航运企业风险管理

2008年以来,受国际金融危机影响,全球经济面临严峻挑战,国际航运市场大幅波动,航运企业受到严重威胁。航运业是强周期性行业,影响因素众多,影响后果严重;因此,加强航运企业风险管理,以科学发展观认识并管理企业风险,形成完善的企业风险管理机制,持续监控和预警,制定风险应对方案,可以确保航运企业在复杂的经营环境中健康、长久地发展。     

网络环境下企业财务风险控制

信息技术的广泛应用不仅改变了人们的生活方式和工作环境,而且对企业的竞争环境也产生了巨大的影响.经济环境的变迁使得企业的财务状况面临着更大的不确定性.了解财务风险的新特征,正确预测、衡量财务风险,健全风险管理机制,采取适当的措施将风险降至最低程度,以实现企业价值的最大化.     

企业经济合同风险防范

企业合同是企业与外部进行经济交流的基本形式,也是企业从事经济活动取得经济效益的桥梁和纽带。企业签订经济合同的过程中任何一个环节的疏忽都有可能被利用,使企业蒙受经济损失。现笔者就企业合同签订的法律风险进行总结分析,探讨防范的对策和建议,以期有所借鉴和参考。合同主体资格与资信资格的风险防范首先应审查签约企业的合同主体资格能力。一是核查其营业执照是否真实,是否在有效存续期内,合同     

财务视角下国际航运企业市场风险管理研究

受国际形势和全球经济波动的影响,国际航运企业面临着较多的市场风险,从财务视角看,市场风险最终也会引发财务风险。文章通过分析国际航运企业经营中的市场风险,总结出加强风险管理的对策和建议,有利于最终规避相关财务风险,为企业健康平稳运行提供保障。     

世界经济融合中的物流产业

当前,世界形势错综复杂,风险增大,市场竞争激烈,同时又色彩纷呈,充满着希望和机遇。人们都在思考着21世纪世界走向何方,中国走向何方。回顾20世纪的沧桑巨变,世界经济虽然经历了各种战争和危机的洗礼,但是仍取得了以往任何时期所无法比拟的巨大发展,科学技术突飞猛     

观市2011

全球经济机遇与挑战并存 2011年全球经济复苏呈现“双轨”态势。国际货币基金组织（IMP）预测2011年和2012年新兴经济体和发展中国家将保持在6．5％的增长水平，略低于2010年7％的增速，其中增速最快的仍是亚洲发展中国家的中国和印度。2011年和2012年发达国家经济将增长2．5％。但是影响经济复苏进程的主要风险仍然存在，例如部分经合组织国家的主权债务风险、高油价以及美国等发达经济体迟迟未推进金融体制改革等。     

干散货航运企业市场风险管理研究

近年来,在全球经济一体化的发展趋势下,干散货航运企业在自身的生产经营方面面临着一些风险,例如业务范围具有局限性、客户较集中、自身成本较高等。为了解决干散货航运企业面临的这些市场管理的风险,本文将对干散货航运企业面临的这些市场管理中的风险进行分析,并提出合理的解决对策。     

应当重视我国船舶工业风险防范的研究——江苏科技大学经济管理学院陶永宏博士访谈录

随着世界造船业的持续景气和国际船舶产业加快向我国转移,我国船舶工业呈现出空前繁荣的局面。记者在船企采访时了解到,部分企业领导者有所担忧,认为繁荣背后隐藏着风险,繁荣更能掩盖风险,繁荣之后则可能有更大的行业风险;而更多管理人员则较为乐观。     

后危机时代呼唤港口经济理论创新

国际金融危机对2009年我国港口发展带来了重大影响，面临外需不振、贸易保护主义而引起的外贸吞吐量的下降、港口之间竞争加剧、港口企业效益下滑，港口企业为此而困惑不已。其实，从更深层次角度看，它反映了中国港口长期发展中存在着的科学理念缺失。在经济危机从企稳趋好到经济恢复增长的这一段后危机时代，伴随着我国的积极扩大内需、推进经济增长方式转型，港口业也将呼唤港口经济理论创新。     

开展全面风险管理确保中远船务又好又快发展

伴随着经济全球化发展，我国企业、尤其是大中型企业涉世渐深，这为我国企业赢得了很大的发展机会，同时也带来了巨大的风险。如何在谋求发展的同时最大程度地化解风险，成为国家乃至企业都面临的关键问题，一股关注全面风险管理的热潮正在我国企业中掀起。