自动变速器无超速档的诊断与排除

1．现象：行驶中，车速已升至超速档工作范围，但自动变速器仍不能从3档换人超速档；在车速已经达到超速档工作范围后，采用提前升档（即松开加速踏板几秒后再踩下）的方法也不能使自动变速器升入超速档。     

自动变速器无超速档的诊断与排除

1.现象:行驶中,车速已升至超速档工作范围,但自动变速器仍不能从3档换入超速档;在车速已经达到超速档工作范围后,采用提前升档(即松开加速踏板几秒后再踩下)的方法也不能使自动变速器升入超速档。     

帕萨特B4轿车自动变速器故障

一辆老款帕萨特B4轿车,配备ACX型发动机,自动变速器型号为CNK。该车因行驶中踩下加速踏板时自动变速器不升档而到我厂进行维修。据驾驶员反映,该车最初是在挂D档行驶过程中,只要车速达到     

自动档车怎样保持良好的加速性

驾驶装备自动变速器的车辆起步后,如果希望保持较好的加速性能,可以始终保持较大的油门开度,自动变速器会在较高车速时升入较高档位;如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻抬油门踏板,变速器就会自动变档,使发动机在相同车速时保持较低转速,可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉.这时再轻踏油门踏板继续加速,变速器不会马上退回原档位,这是设计者为防止频繁换档而设计的提前升档、滞后降档功能.明白了这个道理就可以随心所欲地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了.     

宝马轿车自动变速器故障排除

一辆宝马320轿车，因自动变速器故障送到我厂维修。据驾驶员反映，该车在2档以下行驶时，当踩下加速踏板，发动机转速上升时，自动变速器打滑，继续踩加速踏板，自动变速器升3档正常，到4档、5档也没有问题。     

皇冠3.0轿车自动变速器故障2例

例1升档时车身严重抖动 故障现象：一辆1993年生产的丰田皇冠3．0轿车,装配A340E型自动变速器,行驶里程45万km。该车自动变速器升档时感觉车辆来回抖动,好像刚升上档又降下来似的,有时松一下油门踏板后再加速情况会好一些,只要过了换档点,自动变速器就工作正常。     

福特轿车故障排除两例

故障现象 一辆95款福特城市轿车，在3-4档升档过程中或在3-4档升档之后，发生间歇性转矩下降。     

本田雅阁中高速加速不良故障解析

1、故障现象装备自动变速器的本田雅阁,行驶里程为86000km。该车升档点明显滞后;在加速到110～120km/h时,略加油门马上从四档掉到三档,松油门又回到四档,车速无法再提升,油耗急剧增加。     

本田雅阁中高速加速不良故障解析

1、故障现象 装备自动变速器的本田雅阁,行驶里程为86000km。该车升档点明显滞后;在加速到110～120km／h时,略加油门马上从四档掉到三档,松油门又回到四档,车速无法再提升,油耗急剧增加。     

2001款奔驰V280加速无力

近日同行送来一台市面上较少见2001款奔驰V280。故障现象是踩下加速踏板后,不能进入高速行驶。具体表现是将加速踏板踩到一半,车速到50～60km/h后就不能再提高了,有时车速反而会下降,车身发闯。继续踩下加速踏板,车速基本不变。只有将加速踏板踩到底,到了强迫降档的情况下,车速才勉     

雅阁车无倒档的奇特故障

故障现象 一辆广州本田雅阁乘用车，挂上倒档后，在怠速状态下能向后倒车，但一踩加速踏板就停下了，且自动变速器无故障代码。     

红旗CA7220E车变速器异响的消除

故障现象 一辆红旗CA7220E乘用车行驶了12万km后，在其变速杆位于第5档，车速为40～60km／h的条件下，松开加速踏板后再踩加速踏板时，可听到底盘部分有“咯噔”响声，但车速在70km／h以上或变速杆位于其他档位的条件下听不到响声，换档也正常。据此现象判定响声在变速器内。     

自动变速器无超速档故障

故障现象:一辆日本丰田凌志LS400轿车,在将自动变速器换档杆挂入D档行驶时,按动设置在换档手柄处的超速档O/D开关后,车速不能像以往那样随着加速踏板的踩下而自动加速到150km/h以上.     

TOYOTA陆地巡洋舰轿车传感器检测

<正>1 2004~2005年款2004~2005年款LAND CRUISER陆地巡洋舰轿车由日本丰田汽车公司制造,属原装进口丰田车系,发动机配置4.5 L和4.7 L电控汽油发动机2种,均为直列6缸双顶置凸轮轴24 V(气门)电控汽油发动机,变速器有5速手动及5速自动,其车型主要有4.5L GX-R AT、4.7L VX-MT以及4.5L GM-MT。1.1加速踏板位置传感器检测加速踏板位置传感器安装位置如图1所示。加速踏板位置传感器检测方法:将点火开关转至OFF档,拔下加速踏板位置传感器4P连接图1加速踏板位置传感器安装位置     

奔驰车自动变速器无4档

一辆奔驰50GSEL轿车,车主反映该车自动变速器无4(超速)档,当车速达80km／h以上松开加速踏板时有拖滞现象。     

自动变速器正常行驶的操作

强制低档 正常情况下，只有车速低于一定值时，自动变速器才能自动降档．但在特殊情况下，如高速超车，可能将加速踏板踩到底也不能达到预期的加速效果，这时必须将自动变速器强制性地换人低十当，则仍可能通过传动比的改变来使变速器输出更大的转矩，在檄短的时间内起到极强的加速作用，这就是“强制低档”。     

2003款奥迪A4不升档

发动机型号:BFB(1.8涡轮增压)。 行驶里程:715km。 故障现象:D档行驶热车后,换档杆位于D档位置,仪表显示123456档位,且位于1档,加速不升档,以至发动机转速达到4000r/min时,车速刚能达到40km/h。 故障诊断:连接V.A.S5051及V.A.S6017,检测自动变速器电子控制系统,读取出故障码为18161,显示内容为“Tiptronic开关F189信号不可靠”。     

汽车加速踏板自动控制系统设计

论述在底盘测功机上进行汽车排放和燃油经济性试验时，自动控制加速踏板的必要性。基于人机工程学原理，分析人脚操纵加速踏板的形态，并以此设计加速踏板自动控制机构和加速踏板自动控制系统。     

自动变速器无档故障的检测诊断思路

对于装有自动变速器的汽车，当将换档操纵手柄置于除P、N以外的位，解除行车制动和驻车制动后踏下加速踏板时，汽车不走的现象俗称无档。无档故障是自动变速器的一种较常见故障。无档故障可分为无前进档和无倒档、无前进档或者无倒档等几种故障现象。因此，在对无档故障进行检测诊断前，应首先确定是哪一种故障。导致无档故障的原因较多，机械部分、液压系统或电控系统工作不良均会导致这种故障的发生。但只要正确灵活运用故障诊断方法，问题都可迎刃而解。     

东冈雪铁龙维修实例汇编

故障现象：不踩加速踏板，启动后立即熄火：踩加速踏板勉强启动，发动机转速不稳，抖动，进气管回火。此时松加速踏板立即熄火。