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针对高速公路网规模不断扩大,高速公路信息化管理需求加大,路网各子系统间存在交通信息并没有完全共享,尚有大量信息孤岛,信息没有充分利用的现状。基于对高速公路网信息化需求分析,综合交通信息平台功能和性能分析,通过设计高速公路网综合公共信息平台系统框架结构,对系统各模块进行了分析,并对关键技术作了研究。 相似文献
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互通式立体交叉是高速公路网交通流量发生转换的主要节点,互通式立体交叉的选型对充分发挥路网功能起着关键的作用。互通式立体交叉的选型应满足路网规划和交通量的要求,同时其位置和型式亦是决定高速公路路线走向的一个重要制约因素。 相似文献
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本文从可持续建设的角度分析"国家高速公路网布局方案"的线路特征、节点结构和最终完成时整体和局部的网络格局。提出选择县城作为路网节点。尽量向棋盘式布局靠近的次干道系统可持续建设的规划方案。以贵州省高速公路网规划和实施为案例证明这种认识的可行性。 相似文献
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枢纽式互通立交在高速公路网中起着重要的节点作用,能够进行连续、快速的交通转换。枢纽式互通立交的改造施工要涉及一条或多条匝道,施工期间的交通组织对局部甚至区域路网的通行效率有着重大影响。文章以G65包茂高速公路同古枢纽互通为对象,对复杂枢纽互通改造施工交通组织方案进行了探讨,可供类似工程参考。 相似文献
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西南山区铁路地形地质条件复杂,桥隧比高,部分车站站间距较长,周边路网稀疏,通达条件差,为铁路救援、抢修带来极大难度。而当一线出现事故、病害等情况时,区间设置渡线可满足列车迂回运输的需要,但区间设置渡线也存在诸多问题,因此,分析区间铺设渡线对维修效率的提升很有必要性,以期在研究后对相关人员有所帮助。 相似文献