船舶辅机CAD／CAM集成系统

介绍了船舶辅机ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统，本系统由ＣＡＤ，ＣＡＰＰ，ＣＡＭ，技术文件采编等４个分系统组成，是在ＡｕｔｏＣＡＤ１２．０基础上，利用ＡｕｔｏＬＩＳＰ、ＡＤＳ和Ｆｏｘｐｒｏ开发形成的，系统通过图形、ＤＸＦ文件及数据库复现了各个系统之间的集成，本系统已在企业应用，并有较好的推广价值。     

利用统计能量分析的噪声预测法在小型船舶上的应用

从理论上和试验方面研究了应用统计能量分析（ＳＥＡ）法对巡逻艇和游艇类高速艇的噪声预测。在研制高速艇ＳＥＡ模型时，重要的是要定义一个包含传递振动能量的主机桁材结构子系统。在主要的低频区域的频带中，把系统分解成具有足够模态的物理量单元也是非常重要的。使用有限元法测量ＳＥＡ模型中主要的分系统时，能量流分析法是非常实用的方法。最后，为了提高噪声预测的精度，必须取船体结构构件的船舱内构件的平均值，并且将ＳＥ     

半潜式钻井支持平台中控系统集成技术研究

中控系统是半潜式钻井支持平台的核心控制系统,包括综合自动化系统和安全仪表系统2个大类分系统,每个分系统又在支持平台和模块化钻井包上分为2部分,各分系统既可以独立运行,又能够通过高速工业通信网络集成一体。本文分析了半潜式钻井支持平台中控系统各分系统的功能原理和整体网络架构,论述了中控系统集成的基本设计原则。     

鱼雷系统可靠性的综合评定

鱼雷是一种复杂系统,通常由动力分系统、控制分系统、自导分系统、引信分系统和雷体等分系统组成。而每一分系统又由若干台整机组成,每一台整机还可以继续分解成下一级组件或元部件。由此可画出“全雷系统——分系统——整机——元部件”的金字塔式结构。其中各级的各部分都有自己的功能,根据各级各部分的功能之间的逻辑关系,可以画出以“全雷完成功能”为顶事件的逻辑树(图1)。这个顶事件发生的概率就是系统的可靠度。在产品试验和使用中,逻辑树的各级各部分(事件)都取得了一些数据。我们从这些数据和逻辑树出发,对全系统可靠度作出统计评定。     

块煤筛分技术在大型煤炭港口的应用

结合黄骅港块煤筛分系统工程实例,探索块煤筛分技术在大型煤炭港口的应用,为大型煤炭港口块煤筛分系统的设计、制造、安装、运行、管理和维护提供技术支持和理论依据通过相关工程调研分析、专家咨询、工艺方案比选、设备选型优化等,提出适合工程实际需求的布置方案,提高了筛分系统工艺布置的合理性及可靠性,为其它大型煤炭港口筛分系统工艺布置提供了参考和借鉴.     

基于社会技术系统理论的舰船系统设计

舰船系统是一个复杂的社会技术系统(STS).鉴于传统舰船系统设计过于偏重技术分系统的设计,提出了以STS理论为指导进行舰船系统设计,通过加强技术分系统与社会分系统之间的协调、配合与优化,达到了整体性能最优化的设计目的,从而为舰船系统设计开创了新的思路.     

雷达装备远程维修支援系统设计

雷达装备存在价格昂贵、故障维修时间长等特点,设计了雷达装备远程维修支援系统方案,从传输方式选择、视讯通信分系统、专家辅助分系统、器材管理分系统和信道传输加密五个方面进行设计,并从Qo S保障和控制策略两个方面对提升系统性能进行了分析。     

雷达光纤数据传送系统技术

在某些情况下,雷达部分分系统之间的距离较远,它们之间的数据传输尤为重要。为了保证系统的安全可靠性,采用有线方式是可行的。某型雷达的显控分系统与发射机接收机分系统之间采用光纤传输技术来进行信号与数据的传递,根据技术协议,设计了实现方案及数字部分具体技术实施。     

基于社会技术系统理论的舰船系统设计

舰船系统是一个复杂的社会技术系统(STS)。鉴于传统舰船系统设计过于偏重技术分系统的设计，提出了以STS理论为指导进行舰船系统设计，通过加强技术分系统与社会分系统之间的协调、配合与优化，达到了整体性能最优化的设计目的，从而为舰船系统设计开创了新的思路。     

深水半潜式钻井平台中控系统集成技术

介绍深水半潜式钻井平台中控系统的组成,包括动力定位控制系统、全船监测报警系统及安全系统三部分。三大类分系统独立设计,各分系统又可细分为若干子系统,通过网络实现数据交换。阐述分析中控系统整体网络架构及三大类分系统的作用原理,并归纳总结各子系统及其相关设备的监测控制功能。     

某型模拟训练系统指挥控制分系统设计与研究

结合某型船艇模拟训练系统的研制,提出了由指挥控制分系统、驾驶台分系统、战场环境三维视景分系统组成的系统总体结构,着重讨论了指挥控制分系统的硬件组成及软件设计,分析了系统模块化的构建,并对所涉及的船艇信息库及自然环境库、异构系统间的网络通信、船艇兵力行动的仿真等关键技术进行了深入的研究和分析.该方法有助于提高复杂战术背景下船艇进行综合模拟训练的有效性和针对性,并可用于实现其他模拟训练系统,因此具有良好的推广应用前景和较高的参考价值.     

东亚地区国际港口集装箱运输竞争力系列研究之四东亚地区国际港口集装箱运输竞争力的综合评价

本文首先确定了准则层各分系统的权重以及指标层各分系统中各项指标的权重，然后根据上文所确定的各港口集装箱运输竞争力评价的指标值，利用基于模糊一致矩阵理论的多层次决策优选方法，对相关港口集装箱运输竞争力进行了综合评价。建立在各分系统综合优度值的基础上，分析了我国大陆有关港口业已存在的竞争优势和尚存的劣势，综合各分系统中的评价结果，最后可以得到本研究中8个港口集装箱运输竞争力的综合排名结果，为我国有关港口制定发展战略提供重要的理论依据。     

东亚地区国际港口集装箱运输竞争力系列研究之四 东亚地区国际港口集装箱运输竞争力的综合评价

本文首先确定了准则层各分系统的权重以及指标层各分系统中各项指标的权重,然后根据上文所确定的各港口集装箱运输竞争力评价的指标值,利用基于模糊一致矩阵理论的多层次决策优选方法,对相关港口集装箱运输竞争力进行了综合评价。建立在各分系统综合优度值的基础上,分析了我国大陆有关港口业已存在的竞争优势和尚存的劣势,综合各分系统中的评价结果,最后可以得到本研究中8个港口集装箱运输竞争力的综合排名结果,为我国有关港口制定发展战略提供重要的理论依据。     

船舶综合电力推进与监控实验系统的设计与实现

介绍了船舶综合电力推进物理仿真实验系统的组成.重点阐述了推进分系统和监控分系统的组成及其工作原理;并介绍了为考核推进分系统的性能而构建的螺旋桨负载模拟装置的硬件组成、模型的构建方法;最后给出了对船舶电力推进系统的运行工况进行的物理仿真结果和实验波形.实验结果表明该系统达到了设计的要求.     

综合电力系统电力推进分系统集控台设计

针对舰船综合电力系统应用的推进分系统,设计了基于PLC和触摸屏的推进分系统集控台,该集控台主要用于推进电机和推进变频器运行状态机旁监控及综合电力系统能量管理推进显控台遥控间通讯.对集控台硬件、软件、通讯设计进行了详细说明,给出了PLC推进分系统启动、调速、停车流程;综合电力系统现场运行结果表明设计的集控台可以有效的监控...     

舰艇编队反导辅助决策系统

首先介绍了舰艇编队辅助决策系统的功能和组成结构;然后对其多目标威胁判断分系统的功能进行分析,并提供相应的实现方法;最后着重讨论了决策分系统的目标分配和火力分配,同时提供了一套目标分配和火力分配的模型及其算法。     

船舶辅机CAD/CAM集成系统

介绍了船舶辅机CAD/CAM集成系统，本系统由CAD、CAPP、CAM、技术文件采编等4个分系统组成，是在AutoCAD12.0基础上，利用AutoLISP,ADS(Borland C++)和Foxpro开发形成的。系统通过图形、DXF文件及数据库实现了各个分系统之间的集成。本系统已在企业应用，并有较好的推广价值。     

船舶甲板智能抛丸机器人设计

为解决在船舶外场涂装阶段除锈和拉毛施工效率低、质量不稳定、环境污染严重等问题,设计一款用于船舶甲板的智能抛丸机器人。简介该型机器人系统组成,阐述其抛丸分系统、除尘分系统和越障辅助机构的硬件设计及其软件设计,并设计手动遥控和自主导引操作方式。实船测试结果表明,该型机器人可满足船舶甲板除锈清理的工作要求。     

SPDM涂装分系统的开发

本文简介广船国际〈SPDM涂装分系统〉的开发,主要对系统的设计理念、主要功能以及实施情况进行介绍。     

水下网络对打击沿海目标的作用

介绍了美国海军正在研究的水下作战平台的各分系统的功能、任务和目前的研究状况及未来的发展目标。