嘉陵 百年光荣

2013年摩博会,重庆老牌军工企业嘉陵集团以"速度自由梦想"为主题,展现了嘉陵"团结创新求实求精"的企业精神。投入了新产品、新动力、新技术、新厂区的全新嘉陵更加主动求新求变,不断创新,全力以赴为提供适应当今时代用户需求的引领型产品而不懈努力,通过军工技术轻型动力平台彰显嘉陵专业技术,这也是摩托车市场发展的需要,是嘉陵人勇于开拓、敢于创新、与时俱进精神的体现。本届博览会上,走进嘉陵宽敞明亮的展区,整齐气派的嘉陵展品展现在大家眼前。整个展区分为三个部分:分别是特种车辆车型展区、时尚街跑嘉陵新街火车型展区和大排量及越野展区。     

长丰以“多元化”迎战08车市

多年以来，前身为军工企业的长丰汽车，大部分销量都来自集团用户的采购，尽管车型不多，但几个经典车型的市场反应良好，始终占据着全国SUV总销售量排行榜的前列。     

嘉陵新时代 最炫时尚风——嘉陵产品转型升级硕果累累

面对竞争日趋激烈的市场形势,高举民族工业大旗的嘉陵,从2011年起,便以壮士断臂的气魄,通过将产品研发理念从"军工、信赖、实用"向"军工、信赖、时尚"的全面转变,打响了产品转型升级的攻坚战。如果说2011年是嘉陵新品向时尚化、年轻化转型的预热,那么2012年陆续上市的新品则是"实用"向"时尚"的深化,各类时尚新品给了市场有力的支撑,好帅125销     

陆平专用:4大产品系列同放光彩

经过9年的发展,脱胎于军工企业的铁岭陆平专用汽车公司走出了一条以市场为导向,以军工技术、航空品质为核心的发展道路,形成了别具特色、深受市场欢迎的4大产品系列——罐式汽车、半挂车、环卫绿化市政用车和军转民用特种车,其中有的产品代表了国内或国际领先水平。     

用户青睐望江太子125

望江机器制造总厂不断分析摩托车市场。认真听取用户和商家意见,调整产品结构,最近开发出深受用户青睐的望江太子125摩托车。该厂是一个拥有12000多人的大型军工企     

载货车车架弯曲的影响因素研究

目前，国内载货车市场的竞争形势日趋严峻，用户对整车质量要求不断提高。国内各厂家生产的载货车车架都存在着一定程度的弯曲，影响了产品的质量和性能。研究车架弯曲的影响因素．减小车架弯曲现象，有着重要的现实意义。     

欢迎军工企业一起建设现代化的汽车零部件工业

最近,中汽公司会同航空工业部、航天工业部、电子工业部、兵器部、中国船舶工业总公司召开了“军工系统企业生产汽车零部件工作座谈会”。会议主要任务是从行业管理角度,组织沟通信息,研究军工企业生产汽车零部件的规划协调问题。由于大家共同努力,会议开得很好,它标志着有关军工企业的军转民工作,从过去准备阶级,进入一个实质性开发发展阶段,将有一批优秀的军民结合型企业加入汽车零部件行业的队伍,     

新品展示

建设集团面对竞争日趋激烈的市场,一方面用军工质量和售后服务保证市场,另一方面抓产品开发开拓市场,日前又取得突破性进展:JS80型四冲程摩托车已通过鉴定,投入批量生产,不久即可面市;JS150型四冲     

独狼好帅 共领风骚

2011年,嘉陵产品逐渐完成从"军工信赖实用"向"军工信赖时尚"的转变。时尚之路是没有止境的,经历了CRRC残酷考验的街火、具有巴西街车风格的独狼3、配备独特125动力的好帅,这些充满时尚魅力的新品壮大了嘉陵的产品力量,使得嘉陵在个性竞争的潮流中,站在了时尚的浪尖。     

国外汽车制造技术的发展现状及趋势

在国际汽车市场上,各生产厂家都面临巨大的竞争压力.用户对质量、舒适度和安全都提出了高标准的要求,同时还要求货真价实.     

“芯”无止境 行者无疆——建设平衡动力发动机掀起行业“芯”风暴

<正>建设,这个有着百年军工技术和雅马哈技术双重技术支撑、有着世界500强中国兵器装备集团为后盾的大型国有品牌,在行业发展的每一个关键路口,都能成功地把技术和品牌推向新的高度,从同质化产品转变到先进的平衡动力系列产品的逐步推出,建设用实际行动证明了"芯"无止境,行者无疆。Part 1建设:创新科技引领行业"芯"标准发动机就像是摩托车的"心脏",是一辆摩托车真正的精华所在,"芯"好,才能驰骋万里。纵观发动机销售市场,久经市场考验的建设平衡动力系列发动机成为更多经销商与摩托车用户的首选。     

莲花绽放

"我们一贯的做法是以优质低价取得市场,要豪华、品质、安全,用户的使用成本要低,因为用户对我们的支持,所以我们要回报社会。"——庞青年随着莲花L3运动版在广州车展一鸣惊人,意味着莲花汽车的"2011战略部署"提前启动。在新的行业背景下,面对新一轮竞争,谁先抢占有利的位置,谁就先赢得市场,对于即将到来的2011年,莲花汽车已蓄势     

节油不等于燃油经济性--谈影响购车的主要因素

在产品同质化日益严重的今天,客车制造商的"直销+经销"两条腿走路的营销策略也不尽相同.也就是说,从制造商到消费者的渠道策略上差异化不是很明显,无非是在具体的商务政策执行上略有不同,传统的"市场推力"效果也不是很明显.市场的竞争需要创新,所以各厂家都在挖掘自身产品自有的差异化特点,并把这种特点迅速地包装成"卖点",制造出各种"话题"传播到整个市场层面,以期在终端市场寻找到"市场拉力",促进销售.其中"节油"成为众多客车制造商热捧的一个概念,表现形式也是各显神通.但我们也应该仔细考虑一下,购车用户究竟需要的是"节油"还是"燃油经济性"?     

也谈汽车服务中的客户满意度

在中国成为全球第一大汽车消费市场后,越来越多的汽车厂家、汽车品牌进入中国,汽车市场的竞争愈演愈烈。无论是中低档车,还是高档豪华车市场,车型的增多给用户提供了更大的选择余地。此外,就目前市场来看,一个品牌在一个城市的经销商就可能多达十几家。对用户而言,买车、修车的同时也是在选择经销商。一个经销商如何在激烈的市场脱颖而出呢?在硬件设施、供货渠道和产品价格相差无几的情况下,服务才是招揽、维系用户的关键。而服务水平的高低要看"客户满意度",谁的客户满意度高,谁就在市场上赢得好口碑,谁就在未来的激烈竞争中立于不败之地。由此可见,客户满意度是企业持续发展的关键。     

“动力、时尚”——嘉陵焕发新魅力

本次,中国嘉陵集团以"动力"和"时尚"为主题,展现了嘉陵"军工信赖时尚"的全新企业理念。嘉陵由"军工信赖实用"转向"军工信赖时尚",是摩托车市场发展的需要,充分体现了嘉陵人勇于开拓的精神。在本届展会上,嘉陵汇聚了重庆、上海等各大生产基地的最新款摩托车,其中包括了嘉陵的核心产品"狼、悍、好、火"系列产品、JH600B-A军用三轮摩托车、"新靓鲨"、"倩影",还有中大排量多栖越野车JH200GY(335)新翼侠、098E发动机等,让观众切身感受到了转型的嘉陵所带来的勃勃生机与魅力。     

突围“互联网+汽车后市场”混战的决定因素分析

<正>来自于整个汽车产业各方面的信息,都已经表明汽车后市场已经趋近成熟,是该发生质变的时候了。不论是秉持"轻资产"、"快速扩张用户规模"抢占入口,尝试依靠巨大的用户流量进入汽车后市场的互联网公司,还是占据既有资源优势同时又不得不面临新挑战的传统汽车服务公司,而当汽车后市场遇上互联网时,更加贴近用户,体验     

客户满意度是企业持续发展的动力

在中国成为全球第二大汽车消费市场后，越来越多的汽车厂家、汽车品牌进入中国，汽车市场也面临其他行业同质化竞争呈白热化的态势。现在的汽车市场，无论是在中高档车市场，还是在经济型车市场，每个竞争级别的车型都很多，供用户选择的余地越来越大，而同一品牌在一个城市由两家或者三家．甚至六七家经销商代理的情况目前已经是常见的事情。     

谁才是汽车品牌该找的"年轻人"?

中国汽车行业正处于剧烈的变革期,可以总结为以下三点: (1)汽车的属性从"硬件"开始变为"硬件+软件+服务",创造利润的方式正在发生变化,单纯生产车、售卖车,盈利并不高. (2)中国汽车市场从增量竞争,转为存量竞争.售卖车不再是生产多少就能卖出多少的黄金时代. (3)汽车是产品,终究要落脚到用户上来,而汽车用户正在发生新时代下的新迁移,谁是汽车消费的主力军?     

国内载货车企业的竞争与变局

由于2004年中国乘用车市场相对低迷、竞争激烈,业内人士普遍认为2005年国内主要汽车集团将会纷纷重兵布局、抢摊载货车市场,再加上国内产业新军的加盟和国外同类企业的进入,因此可以预见,国内2005年载货车企业之间的竞争将比以往任何时期都更加惨烈。1重型车     

激扬动力 澎湃青春——嘉陵独狼3、好帅125炫亮上市

从"军工、信赖、实用"到"军工、信赖、时尚"2011年8月31日,嘉陵在春城昆明正式对外宣布:嘉陵JH150-6A(418K)独狼3和JL125-8(353C)好帅上市,嘉陵的高层领导和驻外机构负责人、部分区域市场代理商、云南省的经销商朋友,以及行业主流媒体记者等,共同见证了这一鼓舞人心的时刻。