走近服务对象 倾听民声民意——直属海事系统开展政风“大走访”活动纪实

日前,按照部海事局统一部署,直属海事系统正在深入开展政风建设"大走访"活动,这是坚持"执法为民、服务社会",促进海事廉洁服务的重要途径。政风建设"大走访"活动一方面增强了海事部门与航运参与者的相互信任,另一方面促进了海事部门主动深入服务群众。在部海事局领导带队开展"大走访"活动中,记者全程跟随上海和广东两个走访组进行了采访。     

聚焦“四类窗口” 打造人民满意的山东海事

<正>近年来,山东海事局以海事处、交管中心、执法支队和政务中心"四类窗口"为抓手,全面推进"三化"建设,实现了"三化"建设在基层海事扎根开花,全局各项工作不断迈上新台阶。一、强化基层海事处"三化"建设以加强基层海事行政执法、队伍建设、设施装备、内部管理、政风建设、基层党建等"六大建设"为重点,由山东海事局统一部署、分支局全面负责、海事处具体落实。一是着力加强行政执法能力建设。构建海事现场监管长     

江门海事:“三化”建设迈出新步伐

<正>2014年,江门海事局围绕一个"中心"(水上交通安全监管),抓好两个"创新"(以创新安全监管举措为驱动,以创新队伍管理机制为保障),突出三个"加强"(重点加强政风政纪建设、海事信息化建设和人才队伍培养建设)。一条"主线"。2014年,江门局以"贯彻落实‘三化’建设"为主线,以开展八大行动为指南,江门海事"三化"建设迈出新步伐。一是稳步推进"五精"海事处建设。制定印发《新会海事处"五精"海     

用铁的纪律执行“五个禁止”建设人民满意的海事队伍--全国海事政风建设工作会议在杭州召开

“海事作为行政执法机关,既直接面对行政相对人,又直接服务于人民群众,其言行如何,不仅影响着海事的形象,也影响到交通运输行业的形象,乃至党和政府的形象……”在2013年12月13日召开的全国海事系统政风建设工作会议上,部海事局局长陈爱平从推进新时期海事科学发展安全发展的高度,总结了一年来海事系统政风建设取得的主要成效,深刻阐述了新形势下抓好海事政风建设的重要意义,深入分析了现阶段海事政风建设的突出问题,明确提出了当前和今后一段时期海事系统政风建设工作的总体要求、主要任务。他强调,要以铁的纪律执行“五个禁止”,为海事“三化”建设提供坚强保障。     

加强政风建设推进海事发展

政风是政府本质和宗旨的体现,政风建设的核心问题是保持党和政府与人民群众的血肉联系,其出发点和落脚点是立党为公、执政为民,全心全意为人民服务。7月12日至13日在上海召开的全国海事系统政风建设现场会上,交通部海事局首次明确提出在全国海事系统加强政风建设的任务和要求,这是在对海事工作本质属性再认识的基础上,从切实贯彻落实党中央、国务院政府转变职能、依法行政和部党组"三个服务"要求以及促进海事又好又快发展的高度,从着力解决广大人民群众和行政相对人对海事工作反映比较突出的问题的角度,对海事系统自身发展提出的更为严格的要求和切实的举措。     

深化政风建设 打造过硬队伍——全国海事政风建设交流推进会在河北召开

“要切实做到以优良的政风服务民生，以优良的行风维护民利。”在2012年12月12日召开的全国海事政风建设交流会上，部海事局常务副局长陈爱平总结了近年来海事政风建设工作取得的成效，强调新形势下做好海事政风建设的重要意义，并对全面提升海事政风建设科学化水平提出了工作要求。他强调要以为民、务实、清廉为主线，以干部清正、执法清廉、海事清明为目标，深化海事政风建设，为“四型海事”建设提供有力支撑。     

海事系统全面推行“廉洁公正我承诺”

日前，全国海事政风建设工作会议在浙江杭州召开，记者从会上获悉，为进一步深化“革命化、正规化、现代化”建设，全国海事系统将全面开展“廉洁公正我承诺”活动，来自政务中心等五条战线的代表作出庄严承诺，并向全国海事系统发出便民服务倡议。     

海事政务受理规范化建设的途径

从海事政务受理制度建设、受理人员规范履行职责和海事政风建设三个方面探讨提高海事政务受理规范化建设的途径。     

实施“四大工程” 推进“三化”建设

加快海事"三化"建设,是全面提升海事自身发展能力的必然要求。在推进"三化"建设进程中,四川省南充市地方海事局紧贴实际、创新思路、硬化举措,准确把握切入点,找准突破口,深入实施"四大工程",推动"三化"建设深入开展。文化引领工程——培育核心价值观海事文化是"三化"建设之魂。我们坚持"以文育人、蕴力于文",着力培育行业文化,引领"三化"建设,为海事工作提供思想支撑和精神动力。开设"嘉陵江水运大讲堂",激发发展内动力。通过     

肇庆：开展海事政风建设“大走访”活动

2011年12月14日至15日，根据广东海事局“关于开展海事政风建设‘大走访’活动的通知”要求，肇庆海事局局长王继洪、副局长李志浩带领相关处室人员组成的调研组，走访了肇庆新港码头有限公司、四会市港务有限公司、肇庆四会珠江物流有限公司等港肮企业，与港口企业经营者面对面地沟通交流，了解企业存在的困难，听取企业对海事部门的要求和建议，宣传有关政策，解决实际问题。     

创新履责 专业奉献 卓越服务

价值观是指人们对价值的性质标准、构成和评价的基本看法和态度,是指导人的行为的一系列基本准则和信条。构建海事核心价值观是时代发展的要求,更是海事自身发展的需要。     

FOB、CIF、CFR与FCA、CIP、CPT价格术语应用与案例分析

FOB、CIF、CFR与FCA、CIP、CPT价格术语在运输方式、风险转移点、提单签发人、时间、地点、性质及运费计收、保险区段、运输合同订立等方面存在差异,国际商会自上世纪20年代起即不断对有关价格术语进行研究和解释.但由于国际贸易、运输的发展,人们对新、老价格术语中买卖双方的风险转移、责任、费用的划分时常难以理解.本文中作者试通过案例分析说明之.     

压力参与对话责任——ICS秘书长访谈录

工业界的压力主要来自政治记者:当今,政府对环境保护的要求越来越高,有所谓“零容忍度”的环境要求之说。在此情形之下,油轮承受的压力最大。ICS一项重要的工作是制订综合性的政策。在政策制订方面,ICS将作何考虑?Horrocks:我们面临的挑战是“灾难”。1978年的英国溢油事件,199     

规划·环境·道路·安全——全球港口领袖纵论行业热点

在世界经济加速全球化的背景下,港口如何应对船舶日益大型化发展态势?吞吐量日益攀升,如何保持港区道路畅通有序?面对恐怖主义威胁,作为物流前沿阵地的港口在保安问题上有何良策?在环保日益受到重视的今天,港口又将担当何种角色?2006年10月25日,一年一度的“大厦组织”会议开幕。来自美国长滩港、纽约/新泽西港、荷兰鹿特丹港、新加坡港以及中国上海港等世界五大港的港务局局长、总裁或首席执行官齐聚上海,就当今世界港口发展最前沿的问题展开对话。     

Congress,reform, and oceans policy

Congress has not been able to pass comprehensive oceans policy legislation in recent years. Nonetheless, significant individual oceans policy measures have been enacted. These are reviewed in the article. A Joint Committee on the Organization of Congress has been established to recommend reforms in how Congress conducts its business, including proposals for committee restructuring. These proposals could affect how Congress examines oceans policy issues, but it is unlikely that these reforms will make it easier to pass comprehensive oceans policy legislation. For this to happen, well‐organized constituencies have to demonstrate support for this legislation, which has not happened to date.     

Culture,Ethnography, and Marine Affairs

Abstract

Marine and coastal zone policy represents a collaboration of people managing and people managed. This paper takes a holistic stance in suggesting that marine communities are viewed properly as networks of focused interest groups, policymakers, professionals, and publics. The interplay between culture and marine and coastal policy is appropriately one topic of applied social research. Seven ethnographic studies in this domain are introduced in this theme issue and help us to understand sociocultural processes and institutions bearing on marine affairs.     

Rail vehicles,environment, safety and security

This paper starts with a discussion on typical vehicles. The concepts and the usual practice for rail wagon design, both freight and passengers are presented. A discussion on rail and the environment comes next followed by Truck-Trains. Accident theories, metaphors and investigation methods are widely discussed; Hazard – Barrier – Target Model, Swiss Cheese Model, Bow-Tie Model, Fault Tree Analysis and Event Tree Analysis are explained. This paper concludes with a technical discussion on safety and security of rail vehicles, standards for safety and measures against terrorist attacks.     

Containerization, inter-port competition, and port selection

This paper explores the criteria shippers employ in the port selection process. By focusing on the containerized traffic between the North American Mid-West and Western Europe, the factors considered by exporters and freight forwarders are examined. The findings suggest that decision-makers are influenced more by price and service considerations of land and ocean carriers than by perceived differences in the ports of entry and exit. Port infrastructures do not appear to play an important role in the routeing decisions made by an important group of independent businesses involved in the North Atlantic container trade.