2008深圳国际海事论坛即将举办

由中国海事局主办的2008深圳国际海事论坛，将于2008年4月17～18日在深圳举办。本次论坛主题为“海员与发展”。论坛议题为：高素质海员的可持续发展；2006海事劳工公约展望；海员体面劳动（就业、社会权利、体面劳动条件、职业发展、海员服务和中介）；海员发展政策与法律；海员与海上安全、环境、保安。     

宝塔山下走出农民子弟蓝色就业之路——天津海事局推动西部海员发展之服务民生篇

从2007年8月西部海员培养基地落户延安,到2008年第一批轮机管理专业学员走进延安职业技术学院,再到149名来津培训的延安农民子弟顺利就业……按照交通运输部海事局西部海员发展的战略要求,经过天津海事局3年多来的"精心培育","西部海员"这颗满载希望的种子在黄土地生根、发芽、成长。     

山东建设海员强省的几点思考

从航运业、人力资源、航海教育等几个方面分析山东建设海员强省的有利基础条件,从促进经济增长、扩大就业和扶贫等几方面分析建设海员强省的益处,提出建设海员强省的相关建议。     

《2006年海事劳工公约》解读系列之四海员的就业条件

1、<公约>标题二阐述了哪些要求? 国际劳工组织(简称ILO)在<2006年海事劳工公约>(简称<公约>)标题二中,阐述了海员就业条件的八个方面要求:海员就业协议、工资、工作时间和休息时间、休假的权利、遣返、船舶灭失或沉没时对海员的赔偿、a配员水平、海员职业发展和技能开发及就业机会等.标题二中规则2.1至2.8及相应守则的规定,阐明了ILO各成员国、船东对于海员就业所应承担的责任、义务以及实践的方式,对于规范和发展稳定的海事劳动关系,在国际层面提出有关各方均需遵循的规定.     

两会港航之声

刘功臣：发展海员队伍为扩大就业服务 建议：（一）减免海员个人收入所得税。建议国家对海员这一特殊群体的税收制度进行改革，在一定条件下免征海员个人所得税，比如参照香港地区的海员税收政策规定，海员年度内在本地停留时间累计不足60天免征个人所得税。（二）对航海专业学生实施免费教育。为鼓励更多优秀青年长期从事海员职业，保持海员职业的稳定性，     

体面工作-吸引与保留高级航海人才的良策

此文就如何加强和改善海员就业和社会条件,使海员享有体面工作,以吸引和保留航海人才,增强航海人才的实力方面作了分析并提出了对策。     

两会港航之声

刘功臣：发展海员队伍为扩大就业服务 建议：（一）减免海员个人收入所得税。建议国家对海员这一特殊群体的税收制度进行改革，在一定条件下免征海员个人所得税，比如参照香港地区的海员税收政策规定，海员年度内在本地停留时间累计不足60天免征个人所得税。（二）对航海专业学生实施免费教育。为鼓励更多优秀青年长期从事海员职业，保持海员职业的稳定性，     

关于海员就业协议的探讨与建议

为更好地促进船东履行《2006年海事劳工公约》,文章对该公约有关"海员就业协议"的相关规定进行了回顾,对当前"海员就业协议"常见形式进行了利弊分析,并在对其常见缺陷及成因进行探讨后,建议制定一份可满足中国船东履约需要的"海员标准合同"。     

致力打造高素质船员队伍 让中国海员成为客户首选——访北京鑫裕盛船舶管理有限公司董事长王吉宣

正北京鑫裕盛船舶管理有限公司(以下简称"北京鑫裕盛")成立于2002年1月,是我国第一家拥有海员外派资格的民营企业。目前旗下拥有海员12 000余人,在船海员6 000余人,其中90%服务于海外优质船东客户。北京鑫裕盛成立20年来,一直将"中国海员是你的首选"作为不变的愿景,致力于为中国海员提供高质量的培训和就业服务。     

全国清理整顿劳务外派市场秩序专项行动外派海员检查督导组到福建检查督导工作

7月21-23日，全国清理整顿劳务外派市场秩序专项行动外派海员检查督导组一行7人莅临福建开展督导和检查工作。期间，督导组认真听取了福建海事局关于开展清理整顿外派海员市场秩序情况的工作汇报，实地抽查了福建地区海员外派机构，与福建地区从事海员外派的企业进行了座谈。     

山东海事：“两个率先”战略助推山东半岛蓝色经济区腾飞

今年4月，中共中央总书记胡锦涛在山东视察时指示：“要大力发展海洋经济．科学开发海洋资源，培育海洋优势产业。打造山东半岛蓝色经济区。”为贯彻落实胡锦涛总书记指示精神，目前，山东省委省政府提出了“打造山东半岛蓝色经济区”的重大战略部署。按照“打造山东半岛蓝色经济区”战略，山东海事局在科学发展观的统领下，按照部党组“三个服务”的要求，提出了“率先实现科学监管、率先提供优质服务”的“两个率先”发展战略，主动作为、求实创新，服务山东半岛蓝色经济区建设、服务水运现代化、服务人民群众，为构建现代综合运输体系和山东经济社会发展提供卓越的海事保障。     

山东省航海教育的机遇与挑战

在论述山东省航海教育发展现状的基础上,分析山东航海教育发展面临的机遇与突出问题,从培养船员劳务市场、拓展船员劳务输出通道、控制航海教育招生规模、监督教学质量、建立完备的航海教育体系等方面,提出打造山东船员品牌的策略。     

现代物流对山东经济拉动作用的定量分析

本文阐释了山东省的物流基础设施状况,利用区域物流通量(货流量和客流量的货物当量之和)作为自变量,以山东省历年的GDP为因变量,分析了GDP与物流量之间的关系,并就物流弹性(区域经济增长率与区域物流能力增长率之比)问题进行了探讨。     

全力推动山东港航事业又好又快发展

港航发展态势良好近年来,山东港航事业实现了长足发展,保持了持续、快速、健康发展的良好态势。主要有以下六个方面的特点:一是基础设施建设进展顺利,港航投资实现新突破。大资金、大项目、大工程纷纷启动。2005、2006年两年间,全省沿海港口建设累计完成投资149.2亿元,新增生产性泊位51     

山东省临港产业集群的影响因素研究

为了使山东省沿海地区未来能够快速健康发展,从而带动山东经济的总体增长,分析、研究山东省临港产业群的影响因素及发展方向非常重要。分别分析了影响山东省临港产业群的促进因素和限制因素,从4个方面提出了大力培育山东临港产业群的措施。     

山东重工:打造全球装备业旗舰

金融风暴让全球众多的企业陷入水深火热之中,甚至连一些世界知名公司也避免不了破产倒闭的命运。然而,今年刚刚重组的山东重工却愈挫愈强,在严冬中交出了一份漂亮的答卷：预计全年营业收入超600亿元,同比增10％;利润50亿元,劲增40％。面对深度蔓延的金融危机,山东重工似乎感受不到寒意,该集团董事长、党委书记谭旭光满怀信心地对记者说：“三到五年后,我们将进入千亿元级的全球重工集团俱乐部。”     

山东海事局：为港航企业精打细算 十举措应对金融危机

2008年12月24日,在“支持企业发展措施宣讲会”上,山东海事局向100多家航运企业讲解了帮助企业应对金融危机的十项措施。十大措施一经宣布,就受到了山东航运界的广泛关注。青岛航务公司的业务主管刘某说：“我听明白了,十大措施的核心是帮助企业从安全上减少损失,从经营上减少成本。措施很实在,很管用。”     

心血哺育海之子,催开桃李满庭芳——山东交通学院海运学院

<正>山东交通学院始建于1956年,以实施本科教育为主,坚持"立足交通、突出特色、强化素能"的办学方针,是一所以工学学科为主、以交通类专业为骨干、培养应用型高级人才的多科性普通     

苏鲁争做造船大省

中国造船业的迅速崛起，让世界造船界惊诧。如今，南北两大造船集团高吹号角，辽宁、山东、江苏、浙江、福建、广东等省，更是纷纷厉兵秣马，争做造船大省。前不久，本刊记者走访了山东、江苏两省，深切感受到地方政府对造船业寄予厚望，因为造船航运之于两省的经济发展至关重要。如果没有造船航运，这两艘中国的“经济巨轮”将缺乏扬帆远航的强大动力。换句话说，谁能在这一领域独占鳌头，谁就有可能成为经济领跑者。     

商品房开发的项目市场分析初探

上世纪90年代以来,在加快住宅建设和深化城镇住房制度改革的推动下,居民对住房消费的投入迅速增加,以商品房为主体的房地产市场总体上呈现出欣欣向荣的发展态势.进入新世纪,商品房开发的投资环境逐渐趋手成熟,对投资者来讲,即将面临的是一个完备的商品房市场体系和一个公平、公正、公开的竞争环境,对商品房开发项目投资进行市场分析就显得尤为重要.本文重点介绍了商品房开发项目市场分析的内容,以期对房地产开发商在投资决策时有所帮助.