新型空气—真空两用制动机

新型真空-空气两用制动机（型号：JZ7zk）是为满足马来西亚用户需求所研制、开发的一种新型制动机。装备此制动机的机车可以牵引真空制动车辆、也可以牵引空气制动车辆，并且在牵引空气制动车辆时有阶段缓解的功能。     

DK-1型电空制动机常用制动起非常的成因及对策

针对DK-1型制动机常用制动起非常的惯性故障,以机车制动机为重点,结合车辆制动机.多角度多方位地论述了此类故障的成因,提出了相应的整改措施.     

机车紧急阀易起非常制动的分析及解决措施

对DK-1型机车电空制动机在机车连挂车辆风管时易起非常制动的原因进行了分析,并对避免引起不必要的非常制动采取的措施提出了改进建议。     

DK-1电空制动机简析

电空制动机利用电路传递控制指令操纵列车的制动，具有响应速度快、结构简单、维修量少的特点。同时，因为电空制动机的出现，列车制动的计算机控制、机车无线遥控才有可能。DK-1电空制动机同电阻制动的有机结合，可以使列车自动保持司机给定的速度(-15km／h- 15km／h)运行。DK-1电空制动机还能控制车辆电空制动机，使列车制动机与缓解更迅速，有效缩短制动距离，保障列车运行安全。     

8G型机车加设自动常用制动功能的可行性分析

分析了DK-1型机车电空制动机的自动常用制动功能的特点,根据8G型机车上8G-1型空气制动机的工作原理和LKJ-93监控装置的常用制动功能,对8G型机车加设自动常用制动功能的可行性进行理论分析,并提出了改造方案。     

SS4B型电力机车（8）：空气管路系统

从机车风源、控制管路、辅助管路和机车制动机等方面入手，介绍了ＳＳ４Ｂ型电力机车空气管路系统。机车制动机中增设的空电联合制动及自动常用制动功能，使机车制动机功能更加完善。     

SS4B型机车制动机无线重联升级改造

文章结合SS4B型机车制动机无线重联升级改造,阐述了升级改造后的DK-2制动机系统结构及技术特点,同时基于重载组合列车对制动系统的基本要求,从DK-2制动机列车编组模式设置、从控机车制动机指令执行方式、通讯中断后制动控制处理等方面对制动机同步控制策略进行了研究探讨.实践证明,DK-2制动机能实现重载列车制动的同步性和一...     

我国机车制动机的发展

结合我国机车制动机的发展史，提出了现阶段我国机车制动机的发展要求与目标，并对新型机车制动机的基本型式、基本功能、操作控制模式、空电联合制动模式的选择等提出了一些观点。     

我国机车制动机的现状与发展

结合我国机车制动机的现状与发展,提出了现阶段我国机车制动机标准体系建设的目标与采标方法,并对我国机车制动机的基本型式及制动控制模式、基本功能及操纵模式等的选择等提出了一些观点。     

HX_D1型机车DK-2制动机电子制动控制器(EBV)控制原理及故障判断分析

介绍了DK-2型制动机的功能和特点,阐述了装有DK-2型制动机的HXD1型机车电子制动控制器(EBV)的功能作用、部件组成和电气控制原理,对一起自动制动手柄置常用制动区列车管减压量不追加的故障进行了分析,提出了DK-2制动机电子制动制动器故障的基本判断方法。     

出口巴基斯坦客车制动系统

1前言 2002年长春客车厂为巴基斯坦出口了首批14辆宽轨空调客车，该车制动系统采用通过UIC批准的KE型制动机，各车辆通过贯穿整个列车的制动管相连，由机车操纵控制列车的制动，必要时也可拉动报警阀操纵。     

净化机车风源,防止制动机失灵

1 前言 机车制动系统是机车上非常重要的组成部分,制动系统的工作状况是直接影响列车运行安全的重要因素,确保机车空气制动系统的性能良好,更是列车安全运行的必要保障.制动机管路内的油、水、灰尘等杂质容易造成制动管锈蚀、制动机阀口关闭不良、堵塞制动气路,甚至冬季冻结管路等现象发生,使制动失灵,严重影响行车安全,因此,有必要对制动风源问题进行探讨.     

列车制动操纵中的试闸与摞闸

分析了列车制动机的制动与缓解的操纵(俗称摞闸)对机车运行品质的影响,详细论述了列车制动机的特性及摞闸时的注意事项。     

城市轨道交通车辆与铁路干线车辆制动适应性研究

通过对城市轨道交通车辆直通制动机与铁路干线货物列车自动制动机两种制动机制动指令的转换,及制动上升率、制动量和制动起始点的确定等适应性研究,解决两种制动机之间的制动指令的识别和制动性能的匹配。即采用直通制动机的城市轨道交通车辆能识别并执行干线铁路机车车辆所发出的制动指令,并使城市轨道交通车辆的制动加速度和铁路货物列车的加速度基本保持一致,从而实现城市轨道交通车辆通过联挂于铁路干线货物列车进行运输。     

逻辑控制式有线电空制动机方案设计

针对 10 4D、F8型电空制动机存在的缺陷 ,介绍一种新的设计方案 ,在原电空制动机的基础上 ,将机车输出电指令的模式由给电操作改为断电操作 ;在车辆上增设一个电控单元 (ECU)模块 ,完成“高电压供电、低电压控制”的逻辑控制模式。该模式不仅使 5线制电空制动工作更加安全可靠 ,而且使其使用范围扩大至重载列车成为可能     

大秦线重载车辆意外制动故障分析及防控措施

通过分析大秦线重载车辆空气涌动造成的意外制动故障实例,研究试验空气涌动对车辆制动机的影响,提出重载车辆制动机自然制动故障的有效防控措施,对车辆制动机检修进行严格要求与管理,积极进行车辆制动系统技术改进研究,保障重载运输安全、稳定的运行。     

制动机原理动画教学仿真系统

动画技术在仿真中的应用是近年系统仿真领域的发展方向之一。机车制动系统是机车上的一个关键而又复杂的系统，针对机车制动机的特点，作者介绍了一个实用的利用计算机生成动画来进行制动机原理教学的示教系统，并详细了介绍了其仿真原理和方法。     

提速客车制动技术-电空制动(4)

9 机车电空制动技术简介 9.1 概述 在我国的近代铁路运输中,列车的调速和停车作用都是通过司机的操作实现的.在一列列车中,司机通过对本身动力车(机车)的操作,来实现全列车的制动或缓解作用.目前我国的主型内燃机车和电力机车,分别装有JZ-7空气制动机和DK-1电空制动机,要操纵全列车的电空制动作用,必须要在原先的机车制动机基础上增加电控部件而成.     

制动逻辑控制技术在DK-1型制动机上的应用

介绍了DK-1型机车电空制动机所采用的制动逻辑控制新技术,并以SS6B型机车制动系统为基础,从系统的角度分析制动逻辑控制作用原理、接口及其特点。     

8G型机车加设自动常用制动功能的可行性分析

分析了DK-1型机车电控制动机的自动常用制动功能的特点，根据8G型机车上8G-1型空气制动机的工作原理和LKJ-93监控装置的常用制动功能，对8G型机车加设自动常用制动功能的可行性进行理论分析，并提出了改造方案。