公路建设对黄泛平原盐碱区生态环境脆弱性的影响

黄泛平原盐碱区自然条件恶劣,生态环境具有明显的脆弱特征,公路建设势必对区域内沿线生态环境产生强烈影响。结合滨(州)-德(州)高速公路的建设,建立了黄泛平原盐碱区生态环境脆弱性评价指标体系,采用脆弱度指数EFI评价滨州段生态环境脆弱性。研究认为,无棣、沾化县的生态环境脆弱性为严重脆弱,阳信县生态环境脆弱性为中度脆弱。建立了公路建设对脆弱生态系统影响的评价指标体系,采用影响程度指数CI分析了滨德高速公路建设对路域脆弱生态系统的影响。结果表明:滨德高速公路建设对路域300 m范围内生态系统的影响程度依次为:盐碱荒草地林地农田园地坑洼水面。     

加强环境监理走可持续发展之路

公路建设项目的施工对生态环境的影响很大,必须采取有效措施保护沿线生态环境.文中分析了公路建设施工期造成的环境影响,指出加强公路项目施工期环境监理是落实环境保护措施的重要途径.     

基于TOPSIS的黑龙江省公路施工路域生态环境影响评价研究

寒冷地区公路建设日趋发展,公路建设对土壤、植被等生态因子产生影响,导致寒区路域生态环境恶化.以典型寒区代表黑龙江省公路为研究对象,创新性地提出将冻土环境作为寒区生态环境评价的重要方面,建立公路施工期路域生态环境影响综合评价指标体系,利用组合赋权法确定指标权重,建立TOPSIS模型,通过计算各级指标贴近度来确定公路施工期...     

高寒湿地区域公路建设中生态环境保护措施研究

高寒湿地区域生态环境具有特殊性、敏感性和脆弱性等特征,因此"生态脆弱"是高寒湿地区域公路建设中环境保护面临的主要难题之一.以213国道郎木寺至川主寺公路建设中生态环境保护措施为例,分析了公路建设对高寒湿地区域生态环境的影响,结合工程设计及施工,系统地介绍了公路建设过程中采取的各种生态环保措施,以期为该地区及类似地区的生态环境保护提供一定的科学依据和参考,从而有效地保护当地的生态环境.     

沈山高速公路环境保护设计

高速公路的建设带动了沿线经济的发展，但是在高速公路建设期及营运期不可避免产生社会环境、空气质量等的污染，以及对生态环境造成负页影响。在高速公路蓬勃发展的同时，保护好路线沿线的生态环境，尽量减少水土流失，为地球环境增色，是我们公路设计者、建设者不容推卸的责任。     

脆弱环境下西藏公路建设的可持续发展

西藏高原的生态环境极为脆弱，自然灾害频繁，从而使公路建设面临诸多的受灾风险和致灾潜势，而现有公路系统在先天不足使得公路的抗灾功能极为脆弱，又大大加剧了环境灾害的危害程度，生态环境的脆弱性和公路系统的易损性构成了西藏公路发展中尖锐矛盾，化解这一矛盾的合理途径是通过整治改建增强公路系统的承灾能力，采取有效措施使公路建设对脆弱生态环境造成的影响降低到最低限度，从而实现公路建设的可持续发展。     

青藏高原生态脆弱区公路水土保持设计与实践

公路建设施工过程中土石方开挖回填量大,破坏沿线地貌和植被,防护措施不到位极易引发严重的水土流失,打破自然景观协调性。青藏高原生态系统极为脆弱,一经破坏恢复难度极大,如何最大限度地保护工程沿线的生态成为公路建设中的关键点和难点。以国道318线林芝至拉萨段公路改造工程为例,总结了青藏高原生态脆弱区公路工程水土保持设计和实践中的关键点和经验,认为通过优化工程设计、土石方综合调配利用、表层土壤和草甸剥离与保护、工程植物综合护坡等科学技术措施,能有效保护公路沿线的生态环境,这对于今后我国高海拔、高寒及民族地区公路生态文明建设具有指导作用。     

环境价值在高速公路建设方案选择中的应用研究

从环境经济学的视角对公路建设给沿线区域带来的影响进行计算,以期实现通过环境经济损益分析,对公路建设这一人类经济活动施于环境的一系列影响加以货币化计算,并与公路工程造价综合考虑,通过数学模型寻求一条公路总成本最低的方案,从而获得公路建设的最优方案.其目的在于为公路建设的管理决策提供明确的经济信息,使人们意识到公路建设在带来经济效益的同时付出了环境的代价,投入了巨大的社会费用,这可以帮助决策者在决策中考虑生态环境成本,做到正确选择路由.     

生态环境在公路路线设计中的影响因素分析

高等级公路的建设在沿线区域的经济发展道路中具有很大的推动作用,但是,在公路建设的过程中需要很大面积的土地,涉及到大量的绿植、水源以及还要改变部分路段的地形地貌,特别是公路上的车辆所产生的空气污染以及噪音污染对于公路沿边的居民来说会带来很大的影响。因此,在设计公路路线的时候,要求相关设计人员充分的了解将建的公路对周边居民环境的影响状况,在保证公路使用性能的基础上对路线以及景观的设计有一个合理的规划,最大程度降低对周边生态环境的破坏。本文就生态环境在公路路线设计中的影响因素做了一定的分析研究。     

干旱荒漠区公路建设水土流失的特点及防治重点研究

干旱荒漠区生态环境脆弱,公路建设加速土壤侵蚀,可能造成新的水土流失,严重影响该区域生态环境的稳定。本文以S228线乌拉斯台口岸至岌岌湖公路工程为例,分析干旱荒漠区公路建设区域水土流失的特点、公路施工对水土流失的影响,提出公路建设中水土保持防治的重点。     

同沿高速公路建设对自然保护区的影响及工程措施

通过对同心—沿川高速公路沿线保护区内的自然环境大量调查,结合高速公路建设的具体情况,从对自然植被的影响、对珍稀保护动物的影响、对水土流失的影响、对水环境的影响等4个方面对高速公路建设对自然环境保护区环境的影响做了分析。在此基础上结合相关的工程技术知识,给出了一些符合自然环境保护区环境的具体工程措施,可应用于自然环境保护区公路建设的环境保护。     

山区脆弱环境下公路选线的危险度区划

山区公路灾害的频繁发生，严重威胁着线路行车和人民生命财产安全，并严重制约着山区经济可持续发展，因此，作好山区环境脆弱区段公路的选线工作尤为重要。本文以公路环境脆弱的迫隆藏布流域为例，在分析研究了影响山区公路灾害发生发育的因素的基础上，从防灾减灾及改善公路工程对生态环境影响的角度出发，采用GIS的信息处理和空间分析方法，实现了基于山区环境脆弱区段公路选线的危险度区划。     

高寒湿地区域公路建设水土流失与水土保持研究

公路建设水土流失属典型的人为加速侵蚀类型,其类型、程度和强度与主体工程建设有直接的因果关系,在空间上表现为沿公路呈线形分布,在时间上与主体工程具有高度同一性。在对213国道郎川段(郎木寺至川主寺)所处的高寒地区进行的脆弱环境条件实地调查和现场测量的基础上,系统地分析了公路建设造成的水土流失成因、特点及防治,结合工程设计及施工过程中遇到的实际问题,提出了相应的水土保持措施,以期搞好高寒湿地区域公路水土保持工作,从而有效地改善公路沿线的生态环境。     

青藏公路多年冻土路段沿线植被及其变化

植被是维持青藏高原多年冻土地区生态系统平衡的关键因素。根据多年来观测调查资料,分析了青藏公路沿线植被的种类、类型及其特征,提出青藏公路沿线最普遍的三类植被是高寒草原、高寒草甸和高原沼泽群落,沿线植被生存环境极为脆弱,一旦破坏,很难恢复。通过样方数据揭示:除取土坑外,公路建设对植被的影响范围一般不超过公路界外50 m;受公路建设的干扰,公路两侧草原植被受到了一定程度的破坏,有明显的退化现象。     

平原微丘区高速公路排水系统景观设计

随着我国经济的飞速发展,人们越来越注重生态环境的保护。高速公路建设在极大推动国民经济发展的同时,不可避免地对沿线的生态环境造成一定的影响。如何将公路建设对环境影响减小到最低程度,在保护环境的基础上合理利用自然资源,使高速公路建设与生态环境保护协调发展,是当今公路建设面临的新课题。该文以宁杭高速公路宜兴段排水系统设计为例,对高速公路排水系统环境景观设计进行介绍。     

试论山区公路建设与环保对策及建议

甘洛县具有地质结构复杂、地震多发、山体岩层易松动、生态环境脆弱等特点,随着县域交通事业的大力发展,公路建设中产生的环境问题日益突出,本文主要从分析山区公路建设产生的环境问题入手,在总结环境保护对策的基础上,提出今后公路建设环境保护的合理化建议,使公路建设与环境保护相辅相成。     

川甘界～广元高速公路沿线汶川“5.12”地震地质灾害的主要型式及影响分析

对拟建川甘界～广元高速公路沿线地震地质灾害进行了系统调查,调查表明沿线地震地质灾害主要为高陡边坡崩塌落石、边坡中上部岩土体滑移、边坡岩体开裂变形等几类,并对各类灾害对待建公路的影响进行了分析。同时根据汶川5.12地震灾区典型震害现象,分析了广甘路主干断裂上盘山体稳定性、隧道长期地应力变化影响等几个问题。     

道路工程建设对脆弱生态环境影响研究方法评价

道路工程建设对生态脆弱区环境的影响巨大,且破坏后生态系统的恢复难度大。国内外对此都很重视,针对道路工程建设对脆弱生态环境影响进行了大量研究。目前,道路建设对脆弱生态环境影响的研究方法与途径,包括3S技术、景观生态学方法等。对影响的评价一般分三个步骤进行,主要的影响评价方法有:影响程度系数法、景观格局指数法,可反映道路施工对脆弱生态系统各因子的影响程度,从而评价生态系统的脆弱程度;模糊综合评价法、层次分析法可用于不同道路路线方案的优选;生产力、物种多样性评价法只是有关生态系统中物种的评价,可以反映受道路工程影响后,生态系统的恢复能力。采用"3S"技术,综合分析、选择各种系统数学分析方法,建立影响评价模型,动态分析道路工程建设对脆弱生态环境的影响,并以G IS为技术平台建立人工辅助决策系统,进行道路路线方案的优选,降低道路建设中的破坏影响,有针对性地进行路域生态恢复,将是今后的研究方向。     

公路施工与环境保护

公路施工影响社会经济、生态环境、大气环境、声音环境及自然景观等.只有科学分析公路对环境的影响,并采取有效的防治措施,将公路的建设、管理与环境密切结合起来,才能使公路建设与区域环境实现可持续协调发展.文中在分析公路施工对环境的影响的基础上,提出了施工中的环境保护措施.     

南方山区高速公路建设中的水土保持工程

公路建设对沿线的生态环境有明显的不利影响,尤其是在水土流失方面。如何运用水土保持工程,有效地防治公路工程的水土流失,探索出一条公路建设与社会经济、环境协调发展的途径是南方高速公路建设过程中亟待解决的问题。以清连一级公路升级改造(高速)工程为例,对南方高速公路建设项目产生水土流失的因素和土壤侵蚀的特点进行分析,并提出管理措施与工程措施、植物措施及临时措施相结合的水土流失防治体系,有效地控制公路建设的水土流失。