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《水运文献信息》2005,(3):i001-i001
欧佩克1月底会议决定,季节性减产事宜推迟到3月份再议,目前仍维持2700万桶的日产限额。2月初,活跃的原油运输市场后劲不减,中国春节促使海湾东行的部分货盘成交提前,VLCC运价疯狂反弹。到2月中旬,受中国春节长假影响,加上近期开始的伦敦国际石油周又吸引了不少关注目光,原油运输市场交易不足,但运价基本稳定。2月下旬前期,由于美国东北部和欧洲部分地区都受到寒流袭击,气温普遍低于正常水平,取暖油需求实增。2月24日布伦特原油价格报每桶48.30美元。原油运输市场逐步活跃,海湾东行航线各船型运价一致向上。综合运价指数27124日报1603点。 相似文献
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《水运文献信息》2005,(5):i001-i001
第一季度全球石油需求调高到每日8470万桶,较去年同期增长2.7%;石油日产量约8400万桶,增长2.1%;而欧佩克原油日产量约2890万桶,增长3.5%。然而,油轮船队运力增长更快,VLCC和阿芙拉型船增长都超过5%。第一季度原油运价大幅下落,综合运价指数季度平均较去年同期下降12%,比上季度下跌44%。3月底原油运输市场交投淡静,国际油价小幅降温。4月上旬,原油运输市场先冷后热,运价继续走低,创今年新低(综合运价指数4月7日报1158点)。4月中旬前期,原油运输市场步人季节性活跃阶段,大船运价上升,小船运价下跌收敛。4月下旬前期,尽管欧佩克近期表示, 相似文献
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伊朗问题令国际油价高位盘整,布伦特原油现货价1月份平均112美元/桶,环比上涨4%。今年油运市场长、短程WS基准运价分别上调20%、15%,国际原油运输市场总成交量略有减少.排除WS基准运价调价因素,大船绝对运价上升。波交所原油综合指数31日报813点,较月初上升38%,较12月23日下降13%。 相似文献
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5月份,受国际油价快速回落影响,国际原油运输市场需求低迷,运价总体表现疲弱。其中VLCC海湾东行航线运价到6月1日达到WS49点,比5月初下降14.8%,日均收益下降24%,至2.7万美元/天;同期苏伊士型油轮市场表现较强,在海湾一中国南部航线,到6月1日苏伊士型油轮运价稳定在WS80点,比5月初增长3.2%, 相似文献