大板车厢与骨架车厢在低噪声电站上的应用研究

对低噪声电站车厢的两种结构形式,从降噪、重量、性能、技术经济性等方面进行了分析和探讨,提出了新的思路,对低噪声电站的研究、发展方向具有参考作用。     

一种座椅联动式汽车自动门的控制方法

提出了一种新型的座椅联动式自动车门的控制方法,从自动车门的特点和需求出发,确定了系统所需的状态变量、控制变量,然后建立了自动车门锁、门、椅连贯动作的逻辑模型,并利用有限状态机理论设计了控制算法,并在Matlab/Simulink平台上进行了仿真,证明其可行性.该控制方法通过电子电路加以实现,并在实际车上得到了应用.     

低噪声电站的设计

对低噪声电站的降噪方法进行了分析，介绍了低噪声电站的降噪形成及结构特点。     

低噪声风冷小功率电站风道设计

比较分析低噪声风冷电站不同风道结构,探讨风冷电站轴流风机的选择方法。     

德国2E3型汽车化油器的附加机构及电气控制系统简介

介绍了德国2E3型汽车化油器附加机构的结构和工作原理以及电气控制元器件的基本构情和原理。该化油器能保证发动机在低温状态下顺利启动,并提供最佳燃油溉合气,改善行车性能,降低排气污染。     

自动化低噪声汽车电站的研制

简要介绍了自动化低噪声汽车电站工作原理、控制功能及设计思路。     

电涡流缓速器工作原理及特点

概述电涡流缓速器的结构特征、工作原理和特点。     

低噪声厢式电站防雨设计及工艺方法探索

分析了低噪声厢式电站漏雨的成因,探索低噪声厢式电站在防雨方面好的设计结构和工艺方法。     

低噪声双机组电站风道的设计

简要介绍低噪声双机组电站风道布置的几种典型结构、风道消声量的估算、以及设计时需考虑的几个问题。     

低噪声电站噪声测量问题

分析了现实采用的几种移动电站噪声测量方法，根据实际发展需要。针对噪声测量中存在的一些问题，提出了低噪声电站噪声测量方法的一些看法。     

某系统电站自动并列装置设计

针对移动电站在高原地区工作功率下降且无功率补偿的问题,采用电力电子技术,设计制作了性能可靠、结构简洁、操作简练的移动电站自动并列运行装置,提高了电站并列运行的成功率,增强了特殊地区恶劣环境下电站工作效能,避免了人工操作带来的不利因素。     

90kW面包车型低噪声移动电站的研制

介绍了90kW面包车型低噪声移动电站的结构布置、车辆改装、降噪及通风散热等,为今后该类型电站的研制和生产提供了一定的技术依据.     

自发电电站供电指标与功率匹配问题分析

通过对不同用途的自发电产品研制过程中出现的供电指标与功率匹配问题进行了理论分析和试验,提出了确定供电指标时应考虑的因素及相关技术措施,供有关设计人员参考.     

电站及其负载的防雷研究

简述雷电产生的原因和对电站的干扰途径,分析避雷针在电站及负载上的使用方法。     

移动电站的漏电保护分析

简述了漏电保护断路器的工作原理,进行了电站保护接地的局限性和漏电保护的必要性分析。     

移动电站的保护接地分析

对低压供电系统的中性点接地和不接地系统进行比较分析，阐述交流移动电站供电系统的特殊性及降低接地电阻值的措施。     

内燃机电站行业国际标准制修订动态及ISO8528-1部分修订内容简介

简要介绍内燃机电站行业国际标准的制修订动态及ISO8528-1的部分修订内容,并提出贯彻实施意见。