应用

高桩码头预制构件安装传统工艺为起重船水上安装,近年来也越来越多运用架桥机安装预制构件。根据阳江港吉树作业区#J11～#J12泊位码头工程的特点,因地制宜采用了全陆上构件安装施工工艺,使用徐工QAY260全地面起重机、150t、50t汽车吊等设备互相配合安装构件。笔者从构件安装施工工艺、施工方法、安全验算等方面全面阐述了全陆上安装构件的要点,全陆上安装工艺也很好地避免了恶劣海况对预制构件安装的影响并控制了施工成本。     

变频器驱动泵

1.前言 以往在使用商业电源驱动泵作等速运转和流量控制等情况下,机械式控制阀就很适用。近年来为了节能,根据所需负荷,用变频器进行电气可变速控制以及流量、压力的控制,已日益普遍。 值得一提的是,这种控制也能简单地适用于现有的通用电动机,并在整个变速区域内都能达到高效率,这样就使变频器的应用量大为增加。 下面集中介绍变频器驱动技术在泵系统中