一流服务展新貌——锦江太平洋客运站积极投入迎世博600天行动

上海锦江太平洋客运站积极投入迎世博600天行动，以优质的服务、优美的环境、优良的形象等一系列措施．展示锦江服务品牌的崭新面貌，使客运服务整体水平再跃新台阶。     

展示锦江服务品牌 提供真情温馨服务——太平洋客站“文明在长途客运”主题活动见成效

上海锦江太平洋长途客运站在“文明在长途客运”主题活动中，坚持锦江品牌，推出多项便民利民措施，不断提升服务质量，受到广大旅客好评。最近，市城市交通局文明办组织全市18家二级以上长途客运站的检查考核中，该站以95．43高分名列前茅。     

客运联通长三角 诚信服务全中国

上海芷新（集团）有限公司及下属的上海长途汽车客运总站．主要从事省际道路旅客运输和客运站服务。上海长途汽车客运总站自2005年8月12日正式投入营运以来．目前日均发车1200余班，拥有班线358条。芷新（集团）公司被国家交通部和中国道协核定为全国道路运输一级资质企业：上海长途汽车客运总站是全国道路运输百强诚信客运站、也是上海市交通局核定的一级客运站。[第一段]     

坚持锦江品牌提供诚信服务——上海锦江太平洋客运站精心打造“精品”客运站纪实

近年来，上海锦江太平洋客运站坚持锦江品牌，精心打造“功能全、服务优”的“精品”客运站，不断创新服务项目，用诚信服务传播着文明，受到广大南来北往的中外旅客好评。     

“海虹”春运车辆全部消毒

上海锦江太平洋客运站以迎世博为动力．全力以赴做好春运安全服务保障工作．努力用优质的服务、优美的环境、优良的形象，确保广大旅客高高兴兴回家过年。     

上海锦江太平洋客运站新妆迎世博

上海锦江太平洋客运站经过几个月的全面整新和环境治理，已成为具有古典风格与现代时尚元素相融合的“绿色建筑”，以全新面貌庆国庆、迎世博，为广大中外宾客提供锦江品牌服务。     

锦江太平洋客运站在春运中努力打造“精品”客运站

上海锦江太平洋长途客运站按照“工作早准备、运力早安排、措施早落实”的原则．积极做好2008年春运的各项工作，努力用优质的服务、温馨的环境、良好的形象，精心打造“精品”客运站。在雪灾面前，该站更是上下一心，兢兢业业为南来北往的中外旅客提供一流服务。     

为上海长途汽车客运做出贡献的建设者——记上海新世纪芷新运输有限公司总经理郭卫

正在建设中的国际大都市——上海，继浦东国际机场和上海铁路新客站以其造型新颖、设备先进的新姿展现在海内外旅客面前之后，明年年初，长途汽车客运方面将在上海火车站附近的不夜城地区建起一个全国最大场站楼为标志的上海长途汽车客运总站。它的建成将从根本上改变上海现有客运站小而散的局面，为     

发挥锦江汽车的优势

锦江商旅长途客运公司充分发挥“锦江”大型专业客运公司优势、精心组织春运。锦江长途客运公司承担了太平洋、吴中站、交通大宇、武宁站、五角场五个客运站的发送加班旅客输送任务，在春运前就作了精心的准备，对参加春运的大客车在春运前再次进行保养、检测合格才能投入营运，对司售人员也进行了以人为本安全有序的岗位培训。元月12日以后，公路长途客运进入春运高峰，学生流、民工流、返家探亲流三流汇合，     

自强、求实、苦干、创新精神激励芷新前进

为了认真执行市城交局对本市长途客运站网点设置的规划，芷新（集团）有限公司（以下简称：芷新）自2005年8月12日主动撤销芷新北广场客运站，将该站的班线、班车整体迁入上海长途汽车客运总站（以下简称：总站），并于2005年9月20日起将芷新不夜城客运站部分班线、班车迁入总站，到2005年10月18日，将不夜城客运站全部班线、班车迁入总站。两站合而为一后，各种资源得到了更好的利用，发挥了规模效应的作用。现在总站有班线358条，每日发班车1150次，通往全国21个省118座地级市350余座县级市，日均发送旅客达2万多人次，详见表1。     

上海长途汽车客运总站“十一”客运量再创历史新高

今年“十一”黄金周（统计数从9月29日至10月7日共九天），上海长途汽车客运总站共发出班车12112班次，发送旅客335038人次，分别比2006年同期增长6．21％和7．17％，其中9月30日发出班车1650班次，发送旅客58049人次，既突破今年春运中2月25日的最高客运量57044人次（增幅1．76％），又创上海一个公路客运站单日发送旅客数历史最高记录。[第一段]     

“文明在长途”在客运总站召开动员大会

最近，市城交局在长途客运总站召开“文明在长途”专项活动动员大会。城交局纪委书记韩培德、宣传处处长丁凌、市文明办陆建设处长、执法总队庞小康副总队长、运管处陈建路副处长和上海各长途汽车客运站50余位站长参加了会议。     

长途客运南站安全有序优质完成暑运

“全国百强诚信客运站”上海长途客运南站作为国家一级客运站，班线覆盖区域达到15省近20阶地区，每天吞吐量达到1700个班次、3．5万人次。     

上海公路客运枢纽端倪初现

根据《上海市城市总体规划》和《上海公路主枢纽总体布局规划》而建造的上海长途客运南站，是本市的交通枢纽-上海铁路南站的重要配套项目，是长途客运的主站之一。经过两年的紧张施工，通过了规划、交通、消防等相关部门的验收，已于今年12月10日启用。今年是本市长途汽车客运业的丰收年。长途客运南站的建成和今年8月12日投入营运的长途汽车客运总站，标志着本市长途客运行业经过几年的努力，开始进入一个新的发展阶段，长期来困扰着长途客运站的“弱、小、散、陋”的状况将开始得到根本性的改变，上海长途汽车客运的形象将得到明显的改善。这是市陆管处张立伟处长在2005年12月2日“上海长途客运南站启用新闻通气会”上所讲。     

打造“上海公路港”之路——国庆60周年之际访上海长途汽车客运总站

在建国六十大庆来临之时，我们来到地处闸北区中兴路的长途汽车客运总站，目睹这座公路客运城的风采，抚今追昔，听人讲那“郭卫和公路港”的故事。下面是我们在这个全国最大的长途客运站与相关人员的访谈，记录了上海芷新（集团）公司董事长、民营企业家郭卫打造上海公路港的梦圆历程。     

打造“上海公路港”

20世纪60年代后的一段漫长时间里,上海人习惯把去郊区叫＂乘长途汽车＂,跨省客流稀少,几乎无客运站记录。进入21世纪,＂忽如一夜春风来＂,气势恢宏的长途客运总站矗立在上海北大门,与相继建造的＂日月同辉＂造型的长途汽车南站形成虎踞龙盘、南北呼应之势。     

同创共建闸北长途客运文明站区初见成效

上海闸北区是全市长途汽车客运的主要集结地，区内有10个长途客运站，去年客运量达到1597．15万人次，占全市长途客运总量50％以上。2003年，全市省际长途汽车旅客运输对外发送量达到2052万人次，约占上海旅客发送总量的28．46％。为充分展示闸北区交通商务区良好的“窗口”形象，市陆管处和闸北区陆     

长途客运班车合理配载好处多

由于工作的原因．近几年来，我每年都要乘长途汽车去浙江省台州地区的温岭市。今年8月20日我又在上海长途汽车客运总站（以下简称总站）乘车去温岭（全程683公里）。我乘坐的这辆车离站时载客17人（可售票数36座），车经虹桥机场下高架路后．进入外环线，在漕宝路出口处行驶约5分钟驶入星东路（漕宝路口）盈宝长途汽车客运站（九星市场旁），上客16人，共载客33人。经此站的配载，此次班车的客座利用率达91．67％，整个配载过程不超过15分钟．客座利用率提高一倍，可谓是件一举多得的好事。     

“总站”在罕见雨雪天中精心组织春运

上海长途汽车客运总站（以下简称：总站）早在2007年“十一”黄金周后就开始策划2008年春运工作计划。当时，策划春运的主题是迎接客流高峰，让南来北往的旅客在春运期间能及时、舒心满意地在总站进出上海，感受上海长途汽车客运的温馨服务。于是，总站进行了十项准备工作。     

上海长途客运南站

上海公路客运三大主枢纽之一的上海长途客运南站经过一年半的紧张施工，已全面竣工，这座现代化的国家一级客运站正在扭紧营运前的各项准备工作，将于今年11月底开门迎客。