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30年航标由传统走向现代化 总被引:1,自引:0,他引:1
1978年,改革开放的春风吹开了中国的大门,伴随着共和国蒸蒸日上的前进脚步,航标技术也迎来了发展的春天。30年来,沿海航标完成了水上标志的制度改革,开始与国际接轨。随着一批批灯塔(桩)和导标的新建、重建和改造,航标高新技术和新材料的广泛应用,航标发展速度突飞猛进,沿海航标低矮、破旧、简陋的落后状况得到了大大改善,数字化航标的出现,更完成了航标由传统向现代化的根本转变,我国航标助航体系也由此跨入了世界先进行列。 相似文献
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提供优质航海保障服务在中国航海学会航标专业委员会第九届全体委员大会上,中国航海学会常务副理事长刘功臣作为中国航测事业的高层领导,对航测业的发展历程有着精辟的见解。今年,对于我国航测事业来说,是一个不寻常的年份。30年前,交通部从海军手中接过了沿海干线公用航标的管理工作,自此交通人肩头担负起了促进我国航标发展 相似文献
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内河小型航标船关键技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《江苏船舶》2015,(5):1-3
出于骆马湖湖区航标维护管理的实际需求,江苏省航道管理部门委托设计单位在研究内河小型航标船相关关键技术基础上设计了30 m级新型内河航标船。以该型航标船为代表船型就内河小型航标船研究、设计中的关键技术进行了论述,提出了优化方案,希望对航道系统新型航标船的进一步研发与推广应用起到一定的指导作用。 相似文献
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<正>中国航标,历史悠久。从夏代的"碣石"到近代的"宝塔",从自然航标到古代航标,人工航标到数字航标,拥有4 000多年历史的中国航标,亲历了中国航海的兴衰荣辱,见证了激荡变幻的历史风云。2019年7月1日,是首个"世界航标日",今年又恰逢中华人民共和国成立70周年。70载风雨苍茫,中国航标事业始终与国家发展同向而行,虽历经风雨,几经沉浮,仍初心未改,砥砺前行。 相似文献
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交通部《内河航道养护与管理发展纲要(2001-2010年)》和部海事局《沿海航标系统“十五”发展规划与2015年远景目标》明确提出建设航标遥测遥控系统的要求,航标遥测遥控系统一直是航道海事部门高度关注的问题。目前,航标的维护管理仍然停留在靠人工定期巡检、过往船舶报告的方式 相似文献
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1引言
《海区航标作业管理规则》自1996年制定实施.一直以来都是沿海航标管理的重要规范依据.但随着新技术在航标上的应用推广,现代航标管理的手段和航标助航服务模式不断变化,为更好地指导新背景下的沿海航标维护管理,交通运输部海事局于2019年12月份发布了《海区航标维护管理规则》(以下简称《规则》,文中亦指沿海航标维护管... 相似文献
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吴志华,1966年出生,中共党员,现任交通运输部东海航海保障中心上海航标处养护中心副主任。他是一位30多年如一日坚守岗位的航标工人,用质朴的双手为苍茫的大海勾画一双双闪烁动人的"眼睛",点亮远航人扬帆寻梦的旅程;用不断探索、勇于创新的梦想之灯,照亮航标发展的腾飞之路,并使它薪火相传、永不熄灭。1986年,刚满20岁的吴志华成了一名航标新兵,开始从事无线电导航仪器的维修,第一次接触航标,他就深深爱上了这个岗位,这一干就是30多年。 相似文献