浅谈328国道海姜段快速化改造工程现浇箱梁碗扣支架施工技术

328国道快速化改造工程第六联跨越县道205,主桥跨线桥上部结构采用(35+45+35)m变截面预应力砼连续箱梁。根据该联桥梁的施工现场及实际施工情况,以及工期要求、工程量、交通组织等特点,施工方案采用贝雷+碗扣式箱梁支架搭设形式。本文从支架全过程施工工艺作了介绍,探讨了支架施工的关键控制措施,可为类似的桥梁支架施工提供参考和借鉴。     

桥梁现浇箱梁中格构式钢管贝雷梁支架的施工技术

桥梁工程建设过程中,为节省地基处理面积,降低投入的施工设备数量,提高施工效率,一般会使用结构式钢管贝雷支架来进行施工。基于此,文章重点对桥梁现浇箱梁中结构式钢管贝雷架支梁的施工技术进行探讨。     

钢管立柱贝雷支架在互通立交现浇箱梁中的应用

采用钢管柱和贝雷片作为支架是当前浇梁施工中应用比较广泛的支架施工方法,其具有安全质量可靠性高、承载能力强、经济效益好等诸多优点。文章以实际工程为例,对钢管立柱贝雷支架的基本构造以及对该方法的实际应用经验进行了分析讨论,工程施工后满足了施工要求,可为类似工程提供借鉴。     

南充西华体育公园车行桥现浇连续箱梁支架设计与施工

本文介绍了现浇连续箱梁采用贝雷桁架与碗扣式钢管组合成梁式支架,以保证在汛期能正常施工上部构造,对类似桥梁的施工具有一定的借鉴作用。     

广西贵港罗泊湾码头现浇箱梁施工方法

介绍广西贵港罗泊湾码头现浇箱梁在大跨度高架施工的情况下,采用贝雷桁架作为托架,外悬臂端采用钢管斜支撑的施工方法。为该梁施工避免洪水及船舶影响、减小支架下沉、确保施工安全打下良好基础,同时为同类型大跨度的箱梁施工提供参考。     

连续箱梁跨河施工贝雷支架法现浇施工技术

本文主要研究了跨河施工贝雷支架施工技术方案,同时根据施工前在组合恒、活载作用下的现场预压试验支架变形数据,研究了施工支架的计算、分析方法。     

跨铁路门式墩横梁斜腿支撑现浇支架设计

跨铁路门式墩横梁采用梁柱式支架现浇时,跨中受场地影响,不能设置钢管竖向支撑,采用斜腿支撑能够减少贝雷梁跨度,节约贝雷梁及基础处理数量。由于横梁变高倒角影响,采用工45b型钢调节。采用手算结合有限元分析软件对其材料构件进行力学分析。本文所用支架形式及分析方法可为类似的桥梁现浇支架设计提供参考,使支架设计更加科学、安全。     

大型斜拉桥下横梁支架设计与施工

介绍忠县长江大桥主塔的下横梁支架设计和施工。大型斜拉桥的主塔下横梁一般较大且离承台顶面较高，本桥悬空高度69．5m，国内施工通常采用钢管桩或万能杆件支撑等落地式支架，本桥采用了悬空支架，利用塔柱预埋件焊接钢管桩斜撑作为支架。较通常落地式支架受力更明确、使用材料更少、工序更少、施工工期更短、成本大大降低，证明大型悬空支架的可行性．总结出相应的计算和施工方法。     

桩基钢管桩平台施工安全管理分析

针对高桩码头采用的钢管桩平台桩基施工工艺的安全管理现状,总结钢管桩平台搭设及在钢管桩平台上桩基施工过程中的安全隐患与常见事故,分析隐患产生原因,研究施工作业过程中的安全影响要素,提出有效的安全管理措施。     

青山长江大桥副航道桥主墩钻孔平台受力分析

青山长江大桥副航道桥为主跨110m的五跨连续梁桥,主墩基础设计为钻孔灌注桩。介绍了钻孔施工平台的设计、荷载参数、荷载组合方式,采用Midas建立有限元计算模型,分析了钻孔平台受力性能,结果表明:贝雷片、分配梁、钢管桩、面板受力均在容许范围内,钻孔施工平台的强度、刚度及稳定性能满足长江高水位时基础施工要求。     

斜拉桥现浇箱梁组合支架体系设计与应用

四川江安第二过江通道公路桥梁工程2标段北引桥为单箱单室预应力混凝土连续梁结构,在现浇箱梁施工组织设计中,通过对施工工况和工效对比的研究分析,结合本桥现浇箱梁的结构形式特点以及地质情况,选择采用移动模架结合落地支架的组合结构形式。本文以江安二桥北引桥现浇箱梁组合支架的设计为依托,对斜拉桥现浇箱梁支架进行结构设计分析与施工应用研究,为以后类似桥梁施工提供借鉴。     

军用桁架梁安全隐患分析

宜昌市夷陵区鄢家河大桥主跨拱圈采用军用梁和钢管组合支架,通过对拱圈混凝土分环分段施工各工况的内力分析,得出了军用梁各杆件内存在严重的强度和刚度不足的问题,并提出了处治措施。     

水下钢管桩内切割施工工法及定额研究

施工钢栈桥钢管桩基础拆除过程中,由于现场水深不足、波高浪急和施工机械设备能力限制,常规机械拔桩和潜水员水下割桩等方法难以实施。结合某境外工程,对水下钢管桩从桩体内部进行切割的施工工法进行研究。采用在拟切除钢管桩外打设钢护筒,搭设施工平台,通过远程控制切割枪系统实现在钢管桩内部泥面高程部位对钢管桩切割的施工工法,有效解决了钢管桩拆除的难题。同时,就该施工工法所需的人工、材料和施工机械设备的种类及使用量进行研究分析,总结得出施工定额。     

现浇箱梁跨交通道路部分支架施工

现浇箱梁跨交通道路部分支架施工势必与道路交通相互影响,结合箱梁施工和原有道路车流量的要求,采用支架加密、部分压缩行车道的方法,解决了箱梁施工和道路行车的矛盾。结合工程实例,介绍了现浇箱梁支架的设计方案与施工,重点介绍了支架的设计、结构计算和搭设施工要点。     

系杆拱人行桥无支架安装方案与施工阶段分析

以实际工程为背景,介绍了系杆拱人行桥以钢管混凝土拱肋做为施工劲性骨架,通过吊杆悬挂系梁横梁预制节段,用临时钢束平衡拱脚水平推力的无支架安装方案;分析了该无支架安装方案对结构设计的影响,采用Midas/civil建模分析,从加载顺序确定、合理选择拱肋组合断面及加载工况优化、临时束索力调整及拱脚水平位移控制等方面对无支架安装设计施工进行优化分析。     

连续箱梁0号节段现浇支架及临时支撑体系

变截面连续箱梁的形式多种多样，但无论其形式怎样，其0号节段的施工结果都将对日后各悬浇节段以及最后的合拢节段的施工产生重要的影响。本文以某工程实例为依托，主要介绍变截面连续箱梁0号节段施工支架的搭设及其临时支撑体系的设置情况，给以后的施工提供一些参考。     

大直径植入式钢管嵌岩桩施工技术

浮式液化天然气接收和再气化终端平台(FRU)采用嵌固于海底的钢管桩加抱箍系泊方式,用以制约FRU的水平位移并承受波浪引起的作用力.该桩型主要特点是采用超厚钢管,嵌岩深度大,桩径大,施工难度高.经过专项方案的比选和研究,提出采用搭设水上施工平台、扩大孔径冲击成孔、整体植入钢管桩、在钢管下部预留孔洞、浇筑水下混凝土的施工工...     

离岸式珊瑚礁地质锁扣钢管桩施工技术

钢管桩因具有施工速度快,工艺简单,截面强度、刚度大,设备投入少等特点,在国内外深水项目中广泛采用。鉴于这些特点,瑙鲁码头项目设计方采用锁扣式钢管排桩代替咬合式灌注桩形成码头围护结构。本文详细的分析了瑙鲁艾沃港区锁扣式钢管桩施工的难点问题,从搭设钢平台、二次引孔、种桩、混凝土浇筑等多个层面开展了全面而细致的分析,综合论述了锁扣式钢管排桩施工技术的相关情况,提出了合理化的施工控制策略,显著的提升了整个工程项目的控制指标。     

偏心受压钢骨-钢管高强混凝土组合柱承载力的计算

钢骨—钢管高强混凝土组合柱是重载柱设计的新模式，它具有很高的承载力和良好的延性，对于大跨和高耸建筑有十分广阔的应用前景。文章采用数值积分方法分析了影响偏心受压钢骨-钢管高强混凝土组合柱承载力的主要因素。计算分析表明由于钢管、钢骨和混凝土的相互作用，可有效地提高柱子的承载力。基于对数值计算结果的分析，给出了偏心受压钢骨-钢管高强混凝土组合柱的承载力计算公式。     

基于ANSYS/LS-DYNA的PHC-钢管组合桩低应变检测可行性研究

PHC-钢管组合桩因承载能力高、自重轻、对地质适应性好等优点在工程中广泛运用,但因其所处地质条件复杂、施工条件等因素,对于PHC-钢管组合桩这种地下隐蔽工程的检测不易,传统的桩基动测法对于其完整性检测的适用性尚未可知。文章采用ANSYS/LS-DYNA有限元软件对PHC-钢管组合桩无缺陷状态以及上部PHC管桩出现破裂、上部PHC管桩与下部钢管桩脱开状态这两种典型缺陷状态进行模拟分析,探讨了低应变反射波法对于检测PHC-钢管组合桩缺陷的适用性,可为工程实际提供一定的参考依据。