新能源：皇帝的新衣？

通用汽车309亿美元的惊人巨亏已经让我们逐渐麻木，埃克森却在去年录得超过400亿美元的利润，“石油＋汽车”的神圣同盟倒下一角，这真是莫大的讽刺。     

数字

近日，一汽轿车突然发布公告称，徐建一辞去了一汽集团公司旗下另一家子公司一汽轿车的董事长及董事职务。同时出现在公告中的，还有这间公司去年巨亏7．56亿元，争利同比前年下降448，87％的消息。     

政府助推中国航空业

由於2008年时投资燃油套期保值合约遭遇巨亏，中国三大航空公司——中国国际航空公司、中国南方航空股份有限公司（简称：南方航空）和中国东方航空股份有限公司，（简称：东方航空）的财务状况受到重创，致使三家公司目前仍在努力补救。     

航空客运市场仍未触底

航空公司股价在过去一个月有所回转,但今年至今仍下降18％。去年第四季度亏损高於预期,主要是因为燃料套期保值巨亏。     

日系车厂全面亏损全球车市面临严峻考验

从去年下半年开始，先是美国底特律三巨头巨亏，然后是欧洲车厂集体亏损，如今轮到日本汽车生产厂家公布经营发生巨额亏损。对于旁观者来说，或许可以简单地用一句金融危机越来越恶化来总结，而对于关心汽车的业内人士来说这样的状况实在让人亦喜亦忧一陇的是汽车业显然是金融危机的“重灾区”，     

谁把丰田拍向沙滩？

我们的一代小品偶像赵大叔正在逐渐淡去，这当然惋惜。不过，没关系，我们不是看到小沈阳冉冉升起了么？当然了，长江后浪推前浪!前浪消失在沙滩上，虽然无情，却是历史的必然。我们的汽车也在失去偶像，昔日老大通用汽车在倒塌的边缘挣扎，攀上全球汽车新科冠军宝座的丰田汽车用4000亿元的巨亏争来这个不名一文的冠军头衔，实在得不偿失。     

汽车资讯

发改委首次界定小排量车技术标准；车内空气质量国标制定迈出艰难一步;价格战仍将是主流 2008年汽车降价幅度超5％;广汽五十铃面临分手 广汽商用车重组在即;面对巨亏压力 通用和福特将大规模裁员……     

找回主场？

关于2009年的上海国际车展，有人说是历年来举办的最好的一届，不仅参展厂商数量、参展面积、展出车型的数量为历年最巨，而且自主品牌花样翻新、轰炸式的车型展示，也让媒体感觉终于“找回了主场”!诚然，2009年不关注上海车展是不可能的，甚至有“上半年看上海，下半年看法兰克福”的说法，押宝中国对于跨国车企来说是相对安全的，但知名大厂的“重视”是有相当保留的。相比之下，在政策的“输血”造势下，     

浅析中国汽车企业跨国战略联盟伙伴选择的原则

近年来，我国汽车企业纷纷与跨国集团建立了战略聪明。然而，由于伙伴选择不当往往导致战略联盟失败。中国汽车企业要建立成功的跨国联盟，就必然选择合适的结盟伙伴。文中对此进行了研究，提出了中国汽车企业选择跨国盟友应遵循的原则。     

每周新闻

1000万辆目标不容盲目乐观2008年初,美国次贷危机升级,各大金融机构包括花旗、美林等相继爆出近百亿美元巨亏。石油进口国的生产成本连连上升,全球股市大幅下挫。最近索罗斯称,全球面临二战以来最严重的金融危机。最近中央高层针对金融风险、通货膨胀、能源危机、贸易保护主义等问题频敲警钟,强调树立忧患意识。而一月份突降的一场大范围     

跨国汽车公司供应链区位嵌入的实证研究

在经济全球化、信息化的时代，企业区位选择的影响因素已经出现复杂化、多元化和动态化趋势。供应链取代单一企业的全球竞争格局，促成了企业区位选择影响因素中供应链元素的融人。本文以跨国汽车公司供应链嵌入中国为实证对象，视跨国汽车公司在华投资企业数目为因变量，选取了反映跨国汽车公司供应链区位嵌人的市场、劳动力成本、技术和制度等传统因素，体现供应链特征的集聚因素，以及信息、知识和管理诀窍等战略性资源因素共计14个因素变量指标，运用主成分分析方法，对跨国汽车公司供应链嵌人中国的主要影响因素进行了探究。实证研究发现：市场、成本和供应链集聚因素构成了跨国汽车公司供应链嵌入中国的三大要素。与成本因素相比较，市场因素对于跨国汽车公司供应链嵌入的影响更为明显，在成本因素中，较低的劳工工资依然发挥着重要的作用，但劳动力素质和技术、知识等战略性资源，对于跨国汽车供应链区位嵌入的影响尤为凸显。     

常光CK110电瓶亏电原因探究

本人于2003年8月购常州光阳CK110弯梁车一辆。该车由光阳研发中心设计。在众多品牌的弯梁车中应属上品。美中不足的是骑行不到3000km时出现电瓶亏电，导致电启动困难，喇叭嘶哑。每次骑行的距离越长亏电越严重。检查电瓶液位后用充电器定期补充电能，亏电现象未见根本好转。     

奇瑞轿车蓄电池亏电

故障现象 一辆上海奇瑞SQR7160基本型轿车，在行驶3600km后，出现停置一段时间蓄电池亏电，在蓄电池电量充足前提下，停置数小时后，蓄电池就出现亏电，甚至全车无电。     

跨国直接投资的发展与我国的利用外资研究

九十年代后期，跨国直接投资发展很快，其发展速度超过了国际贸易，成为将各国经济联系在一起的重要机制，由丁全球环境的不断变化，跨国直接投资正在出现一些新的特点。在此情况下，清醒的认识跨国直接投资的发展趋势，积极、合理的利用它为本国的经济发展服务是迫切和必要的。     

吉孚：高新科技推动跨国发展

吉孚跨国之路的重要一步是中国，在中国扎根六年，更加的成熟，有规划。三大核心技术推动其在跨国发展中越走越好，使人越发期待其在欧洲、亚洲、美国的表现。     

严重亏电的蓄电池充电方法

蓄电池亏电故障是摩托车在运行中一种较常见的故障，蓄电池发生亏电故障以后，不仅会对摩托车的正常使用带来诸多不便，而且还有可能危及到摩托车的行驶安全。导致蓄电池亏电故障的原因有很多，但主要是由于充电系统不能对蓄电池进行有效地充电引发的，既充电系统的稳压整流器，电源绕组及其连接线路有故障引发的。只要对充电系统的稳压整流器，电源绕组及连接线路进行排查，发现确认故障点，就可以彻底排除充电系统故障。充电系统故障排除以后，就需要先对亏电的蓄电池进行补充充电，然后再投入使用。对蓄电池的补充充电通常使用两种方法，     

这几辆教练车蓄电池为什么总是亏电？

一所驾驶学校的几辆EQ1092型汽油货运教练车，近一段时间在校内进行“移库”训练，几天后这些车都出现了起动时不能着车的现象。经检查，发现蓄电池亏电。好好的新车为什么会亏电呢？     

蓄电池的亏电与充电

蓄电池亏电是摩托车一种较常见的故障，蓄电池亏电以后，不仅会给摩托车的正常使用带来不便，而且有可能危及摩托车的行驶安全。导致蓄电池亏电的原因有很多，但主要是充电系统不能对蓄电池进行有效充电引发的，即充电系统的稳压整流器、电源绕阻及其连接线路有故障。只要对充电系统的稳压整流器、电源绕阻及其连接线路进行排查，就可以很快地排除充电系统故障。     

跨国客运对国产客车的选择与市场分析

根据西双版纳几年来跨国客运的实践，就跨国运输所面临的机遇、问题与挑战作初浅的探讨，并提出相应的建议。     

中国企业跨国并购的风险分析

当前，随着经济全球化风暴的席卷和更新更快的工业科学技术的影响，世界各国兴起了跨国并购活动的浪潮，且这样的规模和对世界经济的影响越来越大；与此同时，我国正在通过各种措施进行经济结构战略性的调整，并且随着我国加入WTO，严峻的世界经济形式更促使我国的企业直面来自国际各个方向的竞争。因此，我国企业渐渐加入入了跨国冰果的大军中，并且近几年来我国企业跨国并购的势头十分强劲和踊跃。近几年来我国一些优秀的企业在跨国并购军中领先超前，如中海油集团、中石油、TCL集团、上汽集团等。中国企业的发展目标已经不再局限于本地甚至本国，很多企业己经把目光放到了世界各国，如欧洲、美国、日本、澳大利亚等经济发达国家。然而跨国并购对于还处于发展阶段的中国来说，此项行为还是一项充满各种商业风险的企业经营活动。本文研究分析了中国企业进行跨国并购主要面临的风险，并提出了怎样规避的策略，力求有益于推进我国企业的改革开放强化企业的经营管理，为企业有效进行这种经营活动提供借鉴。