夏利夺05年销量冠军

截止到2005年12月26日，天津一汽夏利汽车股份有限公司以夏利为主的系列轿车销量已超过20万辆，这意味着，天津一汽成为去年第一个销量突破20万辆的国内轿车企业，与此同时，05年单车销售冠军也非夏利莫属，     

夏利A＋春季靓丽登场

2006年3月13日，天津一汽在天津东锦汽车销售服务有限公司举行了夏利A＋系列轿车的全国上市发布仪式。该系列轿车的问世．     

购买实战 天津一汽夏利2000

背景信息 夏利2000是天津一汽在NBC平台上生产的第一款车型．它的原型车是日本丰田公司基于NBC平台的小型三厢车“PLATZ”．请车型在在欧洲和日本都获得过年度车型大奖。不过天津汽车生产的夏利2000所配备的发动机．是当时天津一汽在金夏利上装配的技术成熟的丰田8A发动机。在NBC平台上的另一款车型威乐上市后．夏利2000就退出了汽车市场。     

壮志凌云正当时——N3续写夏利传奇

二十世纪八十年代初，由于我国轿车市场需求急增，国家因此做出发展轿车工业的战略决策。同时，一些企业也看到了轿车工业的发展趋势和广阔的市场前景，开始酝酿和筹备建立轿车生产基地，他们中间颇具代表性的是天津汽车工业公司，在八十年代发展中国汽车工业的初期，天汽在当时无疑起到了“领头羊”的作用。其主要产品夏利轿车是天津引进日本大发850系列微型客货汽车的附带品种。1988年，第一辆夏利轿车在天津汽车工业公司的生产车间正式下线。     

全全到位威乐轿车

威乐(Vela)轿车是天津一汽夏利汽车股份有限公司在引进NBC平台的基础上，继2002年雅酷和2003年威姿之后，于2004年初推出的又一新车型。     

浅谈质量体系认证中的档案工作

天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心是天津一汽的技术核心力量，一直承担着新产品开发及新老车型的技术引进、消化吸收及技术改进工作，其主要技术成果有：以TJ7100为基础而研发的60余种夏利系列轿车；以丰田NBC系列平台为依托，引进开发的夏利2000、雅酷、威姿及威乐等车型。     

小排量轿车受宠 为何1.3L排量轿车例外

2005年国内轿车市场风云突变，长期备受不公正待遇的小排量轿车开始“翻身农奴把歌唱”。起因于国内油价的不断上涨，国家汽车相关政策开始对小排量轿车“一路绿灯”，国内微型轿车行业产销两旺，以天津一汽夏利、奇瑞QQ为代表的小排量轿车成为国内轿车市场的“明星”，但一个令人不可思议的现象是：作为小排量轿车的高端产品——1．3L黄金排量经济型轿车市场表现却差强人意，     

有“利”有理 天津一汽夏利N5车主谈车志

翻阅去年的车型年报数据时偶然发现，夏利系列车型再次排进了2010年全国汽车产销量排行榜前十，并且名次不低，不由得惊叹这棵车坛常青树的茂盛。从天津汽车演变而来的天津一汽，曾为国内最先富起来的那批人打造了人生第一辆车，如今，天津一汽又将更多的普通人推向了“有车一族”。可以说，无论城市乡村，夏利的名字无人不知无人不晓，“华夏得利”的名字初衷也得到了忠实的实现。买夏利的人，有的是道理。     

中国首辆个性化定制迈巴赫57S抵京

3月13日，国内小型车市场上叱咤风云的天津一汽，面向全国推出了以其最畅销的A系列轿车为蓝本，融入了更多时尚元素和潮流精神的夏利A＋轿车。该系列轿车的问世．是天津一汽继去年推出的好评如潮的夏利新N3之后，在实用与时尚相结合的自主创新方面的又一次突破。     

亏损还是重组,这是个问题--解读天津汽车2001年度、2002年首季报表

年初,夏利2000以跌破10万元的价位拉开了经济型轿车降价的浪潮,近日天汽和一汽的合并事件被媒体传得沸沸扬扬,作为天汽集团排头兵的上市公司天津汽车(000927)再一次被推到整个事件的前列。要了解事件的背景和本质,不妨透过天津汽车2001年度、2002年首季报表,切入天津汽车的重组事件。 2001年公司亏损严重 天津汽车所处行业的汽车行业、主营业务范围:轿车、汽车发动机、汽车零部件、内燃机配件的制造及其售后服务、     

逐步系统完善地建立我国的汽车排放法规

由此看出,五年内平均每年增长五十万辆左右。由于我国在“八五”期间汽车工业生产的重点转向轿车,随着一汽、二汽、上海桑塔纳和北京吉普、天津夏利、广州标致“三大”“三小”轿车基地的建成与发展,轿车生产将有一个大的飞跃。根据预测到2000年我国汽车保有量可达1300万辆。     

天津一汽威志1．3L路试 志在生活好开始

谈到天津一汽，大家一定会马上想起“夏利”。的确，这个家喻户晓的国民车在2005年仍然能以18万辆的销量成为国内单一品牌销售冠军，不能不让人心服口服。但是，产品销售的一枝独秀现象，也给天津一汽的发展带来隐忧。长期以来，天津一汽面临着车型老化，替代产品跟进不足等问题。虽然其间也相继推出了“威姿”、“威乐”等车型．但是销售量的不温不火，没有一个有夏利当年的霸气。天津一汽下一步的发展，也就将产品重点放在5～7万元价格区间内．于是便有了一个新车型的诞生——威志．[编者按]     

2005年一季度微型轿车市场分析

2005年一季度，外部政策市场环境的“频频利好”，使得积聚已久市场做多动能的国内微型轿车市场终于开始爆发，在2005年国内轿车市场的表现可谓无限风光。以天津一汽夏利和奇瑞QQ为代表的自主品牌微型轿车“威风八面”，“昂首阔步”进入国内轿车单一品牌销量排行榜的前三名，表明国内自主品牌轿车完全可以“大有作为、天地广阔”，     

继往开来——天津一汽销售公司副总经理苏连元先生专访

目前．随着油价的不断攀升，车辆购置税．小排量解禁等有利于小型车政策的出台．都促使国人的买车．用车理念不断趋于理性化。小排量．经济型轿车无疑迎来了“大踏步式”发展的绝好契机。不同的是．消费者的口味越来越“刁”，产品价廉的同时最好也能“物美“。天津一汽作为老牌“国民车“夏利轿车的生产厂商会对此作何反应？就消费者比较关心的问题．本刊对天津一汽销售公司副总经理苏连元先生进行了专访。     

天津一汽"雅酷"

继丰田威驰登场之后,号称与威驰"一奶同胞"的"雅酷"轿车亦将在天津一汽夏利汽车股份有限公司(以下简称天津一汽)上市.据悉,该车型售价大约在12万元左右,11月已开始接受预定.     

实用第一夏利N3

8月8日，凝聚了天津一汽人民血和欣喜的第100万辆夏利轿车缓缓驶下生产线，人们欣喜地发现这是一款全新的夏利轿车——夏利N3轿车，它一改夏利轿车的传统路线。“变身”出时尚活力的外形，增加了多项新的配置，为乘员带来更多便捷与享受，排量有1.0升，1.1升和1.3升三种，并有两厢和三厢可供选择，售价为两厢：1.0升4.38万，1.1升4.58万，1.3升4.98万；三厢：1.0升5.38万，1.1升5.58万，1.3升5.98万。     

卷首语

2003年7月15日迎来了中国汽车工业50周年纪念日,在长春举行了一汽轿车、一汽-大众轿车二厂、“解放”货车三大基地的奠基仪式及长春一汽丰越汽车有限公司成立大会,一汽-大众高尔夫轿车也正式投放市场。一汽集团在长春将实现大众、奥迪品牌66万辆生产规模、一汽轿车30万辆     

C-NCAP:夏利N5碰撞试验完成

<正>2010年8月3—5日下午,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,天津一汽夏利汽车股份有限公司生产的夏利牌TJ7133UE3型轿车(N5)成功完成了C-NCAP碰撞试验。     

夏利轿车获“中华环境保护基金会绿色产品奖”

2006年4月27日，在北京香格里拉大宴会斤举行的中华环境保护基金会第五届绿色使者聘任仪式上，天津一汽的夏利轿车与袁莉、纪敏佳等被聘为“绿色使者”的众多演艺界明星或公众人物一起，成为了中华环保事业的“代言人”和绿色环保理念的倡导者。天津一汽的夏利轿车，以其契合环保思维的设计理念，以及能够有效降低环境污染的实用性能，获得了由中华环境保护基金会颁发的“绿色产品奖”。     

天津-汽收购-汽华利 推出新夏利

前不久，搭载全新3GA2发动机的夏利N3＋轿车在北京正式发布。和老款车型相比，N3＋的排放满足了北京国Ⅳ标准，同时对外观和内饰进行了全新设计。新车型搭载3GA2发动机排量为10L，最大功率删，最大扭矩89Nm，在动力、油耗、排放等备方面都有出色表现。据悉，天津一汽日前刚与一汽集团签订了“以3075元价格收购-汽华利100％股权”的协议。