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道路旅客运输是人民群众最普遍的出行方式,虽然高铁的开通和免收节假日通行费等政策的施行对道路客运有着不小的冲击,但是营业性道路旅客运输量仍高于其它各种(铁路、民航、水运)运输方式所产生的运输量。道路客运站作为道路客运的载体,成为建立衔接顺畅、优势互补的现代综合运输体系的重要节点,为道路旅客运输经营业户提供了综合性、 相似文献
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<正>班车客运线路审批制度是道 路旅客运输管理的一项 基本制度,对促进道路旅客运输的健康、有序发展起到了十分重要的作用,同时决定着不同经营者的经营区域,事关广大道路旅客运输经营者的切实利益;因此备受人们关注,并成为当前的一个热点话题。班车客运线路审批制实行时间很长,就目前而言,其审批方式、审批手段和方法已不能适应当前形势的需要,迫切需要改革。不解决这个问题,可能更大范围地引起广大道路旅客运输经营者的不满,且势必影响道路运输尤其是道路客运的健康发展。 相似文献
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日前,在武汉举行的2011年中国道路运输协会旅客运输工作会议暨道路客运转变发展方式研讨会上,交通运输部道路运输司司长李刚在其所作的"加快转变发展方式,大力推进道路客运业健康发展"的发言中,特别就道路运输的安全生产形势等问题进行了专题解读。 相似文献
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9月21日,在武汉举行的2011年中国道路运输协会旅客运输工作会议暨道路客运转变发展方式研讨会上,交通运输部党组成员、中纪委驻部纪检组组长、中国道路运输协会会长杨利民在所做的专题发言中,对如何着力提升道路客运运输安全作了重点阐述。杨利民指出:交通运输的安全生产问题是重大的民生问题,也是道路客运行业发展的头等大事。但是当前道路客 相似文献
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广东推行道路客运线路招投标的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
我国道路旅客运输业通过不断的规范与调整,道路旅客运输市场秩序明显好转,运输结构逐步优化。我国道路运输行业走过了以数量扩张为特征的粗放式发展阶段,开始向质量提高阶段发展。至2001年底,我国共有营运客车255.12万辆,完成客运量和客运周转量分别达到140.3亿人次和 7207.1亿人公里,在我国综合运输体系中也分别占91.7%、55.4%,在综合运输体系中发挥着重要作用。一、存在的问题道路客运业的发展与我国保持国民经济持续、稳定发展的需求相比,在总体上还存在着不少问题,主要表现在以下几个方面:1. 经营主体过多、过散,企业集中度… 相似文献
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当前我国的经济发展模式已由高速增长转向高质量发展,由于“碳达峰,碳中和”的提出,作为碳排放主要来源之一的交通运输行业,积极推进运输结构调整,加快建设交通强国的任务迫在眉睫。在此宏观背景下,铁路作为是资源节约型、环境友好型运输方式,可在交通运输业减排中发挥重要作用,研究如何提高铁路客运市场份额对于实现交通运输行业减排具有重要意义。本文综述了10年来我国旅客运输市场主要运输方式的客运市场份额变动总体情况,主要表现为我国旅客运输结构逐渐优化,公路虽然是我国客运市场占有率最大的运输方式,但是客运市场份额逐步减小,铁路、民航、水运市场份额不断扩大;分析了铁路客运市场占有率变动的特点,以及铁路客运市场占有率增长的影响因素;研究了铁路客运市场份额发展趋势,运用二次指数平滑法对铁路客运市场份额进行预测,预测结果表明未来3年铁路客运市场份额将稳定增加,最后从发展铁路短途旅客运输、加大政府监管力度、优化列车开行方案、加强铁路与其他运输方式的衔接等方面提出了提高铁路客运市场份额的意见建议,为铁路旅客运输市场的发展提供参考。 相似文献