千年古都鉴世事 嘉陵建设逞英豪 2011CRRC西安站比赛实录

10月9日,2011年全国公路摩托锦标赛(CRRC)第四站的比赛在西安渭水园赛车场落下帷幕。经过两回合的激烈角逐,来自陕西骑兵车队的30号车手马赛获得了嘉陵150cc组的冠军,来自幼兽王车队的4号车手周盛俊杰摘得建设110cc组的桂冠,而他的队友19号陈远航则登上了三铃踏板100cc组的最高领奖台。据了解,渭水园赛车场单圈长度为1.64千米,在这里,嘉陵150cc组的比赛共需进行12圈的追逐,建设110cc组和三铃踏板100cc组的总圈数则为10圈。     

卡丁车和碰碰车 CTCC第二站(珠海站)总结

<正>比卡丁车还慢的1600cc组别和碰撞不断的2000cc组别,构成了CTCC第二站的主旋律。赛前的大雨预报忽悠了所有的车队,这让我们在CTCC上找到了F1的感觉。可惜CTCC的车队远没有F1那么出色的策略,所以不下雨也没有改变什么,比赛结果都在我的意料之中。惟一觉得刺激就是2000cc组别的激烈碰撞,这让比赛不至于变得乏味,就像是在看一场碰碰车比赛。还有1600cc组别没说,别和我提那乏味的比赛,连卡丁车都不如。     

最后的悬疑—CCC第五站

随着华赛CFR全国汽车场地锦标赛第五站比赛在北京金港赛道的落幕，本赛季的赛程也随之开始了“上海收关站”的倒计时。本站比赛中，福特车队与卢氏雄火蚁车队的双双“走低”宣告2000cc组总冠军悬念将被保留，而这两支夺冠热门也将在上赛场做最后的“了断”，一场恶战在所难免。1600cc中，大众333车队的韩寒则在生日之日拿下冠军，帮助车队提前夺冠，同时，年度车手总冠军的头衔也在向他靠近。     

意外演绎精彩——CTCC第三站全记录

CTCC第三站经过周末两个比赛目的激烈争夺，终于落下战幕。根据最终成绩公布，2000cc组冠军最终由长安福特车队何晓乐获得，首先冲线的韩泰轮胎陆方车队陆淦因驾驶不当罚时10秒，位居第二。     

MotoGP日本站隆鑫车队“开和”

2009年4月26日结束的MotoGP第二站比赛中，征战日本的隆鑫车队成功“开和”——隆鑫71号车手小山知良凭借精湛的技术和隆鑫新赛车的过硬品质，取得了125cc组第12名，为个人和车队增加了4个积分。     

“2014年成吉思汗大赛车”第一站圆满落幕

2014年4月27日，“2014年成吉思汗大赛车”第一站在鄂尔多斯国际赛车场顺利收官，本次赛事包括了“鄂尔多斯房车挑战赛”、“内蒙古超级摩托车锦标赛”、“鄂尔多斯公路摩托车锦标赛250cc组”，以及“速度与激情房车争先赛”四项比赛。     

是爱，还是害——深入剖析CCC赛事改装规则

从全国汽车场地锦标赛(CCC)创办以来,"重1600cc组,轻2000 cc组"似乎就已经成了不成文的规定。而这也直接导致了今天在1600cc组的军备竞赛。今年的CCC北京站,参加1600cc组比赛的大众POLO赛车又快过了2000cc组赛车,同样是杆位获得者,同样是一种类型的比赛,为什么会有小排量车快过大排量车的现象出现?也许读者已经不记得了,就在去年的CCC最后一站,同样是在北京,参加1600cc组的东风日产基亚车队的日产骐达赛车就     

痛失CTCC分站冠军海马欢动期待卷土重来

2010年6月27日,CTCC全国房车锦标赛第三场分站赛在成都国际赛车场落下帷幕,上海大众333车队在大雨中包揽1600cc组冠亚军,而排位赛获得杆位的海马Z1车队车手黄楚涵由于操作失误,最终仅以第9名的成绩完成比赛,痛失有望夺得本站比赛冠军的大好局面,令人扼腕叹息。     

战术尚需调整 记广东南海佳得士头盔赛车队北京站战报

2010年＂狂飚乐园＂杯全国摩托车越野锦标赛北京分站赛,于5月22日在北京汇通诺尔狂飚乐园正式拉开帷幕。广东南海佳得士头盔队（以下简称佳得士队）参加了国产110cc组、专业85cc组、专业125cc组三个组别的比赛。     

2008全国场地锦标赛—北京站

6月8日，全国场地锦标赛（CCC）在北京金港赛车场鸣金收兵。在1600cc组比赛中，东风日产基亚车队有得有失，在老将郭海生退赛的情况下，由林立峰轻松夺冠。上海大众333及东风悦达起亚分获二、三名。2000cc组中，长安福特车队将冠亚军揽入囊中。华扬车队张汉标获得第三，为车队取得阶积分。     

拨云见日 两厢福克斯初战告捷

今年首次参加2000cc组比赛的新车手何晓乐显示出巨大潜力和优秀素质。整场比赛中，他的表现沉着出色，从起点的第23名不断超越对手，最终取得首站季军。[编者按]     

蜀道雨战

本赛季CTCC仿佛被雨神附体，连续三站比赛都逃不开雨水的侵袭。在有中国“斯帕”之称的成都赛道，两支老牌强队——上海大众333车队与长安福特车队，在泥泞的混战中杀出，分别夺得1600cc组与2000cc组冠军，共同上演了一出王者归来的好戏。     

雨战雄起，海马欢动CTCC斩获双冠

8月1日，2010年度中国房车锦标赛（CTCC）第四场分站赛在成都的纷飞细雨中落下帷幕，前三站比赛运气不佳的海马欢动车队终于在本站强势回勇，主力车手黄楚涵以毫无争议的优势赢得本场比赛1600cc组的冠军，另外，驾驶7号赛车的车手陈旭也以第五名的成绩为车队送上4个宝贵积分。最终，海马欢动车队以14分的积分赢得了1600cc组的厂商杯冠军，     

新的开端中国房车锦标赛揭幕站

1600cc最大的改变 和F1一样,在经济危机的背景下,中国汽联也积极采取措施降低比赛成本,于是,在2009赛季CTCC规则中,我们看到了十分详尽的改装限制.     

2000cc组——卢氏兄弟包揽首两名

今赛季全国汽车锦标赛的2000cc组尽管仍然采用了所有赛车一起发车的排位赛规则。但与上赛季不同的是，2000cc组的比赛，增加了许多赛车和车队，总共13支车队及27辆赛车。除了日产阳光、雪铁龙赛纳和华晨中华等，其中不乏目前中国量产车中的佼佼者。包括广本雅阁、丰田花冠、标致307和马自达福美莱，驾驶这些赛车的多为来自港澳的好手。     

决战武夷山之南—-2011赛季CMX邵武揭幕站南海摩协队特别报道

邵武市地处福建省西北部,因地处武夷山南麓,史称南武夷。邵武历史悠久,文化底蕴深厚,早在4000多年前就有古越人在此定居,西汉初期建城,迄今已有1700多年的历史。在去年成功举办摩托车越野赛事的基础上,邵武市政府今年再次承办全国摩托车越野锦标赛（CMX）,并在海峡赛车场内修建了对车手技术水平要求更高,能给观众带来更强感官冲击力的摩托车越野场地。本次比赛共分五个组别,分别为85ccA组、85ccB组、110cc组、125cc组以及250cc组。13支参赛车队来自山南海北,其中就包括了新疆、香港等地的越野精英。今天,《摩托车》杂志甄选出了一支在本次赛事上表现十分抢眼的车队,它就是由广东佳得士头盔有限公司赞助的南海摩协队。下面,就请您随同我们的笔锋,一同享受此次越野饕餮盛宴。     

飞德勒轮胎摆下漂移盛宴 四川房车精英赛第三站

<正>2009年11月28日～29日,强劲的马达轰鸣声、观众的呐喊声加上疾驰而过的赛车,四川房车精英赛第三站正式开场。战火再燃成都国际赛车场。本项赛事共分为三个组别:1600cc组、2700cc组、2700cc以上(超跑)组。共有来自西南地区的9支车队参赛,     

决战前夕的号角华赛全国汽车场地锦标赛第五站(北京站)

随着华赛CFR全国汽车场地锦标赛第五站在北京金港赛道的落幕，“上海收关站”的号角也随之吹响。在决战前的这段敏感时期，每支车队都开始为捍卫本赛季的战果而进行冲刺。然而，似乎“越是在乎，就越容易犯错”，本站比赛，福特车队与卢氏雄火蚁车队的双双“走低”，宣告了2000cc组总冠军悬念将被保留到最后。1600cc中，大众333年队韩寒则捧起了本赛季首个冠军奖杯，并且帮助车队提前锁定了本年度冠军，而且又恰逢自己的生辰之日，迎来三喜临门。目前，他与队友王睿牢牢占据了车手积分前两位，这意味着，年度车手总冠军的头衔也在向他靠近。[编者按]     

是否独孤求败——2007华赛CFR全国汽车场地锦标赛北京站

难得凉爽的北京夏天里，站在金港国际赛车场上，看到了两个亮点：一是华赛接管CCC全锦赛的推广动作之后，赛事的娱乐化与亲民化得到了极大的提升；二是持续两站（上海站与北京站）比赛的最快圈速，都是1600cc快过2000cc，333车队POLO赛车的速度的确让人惊讶，而且，1600cc组的颁奖场面简直就是上海站的“翻版”。     

天宇、天剑提前加冕,GP125好戏留最后一战 2010 CSBK珠海收官战战报

经过2010年10月30日第1场决赛的激烈争夺,2010中国超级摩托车锦标赛（CSBK）150cc公开组个人冠军和SS600cc组的年度团体和个人冠军已经浮出水面,天宇DTU赛车队和YES!YAMAHA天剑车队成为了最大的赢家,而GP125cc组的冠军悬念则必须要等到最后一场比赛之后才能揭晓。