东风EQ1092F与EQ1090E

早在1987年已风闻二汽正在开发EQ140-Ⅱ车型。1988年2月,笔者有幸在十堰亲眼目睹了处于蒙布底下的EQ140-Ⅱ(即现在投放市场的EQ1092),并聆听了二汽一位总师的详细介绍。 春去冬来,转眼到了1994年,EQ1092F已正式投放市场,并引起了用户的极大兴趣与关注。为此笔者根据收集到的有关资料,答复读者以下几个问题:1.EQ1092系列究竟包括些什么车型?2.EQ1092与EQ1090有何区别,作了     

东风EQ1092F型汽车转向器典型故障排除

东风EQ1092F型汽车配备蜗杆曲柄指销式转向器,该转向器在使用过程中经常出现两大故障：一是转向摇臂轴（蜗轮轴）油封漏油;二是转向摇臂松旷。这两种故障非常典型,有时二者同时出现,有时单独出现。下面介绍排除这两种故障的方法,供同行们参考。     

东风第三代5吨卡车──EQ1092F转产成功

在东风汽车公司“改进一代、开发一代、预研一代”的产品开发方针指导下,消化吸收国外先进技术,以循序渐进的方式,对东风汽车EQ1090F车型作了51项改进的东风第三代5吨卡车——EQ1092F新车型(见附图的外形图)于本年5月份全面转入生产。新车型经过近一年的批量投放试销,获     

东风EQ1092F型汽车发动机少数缸不工作特殊故障排除二例

一、进气门弹簧过软导致少数缸不工作故障现象:一辆东风EQ1092F型汽车,发动机在低、中、高转速时,消声器均发出有节奏的"突突"     

东风版EQ1030型汽车线束图解（上）

系统地介绍了东风版EQ1030型汽车线束布置及对应电器的安装位置，并详细分析了线束中各电器工作时的电流流向。     

东风牌EQ4163W型平头柴油牵引车线束图解

东风牌EQ4163W型平头柴油牵引车线柬布局图见图1,电路原理图见图2,中央集电盒原理图见图3,线束剖析见表1。     

东风牌EQ3208G型平头柴油自卸车线束图解

描述了东风牌EQ3208G型平头柴油自卸车线束的组成和布局,详细剖析了该车线束各个分支插接件和连接件的示意形状、对应电器位置及其线路的相关属性,并采用了新的线路表达方式,绘出了该车的电路原理图。     

金杯牌SY1036DAS3系列轻型载货汽车线束图解

1 整车线束图表 金杯牌SY1036DAS3系列轻型载货汽车线束布局图如图1所示,电路原理图如图2所示,线束剖析如表1所示。     

解放牌CA1041K26系列轻型载货汽车线束图解

解放牌CA1041K26系列轻型载货汽车线束布局如图1所示,电路原理如图2所示,线束剖析如表1所示。     

汽车电线束导线的选择

在设计汽车电线束时,导线的选择应从导线类型、导线耐温等级、导线截面积、导线和熔断丝的匹配、导线颜色和导线电压降验证这6个方面来考虑。介绍具体方法和参数。     

长安SC1011AA10F微型载货电喷汽车线束图解(续完)

长安SC1011AA10F微型载货电喷汽车线束图解,如表1所示     

东风EQ2102型越野车喇叭故障

故障现象东风EQ2102型越野车，野外训练期间，驾驶员反映刚出车时电、气喇叭均正常，途中气喇叭不正常，经过一段凹凸不平路面时，无意中使用了气喇叭，致使电喇叭也不正常。     

浅析车用电线束插接器的选用

汽车插接器的外形千变万化,正确选择插接器是保证汽车电路正常工作的关键.从电气性能、机械性能、环境性能3个方面分析了汽车插接器的选用方法.     

浅谈汽车线束的防护设计

介绍汽车线束防护材料的种类、功能特性,阐述在线束中的具体运用。