历史给我们定位--访"中国汽车技术研究中心"主任赵航

走进“中国汽车技术研究中心” 《时代汽车》：赵主任，前不久迎来“中国汽车技术研究中心”（以后简称“中心”）成立20周年纪念日，纪念仪式上．贵宾如云。中央财经领导小组、国家发改委、科技部等中央有关机构、政府主管部门，以及第一汽车集团公司、东风汽车公司、美国福特公司等百余家著名国内外企业，36家大专院校、科研机构的高层领导，100多家媒体济济一堂，足见“中心”在国内、国际的成就和影响．     

首届车辆司法鉴定工作座谈会在武汉召开——湖北中机车辆司法鉴定所揭牌

2014年5月16日,国内首次机动车辆司法鉴定工作座谈会在武汉召开,会议就我国机动车司法鉴定的发展现状和发展方向进行了深入研讨。座谈会后,中国汽车技术研究中心（下简称：中汽研中心）主任赵航、湖北省公安厅党委委员赵志飞共同为＂湖北中机车辆司法鉴定所（下简称鉴定所）”揭牌,标志着中汽研中心旗下第2家车辆司法鉴定所正式挂牌成立。     

中国汽车技术研究中心主任赵航:在坚守中突破 在创新中蜕变

<正>30年,弹指一挥间;30年,瞬息万变。30年间,伴随中国汽车产业的蓬勃发展,中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)从无到有、从小到大、由弱渐强;30年来,中汽中心始终以独立、公正、第三方行业服务机构的角色,成为中国汽车产业发展的见证者和积极踊跃的参与者;30年来,为不断适应汽车产业发展的需要,凭借执着的坚守和创新,中汽中心也在不断实现着突破和蜕变。"站在汽车产业转型升级的重要关口,未来,中汽中心将继续履行愈加艰巨的行业使命。"在中汽中心成立30周年之际,中汽中心主任赵航接受记者专访时说。     

我国首家为全行业服务的汽车工程研究院成立

4月12日,中国汽车技术研究中心（简称中汽中心）汽车工程研究院成立仪式在天津滨海新区隆重举行。中汽中心汽车工程研究院是中国目前唯一为全行业提供技术服务、进行汽车行业关键共性技术研究的机构。国家发展改革委行业协调司有关负责人认为,中汽中心汽车工程研究院的成立,将有效整合中国汽车行业分散在企业和院校的技术资源,对中国汽车行业科技创新起到积极的引领作用。     

中国汽车技术研究中心设汽车工程研究院

中国汽车技术研究中心（简称中汽研）汽车工程研究院12日成立，并与上汽等厂商签订技术合作协议。这是我国目前惟一为全行业提供技术服务、进行汽车行业共性与关键技术研究的机构。     

筹建国家新能源汽车质量监督检验中心——中汽研“武汉基地新能源汽车及零部件检测中心”开工建设

正2017年12月20日,中国汽车技术研究中心"武汉基地新能源汽车及零部件检测中心"开工仪式在武汉经济技术开发区隆重举行。中国汽车技术研究中心(下简称:中汽研中心,CATARC)党委书记于凯,武汉开发区工委副书记、管委会主任、汉南区委副书记、区政府区长彭浩,湖北省经信委党组成员、总工程师陶红兵,武汉市质量技术监督党组书记、局长郑先平,武汉市经信委副主任     

筹建国家新能源汽车质量监督检验中心 中汽中心“武汉基地新能源汽车及零部件检测中心”开工

正12月20日上午,中国汽车技术研究中心"武汉基地新能源汽车及零部件检测中心"开工仪式在武汉经济技术开发区隆重举行。中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)党委书记于凯,武汉开发区工委副书记、管委会主任、汉南区委副书记、区政府区长彭浩,湖北省经济和信息化委员会党组成员、总工程师陶红兵,武汉市质量技术监督局党组书记、局长郑先平,武汉市经济和信息化委员会副主任祝方东,中汽中心副主任李洧,中汽中心汉阳专用汽车研究所所长高国有等领导出席了仪式和座谈会。中汽中心"武汉基地新能源汽车及零部件检测中心"是中汽中心与武     

中汽中心成立汽车测评管理中心

为加快企业改革发展,整合中心测评资源,推进测评工作一体化工作,更好地服务汽车行业,经中国汽车技术研究中心有限公司,(以下简称"中汽中心")党委会研究同意、董事会审议通过,设立中汽中心汽车测评管理中心(以下简称"管理中心")。2020年3月6日,中汽中心召开新机构成立宣布大会,中汽中心党委书记、董事长、总经理安铁成,党委委员、副总经理吴志新、李洧等领导出席了会议。管理中心将整合多个测评项目的管理机构和职能,进一步优化运行相关测试规程和品牌,通过独立、公正.     

2015国际电动汽车及关键部件测评研讨会在江苏常州成功召开

<正>2015年5月15—16日,由中国汽车技术研究中心(以下简称"中汽中心")主办,中汽中心汽车试验研究所、汽车技术情报研究所、千人计划(常州)新能源汽车研究院合作承办的"2015国际电动汽车及关键部件测评研讨会"在江苏常州成功召开。来自国家相关主管部门领导、主要行业研究机构组织和高校专家、国内外主流电动汽车整车及零部件企业技术专家和研发人员、行业同仁、媒体朋友共计300余名代表参会。中汽中心主任顾问、中国汽车工业协会原常务副     

抱团发展,共同升级 第一届中国挂车高质量发展联席会(挂车G20)宣告成立

7月31日,第一届中国挂车高质量发展联席会(简称"挂车G20")在深圳宣告成立,中集通华、山东锣响、安徽开乐、东莞永强、中集华骏、湖南晟通、梁山通亚、辽宁金天马等20家挂车龙头生产企业成为首批"挂车G20"成员。中国汽车工业协会专用车分会理事长、中集车辆股份有限公司CEO兼总裁李贵平,中国汽车工业协会专用车分会秘书长、中汽中心汉阳专用汽车研究所所长高国有出席成立仪式并致辞。     

新的对手上海通用别克昂科威20T

凭借着“多10%”精神,让别克昂科威28T在上市半年后就顺利获得了良好的市场反响,而在近两个月还获得了月销过万的成绩。当然,作为这个级别的竞争对手,也都纷纷用降价来进行回应。不过在4月以后,昂科威20T,也就是搭载1.5T动力的新车型正式上市,21.99-25.99万的售价似乎成为了这个级别里一个全新的对手。     

现代入门级小车i20

现代的全新小型车i20在巴黎车展上曾经小露头角,这部两厢掀背的小型车将于2009年在欧洲首先正式上市。     

山推SR20M-E/SR20MP-E振动压路机

进入2010年以来，山推生产的12～26t压路机凭借良好的产品信誉和先进的产品性能赢得了用户的青睐，产销两旺，市场占有份额逐步扩大。为了给用户提供更可靠的产品，山推工程机械研究院加大了对道路机械的研发力度，使产品结构更加先进合理，操作更加轻便灵活。     

全美"20佳"维修工具

拥有百年历史的汽车维修业权威杂志——美国《Motor》杂志,于1992年开始举办“年度20佳维修工具”评比。每年7月,由杂志社技术编辑、独立技术专家和高级维修技师组成的评审团,     

渗碳处理20CrMnTiH和20CrNiMoH*齿轮材料滑动摩擦学特性研究

采用环块运动方式对经渗碳处理的20CrNiMoH*,20CrMnTi齿轮材料在润滑条件下的滑动摩擦磨损性能和磨损机理进行了试验研究.试验结果表明,不同材料20CrMnTiH和20CrNiMoH*配副的摩擦因数最低为0.111,20CrNiMoH*同材料配副的摩擦因数为0.117,而20CrMnTiH同材料匹配的摩擦因数最高为0.120.不同材料匹配耐磨性能由高到低的顺序为:20CrNiMoH*与20CrNiMoH*>20CrNiMoH*与20CrMnTiH>20CrMnTiH与22CrMnTiH;润滑滑动摩擦条件下的渗碳齿轮材料滑动磨损机理主要为点蚀磨损和磨粒磨损.     

FJZ20型自铲式翻斗车

为了适应我国经济建设的需要,陕西省金属结构厂与长沙建筑和机械研究所联合研制、开发了 FJZ20型自铲式翻斗车。该产品集铲装、运输、自卸三大功能于一体,是一种新型的运输机械.该产品于1990年9月10日通过了技术鉴定,并将投入批量生产.1 使用范围和主要特点FJZ20型自铲式翻斗车适用于建筑、筑路、中小型矿山、仓库、码头、砂石场、盐场等作业现场,它可以进行铲装或运输土方、灰砂、煤炭、粮食、食盐以及铲雪等松散物料,也可以进行混凝土、石