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2011年9月15日,主题为"FUTUJRE COMES AS STANDARD"(未来成为标准)第64届法兰克福国际车展正式开幕。法拉克福,这是世界汽车展的起源地,这个素来被成为"世界汽车工业奥运会"的国际A级车展,世界汽车巨头们对世界汽车技术发展有着怎样的解读?而中国汽车产业将会从中得到哪些启示?法兰克福车展或许会给我们一个答案。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(10):212-212
2011年9月13日,以“Future comesas standard”为主题的第64届法兰克福国际汽车展在德国法兰克福盛大开幕,来自中国的长安汽车首次出现在这个被称为“世界汽车工业奥运会”的国际A级车展舞台上。开幕当日,在近百家中外媒体的关注下, 相似文献
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第60届法兰克福国际车展将于9月9日至9月21日在德国举行。作为全球最具盛名的五大车展之一的法兰克福车展以占地面积大、车型多、概念前卫而深受业界、消费者青睐。与往年一样,这次车展仍然由欧洲尤其是德国厂商唱主角。现先奉上几款参展车型与读者共享。 相似文献
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德国是民办最早办国际车展的地方。法兰克福车展前身为柏林车展,创办于1897年,1951年移动法兰克福举办,每两年一届。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(10):12-12
在刚刚过去的9月,全球各大汽车厂商又重聚在一起,这回不是在上海而选在了位于德国菜茵河畔的重要工商业、金融及交通枢纽——法兰克福。没错,时隔一年之后,第64届法兰克福国际车展在这里拉开了帷幕。本届车展依然是新能源车唱主角 相似文献
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曾经昕到过这样一种舆论:北京(含上海)国际车展已经可以称为世界第五大车展。记者虽然曾有幸远足走出国门,却没有机会瞻仰一下人们推崇的巴黎、法兰克福、底特律等四大国际车展。作为从事汽车业采访十多年的记者,自感实在是孤陋寡闻,见到言毕人家法兰克福如何如何,底特律怎么怎么,真是无颜搭腔。 相似文献
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第64届法兰克福车展,在德国美茵河畔的法兰克福盛大开幕,来自德国本土的三大汽车公司:大众、奔驰、宝马集团尽遣主力登场。特别是欲夺得豪华车头把交椅的奥迪。更是独立出大众集团单独设馆。本届车展共吸引了来自世界32个国家的1012个参展商参展。 相似文献
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随着汽车工业的发展,近些年来,各类车展在我国如雨后春笋,不断涌现。据了解,目前世界上以法兰克福、巴黎、底特律、东京、日内瓦五大车展名冠全球:而国内,则以北京、上海、广州车展形成“三驾马车”引领风骚。那么,在这种强手如林的车展“棋盘”上.地区性车展是否还有存在的价值和发展的空间?武汉国际车展的优势又体现在哪里?日前,记者就此一系列问题特地采访了湖北省机械汽车工业投资促进中心副主任、第八届中国(湖北·武汉)国际汽车工业展览会执委会主任刘谦贵。[编者按] 相似文献
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《当代汽车》2007,(10):10-11
2007年9月13日~23日,世界车坛最富盛名的车展之一——第62届德国法兰克福国际车展隆重上演。“看未来驾驶什么车”是本届法兰克福国际车展的主题,各大参展车商通过自己的概念车和新技术告诉所有人:未来是环保车的天下。一股强劲的“绿色环保”风吹遍了展会的各个角落。
本届车展还有一个明显特点,混合动力技术已经得到了欧洲汽车厂家的普遍认可,不再是日系车唱独角戏了。之前,欧洲主要厂家普遍都更加对柴油车的二氧化碳减排效果更加看好,而对成本偏高的混合动力技术并不热心,但是这一现象在本届车展上得到了彻底改变。许多欧洲厂商都推出了自己在环保节能方面的新技术,而这些技术被普遍应用到他们展出的概念车上。概念车自然是本届法兰克福车展的亮点,但正是这些高新的科学技术的应用昭示了汽车工业未来发展的方向,它们才是本届车展的核心和根本。就让我们一起来分享这些凝聚了人类智慧,将为我们未来的汽车生活带来重大影响的新技术吧——[编者按] 相似文献
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