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通过对2012年海盗案件的船舶和案例进行总结和分析,提出未来海盗劫持事件的高发地将会是西非地区,而非洲之角地区的劫持数量和成功率将继续下降,东南亚地区会继续维持以往的水平。随着各国船东防范意识的提高和私人武装护航日益普遍化,船员防海盗技能和船舶配备的防海盗设备逐步得到强化,海盗袭击数量会日趋减少,劫持率将呈下行之势。 相似文献
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说到海盗,你首先会想到什么?劫富济贫的张保仔?留两撇胡子酷酷的约翰尼·德普?海上和岸上同样“热闹”(战火纷飞)的“非洲之角”——索马里?还是咱们脚下的那片海盗聚集地——马六甲海峡?自前一段时间《加勒比海盗3》上映以来,海盗一词再次为媒体和公众们所津津乐道,但实际上在一个传统的大陆国家,“海盗”一词对绝大多数国人而言,唤起的也许仅仅是游乐园中的那艘以此命名的只能绕一个定点做单摆运动的船罢了。[编者按] 相似文献
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一、2012年海盗袭击事件概况
据国际海事局(IMB)最新发布的报告显示,2012年全球范围内的海盗袭击数量创5年来新低。特别是索马里海域的海盗袭击数量骤降,但该地区发生的袭击事件仍占到全球海盗事件总量的近1/4,而且高度武装的索马里海盗仍具有极大的攻击性。此外,海军先发制人的强力打击、私人武装的保安队伍和船员的巧妙应对使得非洲东岸的海盗袭击事件有大幅减少,但东非和西非海域仍然是海盗袭击的高发区。下表是2012年全球海盗袭击事件的统计数据(见表1和图1)。 相似文献
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依据国际海事局(IMB)发布的全球海盗事件年度报告,从地域与时间分布、海盗武器装备与船员受伤害情况、袭击成功率与船舶状态、船舶类型与船旗国等维度统计2022年全球海盗事件的规律和特点,分析海盗事件的风险及近年的变化情况,为航运公司和船舶评估海盗风险和采取防范措施提供参考。 相似文献
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一、海盗产生的根源和背景 海盗意指专门在海上或沿岸抢劫其它船只的犯罪者,是一门相当古老的犯罪行业。自从人类开始利用船只运输以来,海盗便应运而生。特别是航海发达的16世纪之后。只要是商业发达的沿海地带,都有海盗,此犯罪行业独特的是,海盗者多非单独的犯罪者,往往是以犯罪团伙的形式打劫。 相似文献
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浅析索马里海盗现状和船舶加强防范的措施(二) 总被引:2,自引:0,他引:2
(接上期)(二)海盗袭击行动的新趋势
随着被劫船数量的增加,海盗收取的赎金越来越多,其装备更加完善、组织管理也趋于严密。据称,2008年12月,索马里各路海盗曾召开为期3天的秘密会议,成立了索马里海盗“行动委员会”,统一指挥和协调行动。 相似文献
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据悉,世界第二大集装箱航运公司地中海航运(MSC)目前正在考虑为集装箱船雇佣武装部队,以保证船舶和船员能在亚丁湾和印度洋安全航行,免受海盗袭击。目前,由于季风季节已过,又见海盗猖狂,MSC与马士基、法国达飞轮船共商反海盗事宜,为有效打击海盗而交换意见,并商议实施联合行动。 相似文献
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文中在分析索马里海域状况和索马里海盗袭击商船的历史和现状的基础上,对国际海事组织(IMO)和国际海事局(IMB)提供的有关索马里地区调查数据进行了分析,尤其是对被海盗所劫持船舶的船员构成作了详细的分析,并由此证明船员国籍和船舶劫持之间是否存在某种关系,船员是否会因为种族或者文化的原因更容易(或不容易)成为索马里海盗的受害者等。论文的研究为认识海盗的真实原因和采取对海盗的打击和预防措施提供了依据。 相似文献