浅谈高速公路三大系统中心机房搬迁安置

随着时代的发展进步,新设备、新技术不断更新,既有的高速公路监控分中心机房、站级机房的设备往往需要更新换代、增加设备,而有些机房由于建成时面积偏小、建成时间长等缘故设备老旧,无法满足高速公路自身运营需求,必须对原有的机房进行搬迁。本文主要描述了高速公路三大系统中心机房搬迁时设备迁移及安装的步骤和注意事项,可为类似工程提供参考。     

交通机电工程中动力机房整体解决方案的探讨与分析

动力机房作为交通工程中一个核心环节,近年来在技术上一直没有重大突破。文章提出来的动力机房整体解决方案将动力机房的动力提供、动力分配及设备、动力、环境的监控集成为一个完整的系统,使动力机房变成一个高度集成的、可监可控的完整系统,提高了系统的可靠性,减轻了维护成本。它在技术上的一些优势是传统机房建设所不可比拟的,而正是它的这些技术优势带给用户日常使用以及日后维护上的方便与快捷。动力机房整体解决方案除了对单个动力机房建设能提供完整的解决方案外,还具备对行业系统内多个动力机房的同时建设、监控提供完整的解决方案,更能体现其标准化、智能化、网络化的优势特点。     

上海铁路南站南广场地下工程暖通设计

上海铁路南站南广场位于上海市沪闵路、石龙路及桂林南路之间围合区域中站屋的南侧部分,是整个南站工程的重要组成部分。工程以南站主站屋为园弧型地下大型综合建筑。建筑面积5.1万平方米,属特大型地下建筑。工程地下一层设有商场、社会通道、电信等控制中心、配电间等;地下二层设有停车库、商场、仓库、餐厅、柴油发电机房、空调冷热源机房、隔油气房、社会走道、雨水泵站等,设有空调、通风、制冷、防排烟系统。由于工程综合性强,又处于地下,选用执行规范严格。该文重点对地下空间开发暖通设计系统及经济效益分析予以阐述,可供参考。     

米仓山隧道通风联络道结构稳定性研究

采用地下风机房能有效解决长大隧道运营通风及防灾救援难题,同时便于管理,但地下风机房为了通风及设备安装方便,需要开挖较多的联络道,同时会不可避免的出现较多的交叉口。交叉口位置受力复杂,如果施工处治不当会出现塌方等事故。本文以米仓山隧道为背景,采用Midas GTS软件对地下风机房开挖过程进行了模拟,分析了风机房及交叉口施工过程中围岩应力及位移的变化情况,可为后续工程提供参考。     

公路石砌防护工程质量控制

随着我国公路建设的快速发展和对工程质量要求标准的逐步提高,对工程的外在美观性、环境协调性等要求逐渐加强,防护工程在公路建设中的作用显得越来越重要.文章对石砌防护工程的作用、施工要求及质量控制进行了阐述.     

防护板系统安装的改进

本文介绍了防护板系统安装技术方案,防护板安装在行车方向的前、左、右三个方向,成三面结构,对光电设备进行防护,主要用途为在特殊环境下或者突发状况中对设备进行及时的防护。防护板系统由固定防护板、活动防护板、铰链、电动推杆、配电系统及附件等组成,固定防护板安装在舱体顶板上,不可动,对设备下部进行防护。活动防护板安装在固定防护板的上部,通过铰链连接在一起,活动防护板下部安装有电动推杆,在非工作状态时,呈水平状态,当需要防护时,通过配电系统使电动推杆动作,在1.5秒内将活动防护板推到垂直状态,起到对光电设备的防护作用。     

锚杆格构梁在高边坡防护中的应用

随着我国高速公路、市政工程等建设项目的施工,高边坡防护工程大量涌现,与其相关的道路病害和环境的破坏现象也随之而来.为了防止道路病害,保护生态环境的相对稳定,引进了目前工艺比较成熟的锚杆格构梁技术,应用在高边坡防护中.该文结合兰州市南山路工程九标段高边坡防护工程的施工,采用锚杆格构梁进行边坡加固的工程实例,就锚杆格构梁在边坡防护中的施工工艺、施工设计原理进行分析和探讨.     

富水砂层干坞边坡支护及防渗体系设计

基于南昌红谷隧道工程干坞的邻江环境及深厚富水砂层地质条件,结合边坡支护的数值计算及干坞内抽排水模拟分析,选用现浇钢筋混凝土坡面防护+塑性混凝土防渗墙的支护防渗体系。经历了干坞内多次抽排水及汛期的考验,表明该支护防渗体系对环境的适应性强,防护效果可靠,防渗效果良好,造价低、施工便捷、维护工作量小,为管段预制工序提供了工期保证,也为整个工程如期完工提供了先决条件。     

公路隧道与辅助通道交叉结构稳定性分析

随着特长隧道的增多，辅助通道不可避免的会出现交叉情况，如何解决交叉连接局部区域应力集中、结构受力复杂等问题越来越重要。基于此，以宝塔山隧道#2风机房辅助通道十字交叉结构工程为依托，运用ADINA有限元软件对不同工况下的辅助通道十字交叉结构进行模拟对比分析，得到了采用喷射聚丙烯纤维混凝土作为隧道支护结构风机房辅助通道十字交叉段内围岩变形及范围、裂缝分布及破坏类型、接触应力分布形态等力学特征。     

四川省公路斜坡防护工程的现状及动态梳理

四川省地质条件复杂,随着近年来公路交通的迅猛发展,公路影响范围内的斜坡防护工程规模显著增加,对公路工程建设和运营养护形成了很大的压力,合理进行公路斜坡的工程防护,从安全、经济、环保等方面显得越来越重要,越来越迫切。为此,依据四川省公路斜坡所在的地质条件、病害的性质和防护工程特点,分别对路基工程的坡面、边坡和坡体与山体防护工程的应用现状与动态进行了梳理。并依据目前所采用的工程防护优缺点,对四川省公路斜坡防护工程的差距和技术革新提出了针对性的改进措施和发展方向。