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气囊式封堵是管道不停输封堵技术中的一种新的方式,它适用于城市低压燃气管网管线和供水管道的带压开孔封堵作业。橡胶气囊式封堵的关键技术是气囊的结构形式和被封管道内部气囊所处位置的预先清理,即开孔切削时铁屑散落于管道内腔底部和管道内部原有的沉积物的清理。文中介绍了气囊式封堵的基本原理,设备的构造特点和应用方法。 相似文献
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燃气管道不停输带压开孔封堵技术的特点为作业全程都在密封状态下进行,安全可靠,能保证正常供气,无资源浪费。该技术的核心设备有:开孔机、封堵器、下堵器、夹板阀、管件。文中着重介绍该技术在钢管型燃气管道的应用原理及实际作业中的操作规程,并介绍了其在实际应用中的不足。 相似文献
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文中概述了目前国内外天然气长输管道应急封堵技术发展的现状,并通过理论分析与工程实践,对常用的4种管道应急封堵技术从技术原理、施工工艺、施工特点等方面进行了简单对比。而后重点介绍了带压开孔-旁通封堵技术的原理、施工工艺,并通过分析得出结论,带压开孔-旁通封堵技术具有应用范围广、可靠性高、不需停输等优点,适用于天然气长输管道的应急封堵作业。 相似文献
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PE(聚乙烯)管是一种新型的城市燃气管道。聚乙烯作为管道材料民40%年的历史。我国对PE管的开发应用起始于80年代,之后在市政工程建设中得到较快发展。本文介绍了PE管在城市燃气行业中的发展和现状,叙述了城市PE燃气管道不停输开孔封堵技术的应用原理,方法和技术状况。介绍了PE管开孔机,封堵器,下堵器和机架的结构特点,技术性能,工作原理和应用方法以及它们各自的功用,技术参数等。 相似文献
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临濮输油管道的部分管段因遭受多次第三方破坏,造成管线泄漏.为在不停输情况下带压封堵,提高封堵效率,研制低压封堵器摘取泄漏处阀门进行封堵作业.详细介绍了低压封堵器的研制方法、装置结构和封堵技术关键作业步骤.在成品油和原油管道抢修作业中,低压封堵器的使用能减少工时10% ~ 62.5%,将施工人数减少至1人,未发生跑油、冒油现象,保护了管道周边环境. 相似文献
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管道不停产带压开孔封堵新技术自带旁通筒式封堵设备 总被引:3,自引:0,他引:3
包括电动贯通式开孔机、自带旁通筒式封堵机及特制四向三通、铁屑回收器等配套设备。开孔刀为套筒形,能将开孔刀切割下的料片随筒刀一起从管道上提取出来,封堵时,又放回切割料片并复位固定,保持管道尺寸形状,利于管内作业。封堵机自带旁通,免去了另开旁通口和平衡口,全部开孔封堵作业过程只需开3个口,堵2个口,施工费用节省一半以上。 相似文献
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不停输带压封堵技术研究 总被引:8,自引:0,他引:8
不停输带压封堵技术是在压力容器、压力管道发生介质泄漏事故的情况下,迅速在泄漏缺陷部位建立起新密封结构的维修技术.对其原理、特点、施工过程、应用情况进行分析研究,改变了管道在线维修存在的停输、降压、放散、动用明火等传统的作业方式,安全可靠、无污染,既不影响管线的正常输送,又能保证安全、高效、环保地完成新旧管线的连接工作. 相似文献
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输油管道干线封堵是管道管理中经常遇到的一个重大问题。本文以输油管道干线囊式封堵顺序为例,介绍了封堵作业施工中的一些经验,对其它管段封堵作业有一定的参考价值。 相似文献
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通过管道全位置下向焊焊接技术在管道封堵焊接中的应用,分析管道全位置下向焊工艺的特点,提出在管道封堵动火管线碰口连头作业环节中,管道坡口形式和组对要求、焊条选择、焊接电流选择的标准,重点研究在焊接过程中根焊、热焊、填充焊和盖面焊时的焊接规范和焊接操作要求,并分析产生缺陷的原因,提出避免产生缺陷的工艺措施。实践证明:在管道封诸作业中,管道全位置下向焊工艺是一种有效的焊接方法。 相似文献
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管道不停产带压开孔封堵三合一设备 总被引:5,自引:0,他引:5
1996年在“管道技术与设备”杂志上发表“管道不停产带压开孔封堵新技术-自带旁通筒式封堵设备”论文以后,经过一年的努力已经在原来的基础上将开孔机、封堵机、送堵饼机三机合为一体,减少设备三分之二,同时在更换长距离输油管线时,采用四封四堵的办法确保不停产,利用集肤效应电暖管,用胶球顶出被切割管线介质进入原管道,确保管线应力消除又能回收原油,节约费用,杜绝污染。 相似文献
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管线不停输带压封堵连头技术的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
马广原油输送管线因道路施工,部分管段需改道,为避免对生产造成影响,采取了管线不停输封堵技术进行管线的封堵连头作业。文中介绍了封堵技术工艺和施工程序,以及旧管线存油的处理方法,为今后类似的管道工程施工提供借鉴。 相似文献
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文中设计一种凝胶配置与注入装置,进行了海底管道封堵凝胶性能研究,获得了适用于海管清管的凝胶配比,并搭建了凝胶封堵试验线,对凝胶在管道中的通过性和封堵性进行了试验研究。研究结果表明:聚合物质量分数越高、交联剂质量分数越高,凝胶成胶时间越短,黏度越大;当聚合物溶液质量分数为1.5%,交联剂溶液质量分数为0.4%时,凝胶黏度、成胶时间、流动状态等综合性能较好;成型后的凝胶能顺利通过水平管段、竖直管段和弯头,管壁没有残余凝胶,段塞前后液体没有发生串流现象,凝胶段塞封堵性良好。 相似文献